Gnéithe nua Nissan Pathfinder, measúnú cáilíochta, tiomáint tástála. Nissan Pathfinder: Forbhreathnú

Chuaigh an ceathrú giniúint de Nissan Pathfinder i gcomórtas i 2012. Léirigh an tsamhail fionnadh. Chuir saineolaithe gluaisteáin béim ar na hathruithe ollmhór a chuir an SUV go fabhrach i líon na gceannairí díolacháin. Ón rud is gnách, níor fhan beagnach rud ar bith, cuireadh firinneachas agus stíl in ionad brutality. Anois tá an carr níos mó cosúil le crossover ná SUV, ach tá na sonraíochtaí teicniúla fós ag an leibhéal is airde sa "Nissan Pathfinder" -2014. Léirigh tiomáint tástála, a rinneadh le linn na chéad, níos fearr ar an tsamhail seo.

I margaí na Rúise, níor léirigh Nissan ach i 2014. Rinneadh an tionól ar an líne tionóil i St Petersburg. Is fiú a thabhairt faoi deara, i dtéarmaí trealaimh, go bhfuil difríocht idir an leagan Meiriceánach ó na Rúise, ach níos measa nó níos fearr, chun breitheamh a dhéanamh ar thiománaithe.

Nissan Pathfinder Nuashonraithe

Tar éis cur i láthair agus tiomáint tástála a dhéanamh, táirgeadh giniúint "Nissan Pathfinder" IV, ní hamháin don mhargadh Eorpach, ach freisin do mhargadh na Rúise. Anois tá an crossover ionadaithe ag corpar. Bhí rún an fhráma fréamhachais go hintinneach, mar a d'iarr na monaróirí an tsamhail a rangú mar charr cathrach. Ar ndóigh, déantar toisí níos mó ná na caighdeáin, ach níl sé ríthábhachtach (5009x1961x1768mm). A bhuíochas leis an dearadh nua, b'fhéidir go bhféadfadh 230 kg meáchan an ghluaisteáin a laghdú go suntasach. Anois, ní mó ná 2 tonna: ag brath ar an gcineál tiomána, is ionann an meáchan srian ó 1.8 go 1.9 tonna (tá an modhnú tiomána uile-roth níos troime). Léiríodh na buntáistí uile a fuarthas ó na gnéithe nuashonraithe nuair a rinneadh tástáil den sórt sin mar thiomáint tástála. Léirigh "Nissan Pathfinder" go mór an ardleibhéal a d'fhéadfadh a bheith ag baint leis agus go raibh sé inléiteachta.

Dearadh intí

Sa bhliain 2015, fuair Nissan Pathfinder geilleagar stylish cábáin agus breosla don rang SUVs. Cuirtear seacht paisinéir sa chábán. Tá an dearadh i gceannas ar threoir préimh, comhéadan le roghchlár soiléir, go dtí an tríú sraith, dea-rochtain do phaisinéirí, tá na hábhair taitneamhach don teagmháil. Ach is beag an cumas iompair, tá an tríú sraith de shuíocháin míchompordach do dhaoine ard. Tá easpa teicneolaíochtaí slándála gann.

Ag tiomáint tiomána tástála an Nissan Pathfinder nua, tá sé deas an roth stiúrtha téite agus na suíocháin a bhraitheann. Tá rialú an ghluaisteáin faoi rialú teicneolaíocht teileascópach. Déanann Decor Almond, a thairgíonn codarsnacht dubh agus beige, an tsúil, ag coigeartú go dearfach. Adjustable ar airde agus sa chrios lumbar, tá suíochán an tiománaí coigeartaithe go foirfe do pharaiméadair aonair. Fillteann na sraitheanna cúl. Tá an dara áisiúil le haghaidh turais i bhfad i gcéin, agus is féidir é a aistriú chun pas mór paisinéirí a fháil chuig an tríú sraith.

Is féidir freastal ar mhálaí i urrann le cumas 453 lítear. Má fillteann an dá shraith chúl, is féidir leat 2260 lítear a bhaint amach. Is éard atá sa chóras ilmheán ná seisear cainteoirí a sholáthraíonn fuaim ardchaighdeáin sa chabáin.

D'fhéadfaí cáilíocht na n-ábhar críochnaithe a bhaint amach, agus tiomáint tástála á rith. Is é "Nissan Pathfinder" SUV le ardchompord. Is fiú a thabhairt faoi deara nach bhfuil aon bholadh ar leith ann. Fuair an salon bailchríoch cáilíochtúil, agus is féidir a chur leis an leibhéal préimhe. Tá na braiteoirí uile le feiceáil go foirfe ó shuíochán an tiománaí, agus tá na rialuithe inrochtana go héasca. Tá scáileán ocht n-orlach le roghchlár áisiúil, soláthraíonn sé go leor roghanna breise.

Ábhar Pacáiste

Chun na rothaí cóimhiotail éadroma 18-orlach déantúsaíochta caighdeánach S-pacáiste. Feidhmíonn rialú aeráide ar leithligh i dtrí chrios, ach níl aon bluetooth ann. Céim amháin níos airde ná SV. Tá málaí aeir tosaigh agus taobh, oll-ollmhargadh, córas fuaime Bose comhlánaithe le 12 cainteoirí agus roghanna eile. Is féidir an chuid is mó de na gnéithe is nuaí a fháil i leibhéil daor Baile Átha Troim. Ar thairiscint rogha SL agus Platanam.

Le trealamh cuí iomlán, is féidir leat lasta de thart ar 2 tonna a thrasnú. Chomh maith leis sin tá frith-ghlais agus cosc ar chineál diosca. Tá ceamara cúil agus córas páirceála ag an gcaighdeán. Tá praghas an bonn ó 2.5 milliún Rúbal. Le haghaidh inneall 3.5-lítear le sorcóirí V6.

Sonraíocht

D'fhéadfaí cumhacht uile na n-inneall agus leibhéal rialaithe feabhsaithe a bhrath tar éis tiomána tástála. Forbraíonn "Nissan Pathfinder" cumas de 234 lítear. Le. Le aonad turbocharged de 2.5 agus 254 lítear. Le. Comhlánaigh le mótar leictreach. Laghdaíonn an dara rogha go suntasach ídiú breosla, ach ní fhéadfar gásailín a dhiúltú go hiomlán. D'fhéadfadh tiománaithe seo a fheiceáil ar a dtaithí féin.

Oibríonn comhiomlán den sórt sin i dteannta le tarchur athraitheach leanúnach (teicneolaíocht CVT), atá in ann an fórsa a athdháileadh i ród tosaigh agus ar mhodh tiomána uile-roth an turais.

Is féidir le constaic bhreise ar an mbóthar cabhrú le AWD a shárú. Sa sneachta agus sa láib, is féidir leat tiomáint a dhéanamh trí dhícheall a chur ar gach roth a athdháileadh agus a chomhionann. Is féidir Sprint a dhéanamh in 8 soicind, agus is é an tomhaltas breosla sa chathair suas le 10 lítear, ar an mbealach - thart ar 8 lítear.

Tá an fionraí leagtha chun ionsaí a dhéanamh ar phóilíní agus humpaí. Ach le rothaí 20 orlach ar an Platanam, léiríonn sé níos measa ná leis an 18.