Gluaisrothar spórt-turasóireachta: Gnéithe

Gluaisrothar - Is é seo an luas agus saoirse. Go deimhin, tá an oiread sin rothair ranganna, atá roinnte i dhá phríomhchineál. Gach ceann acu Tá a gcuid láidreachtaí agus laigí féin. Cad é an rothar is fearr le haghaidh taistil taistil agus fad-achair?

cineál gluaisrothar

Gluaisrothair roinnte i dhá chineál mór: clasaiceach agus spóirt, a, a seal, roinnte i ranganna iomadúla agus fo-aicmí. rothair spóirt go léir na paraiméadair riachtanacha le haghaidh tiomáint ard-luas agus spóirt. Tá an rang tréithrithe ag innill chumhachtach agus tógála lightweight.

Clasaiceach aitheanta do rollta éasca agus turais fhada. Tá siad Hardy agus an-chompordach. Tá sé seo a n-peculiarity. Tá siad tréithrithe ag turas an-fhada, nach bodhraigh an tiománaí.

gluaisrothair Classic

Sa ghrúpa seo mór-áirítear go príomha go léir gluaisrothair turasóireachta agus gach rud a bhaineann leo. Ar cad iad na gluaisrothar clasaiceach? Is é príomhchuspóir na rothair anseo - calma scaiptear ar fud an bhaile nó cosáin. Ar go leor samhlacha atá leagtha dabhcha breosla níos mó, líon na n- a cheadaíonn duit taisteal achair an-fhada. suíocháin mór bog le oiriúnach díreach agus tiomáint compordach gach rud go raibh an turas is compordach, agus an tiománaí fiú le himeacht ama, nach fháil tuirseach.

gluaisrothair spóirt

gluaisrothair Spóirt ceapadh iad le haghaidh luas agus maneuverability. Is iad na cáilíochtaí in iúl go maith i bhfoirm rothair. De ghnáth, gluaisrothair sórt chaolú, agus tá go leor codanna atá déanta d'ábhar plaisteach an-deacair a thugann cosaint mhaith faoi dtagann dian. Gach seo Déantar é a éascú "capall iarainn", a méaduithe i ndiaidh an luas na gluaiseachta.

Sport-turasóireachta

Gluaisrothar spórt-turasóireachta - ar hibrideach de spóirt agus clasaiceach. caighdeán Chéile fuarthas ar iasacht ó na cineálacha gluaisrothar, a thabhairt toradh maith. Is turasóireachta spórt gluaisrothar difriúil ó na spóirt amháin amháin go bhfuil a inneall níos lú chumhachtach agus an umar breosla toirt i bhfad níos mó. N-oireann an meascán dó le turais i bhfad i gcéin agus leisurely ar an gcosán. Chomh maith leis sin sheasann amach as a chuid "awkwardness": i gcodarsnacht leis an rothar spórt caol agus beag, tá gluaisrothar spórt-turasóireachta méid cosúil mór, a chuireann sé níos cobhsaí agus compordach. Tá oiriúnú Dea maidir le turais fhada forbartha gaothscáth a chosnaíonn an tiománaí as an fuar aer-sreabhadh agus cuileoga dubh annoying a bheadh ag eitilt ar shlí eile in éadan.

spórt gluaisrothar Difriúil ó na turasóireachta clasaiceach níos mó "ionsaitheach" dearadh a tháinig go dtí dó ó na spóirt "tuismitheoir." Chomh maith leis sin ag piocadh suas luas, tá sé níos mó ná turasóireachta (cé nach bhfuil chomh hard le gnáth-codladh-rothair). Bainistíocht sa spórt-turasóireachta seachas gluaisrothar clasaiceach simplí a chruthaíonn go mbaineann sé le haicme spóirt. Gné eile idirdhealú den aicme seo - an láithreacht na páirteanna plaisteach a dhéanann suas an gcomhlacht. A gluaisrothar clasaiceach simplí nó tithíocht turasóireachta go ginearálta déanta as páirteanna miotail, is minic a chrome. Níl, ar é comhlacht camper spóirt déanta as plaisteach durable, atá níos éadroime i meáchan ná an miotail, ach tá níos lú i neart.

Gluaisrothar "Honda" spóirt-turasóireachta

An spóirt turasóireachta is cáiliúla ar an automaker "Honda" is meastar gur múnla CBR600 F4I. Tá an rothar ar fad na cáilíochtaí thuasluaite. Léirigh samhail Iompórtáilte go bhfuil sé seo an chuid is fearr de shraith gluaisrothar spóirt-turasóireachta. Praghsanna, ar ndóigh, é a bite. Beidh Worth den sórt sin "bréagán" a bheith idir ceithre agus ocht míle dollar (ag brath ar an stát agus an áit a cheannach). Sin é an fáth roimh an ceannach smaoinimh fiú tromchúiseach do, go bhfuil gá rothar bóthair nó nach bhfuil.