Gach rud faoi DMRV VAZ-2110 (MAF braiteoir)

DMRV VAZ-2110 (braiteoir sruth aeir maise) - is é seo an ceann is tábhachtaí chuid an ghluaisteáin, gan nach féidir é a dhéanamh ar aon bhreosla-ghann inneall nua-aimseartha, lena n-áirítear an t-inneall agus an baile "deich". úinéirí gluaisteán go leor os comhair, ar a laghad uair amháin leis an bhfadhb an t-inneall dócháin inmheánaigh. In a lán cásanna is é an chúis braiteoir sruth aeir lochtach maise. Sa lá atá inniu beimid ag caint faoi ar a dhearadh, chomh maith le fháil amach cé acu is féidir a dheisiú an mhír seo ar an sos.

Cad is braiteoir aer?

VAZ-2110, agus go leor eile "deichiú teaghlach" samhlacha a thógáil den chineál céanna DFID. Go bunúsach, is é an chuid shonraithe gléas beag go bhfuil suiteáilte sa phíopa agus nascann an throttle le scagaire aer (mar sin, an t-ainm - braiteoir aer). Í an phríomhfheidhm - rialú a dhéanamh ar an toirt an aeir go dtiocfaidh an mótar injector.

Cá bhfios duit go bhfuil an chuid seo teacht ar fhabht?

is feidhmiúchán an innill neamhrialta - An comhartha is mó de teip ar an braiteoir sruth aeir. In éineacht lena saothar an tiománaí mothaíonn jumps géar i luas, luasghéarú, agus an dinimic na cur isteach neamhrialta nuair réchasta. Chomh maith leis sin, i gcás a bhriste de na codanna is deacair a fháil ar an carr fiú má tá an tsráid móide 30, an fiabhras cábáin agus inneall dearg-te, dul áit éigin ní dócha ar nós carr.

Tá sonraí eile a thugann le fios gur tháinig DFID VAZ-2110 i léig, ina theannta sin, is féidir leo tarlú fiú má tá an fheithicil a dinimic gnáth scaipthe ann freisin. D'fhéadfadh sé seo le fios go bhfuil hose scáinte, a cheanglaíonn an modúl throttle le méadar sreabhadh. Agus an rud deireanach a léiríonn locht, tá sé solas luminous ar an bpainéal ionstraim ( 'Seiceáil Innill "nó inneall CHECK). Ach nach bhfuil an comhartha a thabhairt ráthaíocht 100 faoin gcéad go bhfuil an damáiste le fáil san braiteoir sruth aeir maise. B'fhéidir luíonn an locht ar an probe lambda nó cuid de na sonraí. Dá bhrí sin, in aon chás, an carr a sheoladh chuig an diagnóis, nó an chúis bheacht teip dtugann tú é ar an bolgán solais.

An féidir liom a dheisiú é?

Ar an drochuair, ní féidir an mhír seo a dheisiú. Nuair a bhriseann tú é, is féidir leat ionad ach é. Lena chois sin, DFID VAZ-2110 - gléas an-leochaileach: is féidir é a bhriseadh fiú nuair a rinne go minic a ghlanadh an dromchla (is minic, a tharlaíonn sé seo nuair a bhíonn an ionstraim glanta le olann chadáis).

a chur in ionad acmhainne

A rá go díreach cé mhéad is gá duit a chur in ionad an braiteoir sruth aeir, go bhfuil sé dodhéanta - d'fhéadfadh sé sos, agus tar éis 10 mílte ciliméadar, agus is féidir freastal ar 100 míle agus níos mó. Braitheann sé go léir ar na coinníollacha oibriúcháin ar leith agus ar chaighdeán an chuid tionól féin.

Braiteoir DMRV VAZ-2110: Praghas

Is é an meánchostas de chuid nua le haghaidh "deich" thart ar dhá mhíle. Ach i siopaí is féidir leat a fheiceáil ar na sonraí ar chostas i bhfad níos ísle. De ghnáth, an braiteoir gan tithíochta. Ach chun iad a cheannach d'fhonn a shábháil nach bhfuil gá, mar a d'fhéadfadh an chuid spártha a bhriseadh go luath. Is féidir freisin go bhfuil a leithéid de braiteoir sruth aeir mais ach nach bhfuil oiriúnach do do chara iarainn.