Fiat Barchetta. Cumraíocht. Léirmheasanna. saintréithe

Sa bhliain 1995, conveyor grúpa "Fiat" shliocht peredneprivodnyiy Barchetta Cabriolet bunaithe ar shamhail Punto. Innealtóirí chuirtear le chéile go comhchuí i stíl sé na 60í agus na deireanaí teicneolaíochta de 90.

dearadh

Fiat Barchetta - Is inchomhshóite S-Rang. Tá sé an-chosúil leis an bhliain coupe Ferrari 64. A línte flowing agus arís stampáil orthu ar an verge of sidewalls thabhairt seo aerdinimiciúil múnla agus elegance.

Go dearadh táirgí, ghlac páirt an hIodáile tógálaí comhlacht Pininfarina, a bhí ag obair chomh maith ar roinnt samhlacha de Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari agus go leor brandaí eile.

Fiat fhorbair dearthóirí taobh istigh. Tá an taobh istigh comhlánaithe comhchuí le gluaisteáin sporty. Chun a tháirgeadh a úsáidtear na hábhair chaighdeán is airde. spás istigh taitneamhach. Tá compord paisinéirí suite gan aird ar a fhás. Tá suíochán an tiománaí atá trealmhaithe ar shlí a bhfuil rialú an meaisín a dhíriú i dtreo an tiománaí - tá gach rud ar do fingertips. Is iad na suíocháin go raibh maith agat compordach chun eilimintí tacaíochta cliathánach sin.

Tá Salon maisithe go simplí ach stylishly. Is féidir é a rianú i stíl istigh de na 60: Is iad na dials painéal ionstraim chúlra bán agus plaisteach dubh in éineacht le heilimintí chrome.

Is é an díon tilted de láimh. Idir an urrann bagáiste agus an cábáin Tá bosca speisialta chun é. ar choinníoll Engineers a mhalairt samhraidh ar an díon (fíochán) agus an gheimhridh (miotal). Sa gheimhreadh, fiú leis an díon fabraic Tá an-te mar gheall ar seomra taobh istigh beag.

Is é an trunk beag. A thoirt - 165 l. An chuid is mó den spás atá ag goid an bonn spártha.

saintréithe teicniúla

Fiat Barchetta feistithe ICE 4-htsilindrovym le toirt 1.8 lítear agus 125 lítear. a. Sa chás seo, tá sé go leor eacnamaíoch. Tomhaltas i gcathair mód mó ná barely 11 lítear in aghaidh an 100 km.

An fionraí tosaigh - damper strut (wishbone, strut earrach agus barra sway). Rear - earrach (lámh fadaimseartha, cobhsaitheoir thrasnaigh acu agus is earraigh helical). Fionraí diana, ach, i dtuairim na n-úinéirí, iontaofa agus saor a choimeád ar bun. Ní Dea gabháltas bóthair agus sÚil ag virazhirovanii. Coscáin diosca Fiat Barchetta.

5 Tá tistupenchataya traiseoladh láimhe tarchur an-ghearr. Mar gheall ar an carr accelerates go beo, ag spóirt. Thar a sholáthraíonn stiúrtha íogair rialú uasta os cionn an bhóthair.

Tá beagán faoi na braiteoirí. Tá siad i ngach áit: suíocháin braiteoir an suíomh, trácht ar na cosa ar an tiománaí agus adhainte. braiteoirí oscailte atá suite cibé áit is féidir aon rud a a oscailt (fiú sa bhosca glove). Tá siad feistithe le gach córas leictreachais.

roghanna

Ar feadh deich mbliana, a tháirgtear Fiat Barchetta le carn tairiseach. Cuireadh Carr feistithe le ach a bhfuil inneall peitril le toirt 1.8 lítear agus tarchur lámhleabhar amháin. Ba iad na phacáiste bunúsach:

• cumhachtstiúradh;
• dhá málaí aeir;
• rothaí cóimhiotail 15 ";
• Dóiteáin córas dílsithe Fiat.

Chomh maith leis an trealamh ar fáil Fiat Barchetta suiteáil aerchóirithe, rothaí cóimhiotail agus gaothairí.

Ba iad na gluaisteáin líne tionól amháin na dathanna dearg agus dubh, ach is féidir i gcomhréir leis an meaisín do chustaiméirí a bheith péinteáilte i buí nó i gceann de metallics: liath, glas, nó gorm.

Breisithe Trealamh Adria difriúil ach raidió cumhachtach le changer, rialú aeráide ar leith agus rothaí cóimhiotail 16 ".

Sa bhliain 2003, athrófar beagán an dearadh Barchetta. Doras Láimhseálann "D'fhoghlaim" a chur i bhfolach sa doras comh-aireachta go dtí nach mbeidh an carr eochair a oscailt. Athraigh muid an tuairteora tosaigh: dhealraigh sé an gríl aer-iontógála. An cruth nua ar na headlights agus tuairteoirí thug an inchomhshóite do na treochtaí ginearálta i gcarranna dearadh nua-aimseartha.

úinéirí Léirmheasanna

Sa bhliain 1995, ar an Mótar na Ginéive Show Fiat Barchetta Bhí vótáil an carr is áille i gcomhlacht "inchomhshóite". Fiche bliain ina dhiaidh sin, leanann sé a choimeád ar bun go bhfuil an teideal. Ar na bóithre an chairr Iar-Aontais Shóivéadaigh go leor le beagán. Dá bhrí sin, tá an chuma ar carr ar shráideanna na cathrach is cúis fós iontas fíor agus leas na saoránach.

"Barchetta" impresses lena chostas buiséadach agus éasca le cothabháil. An míbhuntáiste is mó, dar leis an Barchetta Fiat, is féidir leat é a fháil comhlacht praiticiúil, a bhfuil ró-oirfeadh do creimeadh. A heilimintí a dhéanamh ach amháin go dtí an ngléasra, mar sin tá an athsholáthar codanna de chuid an chomhlachta an-daor (smaoineamh ar an bhfíric gur gá iad a ordú ón Eoraip).

Go ginearálta, "Barchetta" cúlchistí féin eispéireas dearfach: tá sé sporty, stylish, iontaofa agus saor. Leis na buntáistí a dearmad go hiomlán ar a impracticality soiléir.