FAW Besturn B50: léirmheasanna agus sonraíochtaí (grianghraif)

Is é an chéad Automotive Works (FAW) an monaróir gluaisteán is sine sa tSín, a ritheann ó an chéid seo caite. Tógadh an planda sa 50s an fichiú haois le cabhair ó speisialtóirí Sóivéadach. Anois FAW - a automaker rá sa tSín, atá ag obair go dlúth leis an Gearmáine "Volkswagen" agus go forleathan onnmhairí a chuid táirgí ar fud an domhain. Is é ceann de na meaisíní a sedan paisinéirí FAW Besturn B50. Léirmheasanna agus athbhreithniú ar an carr - níos déanaí san Airteagal seo.

dearadh

Is Dealramh ar Sínis FAW-suntasach. Ach ná an Síneach iad féin in ann a chruthú den sórt sin carr? Ar ndóigh, nach. De réir a fhorbairt chuma a lámh a chur ar an Italians, agus tá siad, mar is eol dúinn a dhéanann, na gluaisteáin is áille sa domhan agus i gcónaí ag chur i gcrích orduithe ar "Motors Ginearálta", "Mercedes" agus go leor táirgeoirí domhanda eile.

Ach ar ais go dtí an FAW Besturn B50. Níl an cruth ar an carr buiséad, ach níos tábhachtaí fós - níl aon bradaíl. Tá an chuid os comhair an chairr a stylish gríl, optaic cumhachtach le "leer" agus áirsí roth ardaithe. Tuairteora le soilse ceo comhtháite Comhlánaíonn go rathúil ar an chuma ar sedan. Hood ó thaobh amhairc Cosúil le bheith an-fhada, agus ar chúl chuid de chuid an chomhlachta - a mhalairt ar fad, ghearr. Tá a leithéid de éifeacht gur cruthaíodh a bhuíochas leis an díon chothromú a dhéanann an sedan dearadh níos aerdinimiciúil. Is Windshield FAW Besturn B50 an-mhór, a bhfuil tionchar dearfach acu ar fhís an tiománaí.

Is é an chúl an carr simplí go leor: a lid trunk díreach, optaic traidisiúnta agus tuairteora. Ar ndóigh, ní féidir leis an dearadh de FAW Besturn B50 a dtugtar masterpiece, ach tá sé an-láidir, bunaidh agus tarraingteach mar an ngá atá leis an sedan bhuiséad gnách.

Méid agus cumas

Tá an carr na toisí comhlacht seo a leanas: fad - 460 cm, leithead - 178.5 cm Airde - 143.5 cm. Ag an fad rothfhad céanna de 2675 milliméadar. Is Cumas an urrann bagáiste go leor caighdeánach d'fheithiclí ina rang - 450 lítear.

istigh

Sedan sásta lena taobh istigh geal agus mhór. Sa chuid tosaigh tá painéal ollmhór ann le línte réidh, chomh maith le roth stiúrtha il-fheidhm le rialuithe iargúlta. Is é an ionad console córas fuaime le feiceáil brandáilte le CD, MP3 agus sé cainteoirí tógtha ar feadh an imlíne an cábáin.

Tá an painéal ionstraim de réir chaighdeáin an lae inniu dearadh an-unpretentious. Gné shainiúil den "Sínis" - is féidir le scálaí solas dearg agus saigheada, agus an leibhéal gile a choigeartú go neamhspleách.

Tá suíochán an tiománaí feistithe leis an tiomáint leictreach agus tá sé inchoigeartaithe i ocht dtreonna difriúla. tacaíocht lumbar stuáilte adapts freisin do na gnéithe anatamaíocha an t-úinéir carr. Tá an suíochán tosaigh paisinéara coigeartú meicniúil.

Is féidir leis an dara sraith na suíochán freastal ar suas le 3 phaisinéir aosaithe. A bhuíochas leis an dearadh sofaisticiúla de chuid an chomhlachta do phaisinéirí sa 2ú ndiaidh a chéile legroom cuimsithí. Díon, in ainneoin a cruth fána aon bhrú ar an ceann. Mar sin, tá an Síneach a thug compord fuinnimh agus aird go leor. Mar fhocal scoir, ag caint faoi an taobh istigh, tugaimid faoi deara go insliú fuaime maith, a bhfuil ann sna meaisíní baile.

FAW Besturn B50 - saintréithe an t-inneall

Ós rud é an Síneach "Fav" Tógadh ar an Seapáine "Mazda" ardán, an príomh-inneall na sedan is é sin le 1.6-lítear peitril inneall gcáil 103 horsepower. Ghléasadh ar an bhfeithicil céanna Mazda 6 den chéad ghlúin. Tá an t-aonad i-líne Is socrú sorcóirí iontu do gach leibhéal Baile Átha Troim agus leaganacha FAW Besturn B50. Ach mar gheall ar rogha i measc tarchuir. Mar sin, is féidir leis an gcustaiméir a roghnú ach sé-chéim "Meicnic" nó 6-bhanna "uathoibríoch". Teagmhasach, tá an dara ceann feidhm lasctha áisiúil láimhe agus tá sé in ann a chur in oiriúint do stíl ar leith a bhaineann le tiomáint. Tá tarchur uathoibríoch agus gné mhodh spóirt.

Cad é an chuid is mó iontais, tá mótair thugtar ann a fuair le leath-uain ag teocht an aeir de lúide 35 céim Celsius. Ní gá Aon fhadhbanna ar chothabháil inneall le linn oibriú na n-úinéirí gluaisteán a cheiliúradh.

airíonna dinimiciúil

In ainneoin gur mbaineann an sedan leis an margadh Eorpach do charranna d'aicme D, tá stór an meaisín dinimic ard scaipthe. Dá bhrí sin, tá an léim ó náid go céad measta ag níos mó ná 12 soicind. An t-uasluas ar "Sínis" Is 190 ciliméadar san uair. Thar ceann sedan den aicme seo is dinimic feidhmíocht an-mhaith.

Cúpla focal mar gheall ar an ngeilleagar

A rá go ídíonn an carr breosla beag, nach féidir, áfach, caitheann a nuachta i modh measctha nach mó ná 8 lítear de gásailín ar "na céadta". Agus in ainneoin go bhfuil sé seo an meáchan srian ar an sedan beagnach 1.3 tonna. B'fhéidir dá chuaigh líne na n-aonad díosail, bheadh an figiúr a bheith ar feadh cúpla lítear níos lú. Ach cé go mbeidh an margadh na Rúise a bheith sásta "Mazdovskim" inneall.

leictreonaic

An láthair leictreonaic i automobiles rang bhuiséad lá atá inniu ann - nach bhfuil neamhchoitianta. Ina theannta sin, doukomplektovyvayut gach monaróirí bliain a raon le "bells agus whistles" nua agus nua leictreonach. Bhí mé aon eisceacht agus an carr Síne FAW Besturn B50. Dá bhrí sin, an sedan ar chostas íseal, beag beann ar an chumraíocht atá feistithe le córas feiste rialaithe agus coscánaithe mótair leictreonach. Dála an scéil, fostaithe de chuid na cuideachta "Siemens" Ghlac páirt ghníomhach sna forbairtí. Rinne Córas coscánaithe leictreonach na Gearmánaigh ón gcuideachta "Bosch". Áirítear sa cheann deireanach ABS agus modhanna rialú an dáileadh bhfeidhm coscáin uathoibríoch. Seo leictreonaic, i gcomhréir leis an monaróir, tá an-cruinn agus sofhreagrach. Cruthúnas ar seo - próiseáil luas ard de comharthaí a thagann ó bhraiteoirí ABS (ar an meán de 15 go 20 in aghaidh an dara).

Carranna córais fionraí

fionraí Neamhspleách ar sedan, ar an wishbone dúbailte le barra cobhsaitheoir. Choscáin - diosca ar gach ceithre roth.

Ar deireadh na bparaiméadar teicniúil is gá a rá go bhféadfadh le tréithe den sórt sin an ghluaisteáin iomaíocht go rathúil lena rival is mó agus soplatformennika "Mazda 6".

Conas a dhéanann an sedan ar an mbóthar?

Mar atá léirithe ag an tiomáint tástála, nuachta Sínis behaves an-muiníneach ar an mbóthar. Leis an dinimic luasghéarú an "Fav" Tá gach rud an-mhaith. Mar sin féin, an easpa ar fud rogha na cumhachta aonaid (agus mar atá muid ag nótáilte cheana, níl is é sin ach líne de ceithre sorcóir aonad) a dhéanann ceannaitheoirí smaoineamh faoi cheannach sedans eile shamhlacha agus brandaí. Ar ndóigh, le haghaidh gluaisteán a mheá 1,300 cileagram 103 horsepower - Is cumhacht neamhbhríoch. Mar sin féin, calms sé ar an bhfíric go bhfuil an t-inneall forbartha ag an Seapáine, agus dá bhrí sin ní bheidh na fadhbanna faoi na cochall an FAW Besturn B50 bheith cruinn. Ba cleachtas suimiúil úsáid a bhaint as meaisín robotic le 6-luas tarchurtha le athrú láimhe. Ach cad é an chuid is mó suimiúil é an difríocht idir dinimic na feithicle, foireann an "Meicnic" agus tarchur uathoibríoch, beagnach aon - an dá meaisíní iad a fháil "na céadta" ar feadh thart ar 13 soicind. Réir dealraimh, tá na hinnealtóirí Síne cumraithe tarchur uathoibríoch sa chaoi go bhfuil sé brú amach as an cumhacht ag an inneall, ag soláthar na treochtaí luasghéarú is tapúla is féidir.

FAW Besturn B50 - Praghas agus trealamh

I gcás an mhargaidh na Rúise, tá an carr ar fáil i dtrí leibhéal Baile Átha Troim: "Nua-Aimseartha", "Deluxe" agus "Premium". Cuimsíonn trealamh Bunúsach roghanna, mar shampla:

1. Air Conditioning.
2. ABS agus ar an gcóras EBD.
3. roth stiúrtha Multifunction le coigeartú airde.
4. Power fuinneoga ar gach doras.
5. Parktronic.
6. Aláraim.
7. Brandáilte córas fuaime ilmheán.
8. rothaí cóimhiotail solais.
9. Tosaigh málaí aeir.
10. ríomhaire ar bord.

I gcás gach seo "go maith" Beidh a íoc thart ar 549,000 Rúbal. An tsraith de roghanna is é sin an-neamhghnách chun tosaigh chumraíocht an bhuiséid sedan.

Lena chois sin, tá leagan só den "Préimh". Ina theannta sin tá sé Áirítear trealamh caighdeánach seo a leanas:

1. Leathar istigh.
2. Tosaigh agus taobh málaí aeir.
3. suíochán tiománaí go leictreach inchoigeartaithe ar.
4. rialú Aeráide.
5. Córas Bluetooth.
6. braiteoirí brú na mbonn agus gabhálais cumhacht iomlán.

Tosaíonn an praghas ar FAW Besturn B50 (restyled i 2013) sa leagan só le marc de 669,000 Rúbal. Cén fáth thosú? Toisc gur féidir déileálaí formhuirear fear suas an carr fiú sa liosta seo a leanas de na roghanna seo:

1. suíocháin tosaigh téite.
2. Tógtha-i compás.
3. Sunroof le meicníocht leictreacha oscailte / dúnta.
4. Dimming scátháin, chomh maith le go leor roghanna eile agus trealamh.

In aghaidh an ghluaisteáin, gan aird ar thacair iomlána le déileálaí Rúise Soláthraíonn bharántas de 3 bliana nó 100,000 ciliméadar.