Dearadh, chassis agus inneall, "Chevrolet Niva"

An fionraí, giarbhosca, stiúrtha, coscáin, taobh istigh, comhlacht clárúcháin dearadh nua agus go nádúrtha inneall nua-aimseartha "Niva-Chevrolet" - GM fhios conas chun iontas a tomhaltóirí na Rúise. Ba é an chéad uair ag tús na 2000 agus beidh arís - in 2016, tar éis thús tháirgeadh sraithuimhreacha an "Chevy" ag súil leis -2.

Stair na samhla

Ar rith 1998 bainistíochta Moscó Motor AvtoVAZ i láthair samhail nua den sean "Niva". Glacadh leis go mbeidh an leagan seo in áit an sean, ach le haghaidh táirgeadh mais sa Ghrúpa Ní raibh go leor airgid. Ansin rinneadh an cinneadh a dhíol a Mheiriceá Thuaidh chorparáide Motors Ginearálta.

Faoi go luath 2002, tá na hinnealtóirí, dearthóirí agus forbróirí a fhorbairt agus a seoladh i dtáirgeadh gluaisteán go hiomlán difriúil, ar a dtugtar an "Chevrolet-Niva". Is é an tsamhail nua difriúil go fabhrach as a réamhtheachtaí, nár restyled feadh 24 bliain.

Ar dtús glacadh leis go mbeidh an leagan atá ann faoi láthair in ionad an "sean-bhean", ach tar éis measúnú a dhéanamh ar chas a chostas réamh amach go bhfuil an "Chevy" beagnach dhá uair chomh daor mar a fhréamhshamhail. In ainneoin go leor Rúiseach a thuiscint an SUV baile "Niva-Chevrolet", ba é an praghas chun é do chuid acu unattainable. Dá bhrí sin, tá an bhainistíocht AvtoVAZ cinneadh a choinneáil ar an dá samhlacha, a bhfuil, go teagmhasach, tá tóir i láthair na huaire.

saintréithe teicniúla

inneall Nua-Aimseartha "Field-Chevrolet" in oiriúint do gásailín 92-ú. Cuireann an láithreacht cheithre sorcóirí hiomlán tarraingt carr in aon ups, in ainneoin go bhfuil an meáchan srian á éileamh 1410 kg, agus go hiomlán-luchtaithe "Chevy" weighs díreach faoi dhá tonna.

Is féidir le idirdhealú a dhéanamh Ar leithligh ídiú breosla íseal an ghluaisteáin - 10.4 L in aghaidh an 100 km de chineál measctha (mhórbhealaigh - 8.5 l, chathair - 13.9 L). Coinnigh i gcuimhne go bhfuil sé thiomáint ceithre roth buan do gach ceithre roth rialú tríd an bunachar sonraí difreálach idir-acastóir. Is fiú a nótáil go bhfuil i gcumas "Niva-Chevrolet" Tá an sreabhadh leordhóthanach agus ní labhairt faoi an bhfíric go bhfuil an t-inneall sách lag.

fad an ghluaisteáin faoi 48 mm níos mó ná marc ceithre méadar. In éineacht le scóip ón talamh den scoth a dhéanann fearr is féidir é lena úsáid i dtimpeallacht uirbeach, agus an easpa mhór de chosáin.

An bhfuil comhlaí cos ar bolg?

Ba chóir d'úinéirí gluaisteán a chur leis ar leithligh, go bhfuil an crios ama nach bhfuil, ina ionad - slabhra. Ach tá sé seo aon ráthaíocht go más rud é nach ndéanann sé sín ná beidh breakage a comhla lúbtha. "Chevrolet-Niva" mar gheall ar an easpa crios éagsúla a chosaint ó bhriseadh, go maith más rud é nach mbeidh miotail slabhra nó "plátaí" seasamh - beidh na fadhbanna a bhaineann sé seo a bheith níos mó. Seo thíos damáiste is féidir:

• Comhlaí Bent chomh maith leis an treoir.
• Is féidir leis an clúdach a ndearnadh damáiste dóibh.
• Theipeann ar gidronatyazhitel.
• Tarlaíonn Damáiste compensators.

Agus ní ar sin go léir na fadhbanna a fhéadfadh teacht chun cinn i gcás briseadh ar an slabhra uainiú "Chevy Niva". Mar sin, ní mór duit chun monatóireacht a dhéanamh go cúramach ar an leibhéal agus caighdeán na ola sa t-inneall agus an teannas ar an slabhra féin.

Lasmuigh den chaighdeán dhá chéim méaduithe razdatka bhfuil difreálach lár le Glasáil éigean.

An trick, in oiriúint ar mhaithe le hoibriú baile

Tá roinnt buntáiste níos mó ná analógacha allmhairiú i méid beag de an t-aonad cumhachta, is ionann cumas 1.7 l agus a bheidh sonraithe san TCP, - 80 horsepower. árachóirí Rúisis agus ar an gcóras cánach i ndiaidh níos mó ná na tosca 100-láidir a ríomh a mhéadú teorainn. Dá bhrí sin, an t-inneall éifeachtach "Field-Chevrolet" le a leithéid de chumhacht ionann é sna coinníollacha do ghluaisteáin "Kalina" nó "Deontais."

restyling 2009

Roimh 2015, tá VAZ 2123 ar fáil gan restyling tromchúiseach. Ach amháin i 2009 Rinneadh modhnú beag an ghluaisteáin "Chevrolet-Niva", nach bhfuil an múnla nua an-difriúil ó na sean: fuair na tuairteoirí nuashonraithe agus gríl agus soilse cúil agus plaisteach Baile Átha Troim ar an doras. Sa difriúil ó leaganacha roimhe seo gcríochnaíonn.

bosca fearas, a fhionraí agus inneall "Niva-Chevrolet" gan athrú. Ach ar an gcóras coscánaithe agus stiúrtha féidir a rá os coinne. New Power, a tháirgtear sa Ghearmáin, chomh maith le neartú an chórais choscáin bhfolús Valeo chabhraigh compord agus cáilíocht a mhéadú i mbainistiú an SUV baile.

Restyled i 2016: "Chevy Niva" -2

Tá an ghéarchéim dhomhanda difear uainiú thús a tháirgtear go srathach ar "Niva-Chevrolet" -2. Is féidir seoladh a bhfuiltear ag súil an iompair a moill áirithe in 2016. Gach zvisit ar an staid ar an margadh domhanda. Ach, in ainneoin an bhfíric nach bhfuil an tsamhail go fóill ar díol, go leor di ar eolas.

Nuair a fhéachann tú ar dtús ar an gcarr cosúil go bhfuil sé faoi réir restyling chuma. An carr thosaigh chun breathnú níos ionsaithí agus d'fhás ar fhad faoi 25 cm. Is é an tsamhail cochall lárnach leis an falshreshotkoy radaitheora agus elongated "nocht" optaic anois. Bevelled agus toirtiúil tuairteora tosaigh le lampaí ceo dented beagán protrudes aghaidh. Cuireann sé seo béim ar na múnlaí giúmar chreiche.

Beidh Restyling "Chevrolet-Niva", an praghas nach bhfuil cinnte ag fógartha go fóill, a chur i láthair i roinnt éagsúlachtaí le rogha leathan de roghanna seo:

• tarchur uathoibríoch;
• chúl-amharc scáthán agus windshield tosaigh leis an téamh;
• leicneáin ceannlampa;
• braiteoirí páirceála;
• aeráide nó aerchóirithe ar an rogha an cheannaitheora;
• fuinneoga leictreacha go léir fuinneoga taobh;
• Córas multmediynaya.

Agus nach bhfuil sé seo buntáistí a bhaineann an leagan nua, an chuid is mó compordach agus an SUV intíre ag súil dhearbhaithe. Is féidir linn fanacht ach amháin le haghaidh a eisiúint taibhiú i ndíol agus seiceáil go pearsanta ar chaighdeán na samhla ag súil leis.