Crios tightening nua-aimseartha chun a áirithiú lasta

réaltachtaí nua-aimseartha ar fud an domhain - Sábhálann sé in am, airgead, acmhainní agus costais. Agus más rud é ach fiche nó tríocha bliain ó shin, i leoraithe chauffeur gceannas áireamh ach iompar na n-earraí ó phointe go chéile, na tiománaithe trucail ar ár gcuid ama acu, mar riail, a dhéanann ekspediruyut ualaí féin. Áirítear le coincheap an "aghaidh" ní amháin ar an slándáil na n-earraí, ach freisin freagrach as sláine, sábháilteacht agus damáiste.

Tá sé de dhualgas tiománaí seachadta nua-aimseartha chun maoirseacht ar an bpróiseas iomlán na hoibre a bhaineann le hiompar, a thosaíonn agus a chríochnaíonn le hoibríochtaí luchtú agus a dhíluchtú. Ceann de na príomhthascanna ag an am céanna - i gceart agus go cumasach a shocrú ar an bagáiste a iompar ar an leantóir an tarracóra trucail. Tá cúnamh luachmhar sa chás seo tiománaithe leoraí strap chun a áirithiú lasta.

lasta Shocrú

Daingnigh an t-ualach ar an leantóir a bheith ar bhealaí éagsúla. gléasta agus cineál a shocrú modh ag brath, mar riail, ó na cineálacha lasta agus leantóir. Na veaineanna crua dúnta cineál fráma a úsáidtear, mar riail, spacers nó imbhalla speisialta. Ach sna leantóirí ardán, idir caighdeán agus íseal-luchtú a chur go bunúsach straps teannas.

Lashing, go háirithe oversized agus trom, a úsáidtear lena n-áirítear slabhra. Gach ceann de na embodiments tá a buntáistí agus míbhuntáistí. I gcás roinnt cineálacha slabhra a úsáid ach amháin earraí, níos brittle phailléid ceangailte straps. Ba chóir é a chur leis freisin gur le haghaidh socrú an bagáiste taobh istigh den tent leantóir a úsáidtear de ghnáth, an crios chun a áirithiú lasta nó modh shocrú le chéile.

Cad é an crios?

ionann ag scríobh Chreasa crios teicstíle bhá déanta as níolón, polapróipiléin nó poileistir. In aon fhabraic a dhéantar as snáithíní sintéiseacha durable a úsáid mar bhreiseáin breise nó ábhar bonn eile. Ar thaobh amháin, na ceangail thaispeáint marthanacht feidhmíocht den scoth, agus ar an taobh eile - tá go leor leaisteachas, a úsáid crios do dhaingniú lasta ar bhealach iontaofa agus sábháilte a shocrú na míreanna a iompar. Le as a gcabhair é i mbun iompair tráchtála agus tionsclaíocha araon gach cineál na n-earraí, ar nós ábhair thógála, lumber, miotail lasta mórchóir i málaí, troscán, trealamh, fuinneoga, struchtúir a thógáil, pailléid réamhdhéanta, innealra agus fearais tí.

saintréithe

Gach crios chun a áirithiú lasta, seoltóir lasta arna roghnú ag an tiománaí ar bhonn dhá phríomh thréith: an teorainn ar fhad agus an t-ualach i bhfeidhm. Couplers athrú freisin i leithead an crios ag an láthair (easpa) den sásra iartheannta agus dá chineál. Standard téip fad - sé, ocht, deich nó dhá méadar. Briseadh ualach i crios géarú chun a áirithiú go lasta i gcoitinne níos mó ná 20 tysyach kgf agus leithead sa téip chaighdeánach Téann 25-150 mm. Roinnt cuideachtaí trádála dhíol téip fad coiled cosúil le de 50, 100, 200 m nó níos mó. Tá an rogha seo oiriúnach i gcás dhaingniú lasta ar fad leantóir (nó leathleantóir) nó ag ionad criosanna caite, ach fós oiriúnach do daingneáin seirbhíse agus meicníochtaí clampála.

crios iartheannta

Mar sin féin, ach a cheangal nach bhfuil an crios ualach leor. Gcéad dul síos, ní mór don tiománaí a sheachadadh a mheas i gceart strapping scéim iompraítear bagáiste. Anseo tá sé riachtanach a chur san áireamh tosca éagsúla. Nuair coscánaithe, ní mór na hearraí a bhriseadh ar aghaidh agus briseadh tríd an chábáin ar an tarracóir agus ar an méadú - Tarraingt anonn go dtí na feithiclí rian siúlóide. Iad ag tiomáint ar chosáin míchothrom nó tír-raon is gá a choinneáil ar an lasta ó aon dí-fadaimseartha agus transverse. Agus fós tá iompar neamh-chaighdeánach agus lasta le hionaid díláithrithe dhomhantarraingt.

Dara, ní mór don tiománaí tharraingt ar an criosanna ionas go bhfuil an t-ualach socraithe go daingean i bhfeidhm, deireadh a chur ar a chlaonadh féideartha. Agus teacht anseo chun an meicníochtaí cúnamh do ualach a dhaingniú straps.

tensioners

Na roghanna anseo beagán. Is féidir leat a tharraingt ar an lámha straps, ag baint úsáide as cumhacht muscle. Sa chás seo, tá siad socraithe ar an deireadh na n-eilimintí cheangail, ie. E. Na fáinní agus crúcaí do na coirníní, trál, agus le haon dromchla eile den leantóra. Tá an cineál cheangail oiriúnach d'fhonn ualaí éadrom agus iompair ba chóir iad a dhéanamh ar an ardán le ceannbhrat nó ar zhestkoramnom leantóir-van tipping ar an ualach ar an mbóthar a sheachaint.

Mar sin féin, tá an chuid is mó de shreabhadh hearraí a iompraítear socraithe ar na strapaí chun a áirithiú go lasta leis an meicníocht iartheannta. Go tipiciúil, is é an cineál feiste ratchet chosaint go meicniúil ó scaoileadh, níos fearr ar a dtugtar an "ratchet" nó "CREATHANNA". lebodochnye Lúide coitianta agus tensioners slabhra nach n-úsáidtear beagnach.

criosanna solúbthacht

Ag an bpointe láthair in am an crios teannas chun a áirithiú lasta le meicniúil Cineál tensioner ratchet - an bealach is coitianta a shocrú ar an bagáiste a iompar. Chomh maith leis na tiománaithe feithiclí troma, úsáidtear iad go minic úinéirí feithiclí paisinéirí d'iompar lasta bulky bhealach oscailte, de ghnáth ar an trunk an díon.

tiománaithe trucail freisin a úsáid gladly an gcineál seo cheangail an lasta a iompraítear. Straps daingean agus go hiontaofa shocrú bagáiste, le lasta delicately crimped ó gach taobh, ag déanamh damáiste íosta den phacáistíocht í. Tá siad resistant a sreabhán, cosúil le hola, gásailín, ceirisín, antifreeze glycol eitiléine agus ceimiceán éagsúla eile. ar chumas straps nua-aimseartha a choinneáil ar ualach ard go leor ag am sosa agus ní raibh athrú a ghnáthfhaid nuair fliuch nó reoite, a chuireann ar chumas a n-úsáid i ngach séasúir agus i ngach aimsir.