Conas a thiomána le ceart scútar?

Is iad na daoine den tuairim go bhfuil an scooter - Níl anseo ach modhanna teicniúla simplí iompair, agus chun iad a bhainistiú an-simplí. Ach i ndáiríre, nach bhfuil sé seo go leor fíor. Tá roinnt nuances, má neamhaird d'fhéadfadh, tionchar a bheith acu ar an scratches ar a ghlúine roimh an Painéal na nIonstraimí shattered agus cúlra torn.

Forbhreathnú

Áirítear ar an cheist maidir le conas a thiomána scútar, go leor gnéithe. seasamh comhlachta mhór amháin i rith tús na gluaiseachta. Ba chóir go mbeadh an t-ionad an meáchanlár a bheith suite in aice leis an roth stiúrtha, nó a bheidh síos ar sé iompar a scaipeadh ní raibh a fháil ar bun ar an roth cúil. Mar sin de ghnáth, nuair a suíonn an tiománaí ard ar an imeall i bhfad an suíochán teanndáileog. Tar éis a bhaint de 30 km / h is féidir luas straighten amach an comhlacht agus fanacht le do liking.

Ba chóir go mall agus de réir a chéile san áireamh tiománaithe Scooter novice gáis agus a athshocrú tar éis thús an luasghéarú iompair, tar éis an podgazovyvaya nuair a bheidh an luas innill laghdú. Beidh sé seo mar thoradh ar an foirmiú an dosage ceart nós gáis.

Ní mór duit a dhéanamh ar aon gluaiseachtaí tobann agus twitching ó thaobh go taobh i mbainistiú an scooter, go háirithe nuair a bhogadh ar luas ard.

Tá sé tábhachtach a fháil amach conas a stopadh, le chéile iarrachtaí an tosaigh agus choscáin cúil. Is é seo bunaithe ar shábháilteacht tiománaí. Ba chóir a mheabhrú go bhfuil an iarracht is féidir le stad éigeandála ag taisteal ag luas feithicle ard deireadh an glas roth iomlán agus skid scútar. Do thosaitheoirí tá sé inmhianaithe a bhaint as i dtús báire ach an coscán cúil. An tosaigh mór freisin a fhoghlaim ach amháin tar éis go leor ar ais forbartha. Ceadaíonn A cuimsiú smacht an treocht le linn uainíochta a choimeád ar bun, cé go deteriorates an coscán roth tosaigh greim adjustable agus éifeachtúlacht a chuid chosc.

Conas a fhoghlaim chun marcaíocht ar scooter

Nó ag cleachtadh go neamhspleách nó ag dul chun na seirbhísí ar teagascóir proifisiúnta, is féidir leat foghlaim na intricacies an turas. Iad siúd a bhfuil pas faighte go rathúil an chéim oiliúna féin, comhairle a chur ar thosaitheoirí a mheabhrú agus ar an chéad tús nach bhfuil ceart a choinneáil ar an throttle ró-chrua, casadh sé go mall.

Nuair a bheidh an t-scooter tús a bhogadh as an áit ní mór duit a bheith réidh chomh luath agus a scaoiltear. Má tá an iompar go dtí an áit pléascadh freisin go tapa, tá sé an-tábhachtach. Stop Tarlaíonn díreach tar éis scaoileadh na n-throttle.

Nuair a roghnú ionad d'oiliúint, a fearr chun áiteanna unfrequented shiúl ón mbóthar.

Is beag mar gheall ar an aois

Le cé mhéad is féidir leat a thiomána le scútar? Tá an fhaisnéis seo tábhachtach, imíonn siad sin ón a bheadh ina chúis fíneálacha troma. Is ionann an t-eagrán reatha de Rialacha tráchta ar an móipéidí iompair agus go ndéanfar iad a tiománaithe do na ceanglais chéanna. Lena n-áirítear i gceist, leis an méid ceart is féidir leat turas a scútar. ceart chun ceadúnas tiomána bailí a sholáthar le incheadaithe Tiomáint catagóir M agus cionn 16 mbliana d'aois. Ceadaíonn Infhaighteacht agus doiciméid atá le aon chatagóir eile a bhaineann le tiomáint agat chun an scooter gan oscailt an gcatagóir sonraithe M.

Tá sé tábhachtach a mheabhrú!

Ní féidir linn a rá gur gá duit a thiomána scútar. Ina shuí taobh thiar den roth, ní mór scooter bheith i do phóca i gcónaí ceadúnas tiomána (cead sealadach, cosúil leis ag deimhniú an ceart chun rialú a dhéanamh ar an rothaí scooter) agus le polasaí árachais.

Tá sé de dhualgas rialacháin tráchta a chaitheamh agus iad ag marcaíocht ar clogad speisialta. oibleagáid scútar Paisinéirí go bhfuil sé nach bhfuil iontu, ar choinníoll.

pointí suimiúla

An t-ábhar ar an gcaoi a thiomána i gceart ar scooter, tá sé an-versatile. Go háirithe, tá an t-eolas úsáideach do tiománaithe. Éilíonn rialacha tráchta ar an mbóthar scooter a bhogadh ar an imeall ceart an bhóthair nó ar lána speisialta do rothaithe. Níl aon chosc ar tiomáint ar thaobh an bhóthair nuair nach ndéanann sé constaicí do choisithe a chruthú. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an nós imeachta chun an ghluaiseacht scooter i ndiaidh a chéile ar an taobh deas den bhanda bhóthair, bhí cead an iompair chun dul timpeall bacainní, ar nós bus, ina sheasamh ag stad an bhus.

Maidir le Dublin, chomh maith le modhanna eile iompair, a bheith cinnte a ceannsoilse athrú i rith an lae.

paisinéirí

Iompar paisinéirí féideartha, ach le haghaidh an scooter a saintréithe féin:

• Ní mór tiománaí Iompar taithí a bheith ag tiomáint ar a laghad 2 bhliain.
• Is féidir le páistí faoi 7 mbliana d'aois a bheith phaisinéirí scútar i láthair suíocháin atá feistithe go speisialta.
• Ní mór an dearadh ar an scooter in ann paisinéirí a iompar.

Toirmisc a do thiománaithe scooter:

• Iompar na n -earraí toirtiúla, tar éis toisí níos mó ná an fad nó leithead na feithicle níos mó ná 0.5 méadar.
• Ag trasnú an bhóthair ag trasrian coisithe.
• Easpa lámha ar an roth stiúrtha (nó ar a laghad de lámh amháin).
• Unfold agus a dhéanamh cas ar chlé isteach ar an mbóthar le trambhealaigh nó nuair a bhíonn lánaí il i dtreo amháin dodhéanta. Ní chuireann sé ábhar, is é an suíomh ar tramlines i lár nó ag an taobh an bhóthair. Tá feidhm ag Toirmeasc in aon chás.
• Tarraingthe feithiclí.

Maidir le tiománaithe Dublin, ag gluaiseacht ar feadh an chosáin rothar, an smacht tosaíochta, de réir a bhfuil sé d'oibleagáid a chailleann marcaíocht ar an carr bóthair i dtrasnaíonn cosáin do rothaithe a bhfuil mhórbhealaigh mura bhfuil aon áit a dtrasnaíonn.

Cá háit a ndéanfaidh thiomána scútar

Mar gheall ar a mhéid beag agus meáchan, costas agus infhaighteacht scooter - modh áisiúil agus tóir iompair in aon tír-raon. An cheist maidir le conas a thiomána scútar faoin tuath, ná teacht chun cinn. Ach má tá trácht trom, mar shampla, sa chathair, tá scooter ar an mbóthar tábhachtach a thabhairt faoi deara go han-chúramach.

Nuair a bheidh ag tiomáint sa chathair, ba cheart tiománaithe cloí le rialacha áirithe:

1. Bí cinnte chun bogadh i gcónaí leis an headlights bhíoma tumtha nó is mó.
2. Ag an doras ar ais ar an carr ag infheictheacht crios marbh don tiománaí carr. Bog ar scooter sé contúirteach, ní féidir leis an tiománaí a fheiceáil ar an taobh dhá-Wheeler de féin.
3. Tiomána feadh an carr sa charrchlós, ní mór duit a bheith cúramach, ar eagla na doirse go tobann a oscailt nó a tús an ghluaiseacht carr páirceáilte.
4. Ná bheith cúthail minic honk. Chomh maith leis sin Ba chóir go mbeadh fuaim dudeli bheith os ard go leor go tiománaithe na ngluaisteán ag gluaiseacht in am le fógra an scooter.
5. Is Crossroads níos fearr a chur ar aghaidh soilse tráchta glas, ag an am céanna go dlúth monatóireacht a dhéanamh ar staid tráchta ar thaobhanna éagsúla agus i scáthán. Ba chóir go sreabhadh Éigeantach tráchta ar solas buí scooter a sheachaint mar gheall ar contúirt mhór ann nach mbeidh tú faoi deara, agus lámhaigh síos.
6. Keychain le aláraim, suiteáilte ar an scooter, is fearr a stóráil in áit atá níos faide ó na príomh-adhainte, i phóca áisiúil nó eochair adhainte spártha. Déantar é seo d'fhonn cosc a Truiceartha thaisme an chórais.
7. Dea-riocht teicniúla na feithicle agus iad ag tiomáint sa chathair - ceann de na fachtóirí cinntitheach ar shuíochán an tiománaí. Ardteistiméireacht ar bhóthar a bheith muiníneach i scooter riocht tarchuir foirfe. Jamming ar cheann de na rothaí ag luas de titim bhagróidh le hiarmhairtí tromchúiseacha. Tá sé níos fearr gan a shábháil ar staid rubair, dampers, bushings, bloic, agus sonraí tábhachtacha eile na meicníochta, bheith ag brath ar an saol agus sláinte an tiománaí.

leideanna breise

Agus iad ag tiomáint ar iompar na cathrach a bheith feistithe le dhá scáthán. Seachas sin, ní mór duit dul go minic mo cheann, agus tá sé seo in ainneoin na hoibleagáide a chaitheamh le clogad go leor annoying. Nuair a chumrú leis an Mirror, ní mór dúinn cuimhneamh gur chóir an taobh clé bhféadfaí a ghabháil forbhreathnú ar an gcuid ábhartha den bhanna bhóthair, agus an ceart - chun suirbhé ar an staid ar chúl an tiománaí. Ligeann sé seo an úsáid is éifeachtúla acu. Laghdú faireachán ar an staid ar an gceart mar gheall ar an bhfíric go bhfuil na rialacha tráchta scooter cead ag marcaíocht ach amháin sa lána ceart.

Tar éis a léamh an t-eolas thuas, ní bheidh ort a Wonder arís conas a thiomána scútar.