Conas a dheisiú ar an chúl giarbhosca Gazela Droichead

Dheisiú agus a athsholáthar an giarbhosca acastóra chúl (Gazelle 33021) - tá sé seo le saothar an-tromchúiseach agus atá freagrach. Mar is eol, tá an chuid shonraithe struchtúr an-chasta, agus mar sin a dhéanamh ar aon deisiúcháin riachtanacha di ach i stáisiún speisialta cothabhála leis an úsáid a bhaint as uirlisí speisialta agus trealaimh. Mar sin féin, má tá tú tiománaí taithí agus tá a fhios Dearadh Gazelle taobh istigh amach, ná iarracht a dhéanamh a dheisiú a nizkorezultativnym. Níor chóir dúinn a shéanadh ar an lámhleabhar oibriúcháin an ghluaisteáin agus gach rud ina rogha féin amháin a dhéanamh. San Airteagal seo, beimid ag féachaint ar gach céim a bhaint agus a shuiteáil ar an giarbhosca, chomh maith le fháil amach a praghas cruinn ar an margadh na Rúise.

treoracha díchóimeála

Chun tús a chur leis an acastóra chúl Ní mór Gazelle giarbhosca a chur as an bhfeithicil, agus gan ach ansin dul ar aghaidh go dtí a dhíchóimeáil, réamh-chlampáil é a chur sa vice. Mar sin, an chéad rud is gá duit a bhaint as an iarainn a shealbhú an pláta Glasáil. Eile is gá duit chun ceiliúradh a dhéanamh ar an caipíní bhfuil do shuiteáil nuair gan mearbhall na sonraí. Tar éis sin, tús a chur a d'fhágfadh rásaí imthaca seachtrach. Tar éis a n-aistriú ba cheart iniúchadh go cúramach ar a riocht agus in ionad mar is gá. Ina theannta sin, le do thoil a imirt ní mór leath-aiseanna mó ná an marc leath milliméadar. Má tá an figiúr áibhéil, ansin gan athrú ar an cás difreálach ní féidir leat a dhéanamh. Next, bain an fearas optional, seafta fearas pinion a cnag, agus ansin tarraing. Reducer mór acastóir cúil bhfuil seafta Gazelles leis an fáinne istigh. An mhír seo caite a bhaint, agus ansin ag baint úsáide as casúr cruach a tharraingt ar an tionchar. Ansin, athrú ar an chum é choigeartú agus bain an fáinne coigeartaithe.

Tar éis sin, is féidir leis an gazelle difreálach acastóra chúl a chur san áireamh a thuiscint. Anois, a théann muid go dtí an ceann is tábhachtaí - cigireacht ar staid gach cuid. Ní mór duit freisin a mheas go léir na sonraí ar an fearas ag an am céanna gá a ní. Má fhaigheann tú aon cracks páirteanna nó dhífhoirmiú, a bheith cinnte a chur ina ionad. Seachas sin, beidh sé mbeadh tionchar i gceann cúpla míle ciliméadar, nuair a bhíonn an carr ar an mbóthar ar feadh 100 míle ón lonnaíocht is gaire. Más rud é nach ndéanfaidh na páirteanna mbeadh aon dífhoirmiúchán, ach ar an dromchla tá ag déanamh bulaíochta, in áit sa chás seo nach bhfuil ag teastáil. Le haghaidh a obair foirne snas ach iad le páirín. I gcás damáiste atá i láthair sna comhpháirteanna is tábhachtaí, in áit difreálach cúil (Gazelle, go háirithe) Is é ach dosheachanta. Mar sin, beidh tú a shábháil ar do chuid ama agus an iarracht bhreise.

Reducer Cúil Gazela Droichead. sonraí Praghas

I láthair na huaire, is é an costas an reducer ar fad thart ar 6-7 Rúbal. Na múnlaí is daoire costas thart ar 12 Rúbal. Chomh maith leis sin is féidir ar an gcarr a fheiceáil agus páirteanna a úsáidtear. Seo giarbhosca acastóra cúil Beidh Gazelle costas thart ar 3,000 Rúbal. Ach in ainneoin an difríocht mhór i bpraghas, nascleanúint a cheannach a úsáidtear / codanna nach bhfuil gá, mar gheall ar uaireanta nach bhfuil a fhios cé mhéad díoltóirí an imeacht spártha ciliméadar suas chun tú, agus cé mhéad mairfidh go fóill.