Carr "Maroussia" - an chéad charr spóirt intíre i stair an tionscal gluaisteán na Rúise

Spóirt carr "Maroussia" dates back to 2007. Is ann sin Moladh VAZ an smaoineamh a chruthú ar dtús Rúise carr rásaíochta. An smaoineamh go tapa bhí réaltacht, agus tar éis 2 bhliain sa seó mótair idirnáisiúnta sa Ghinéiv, bhí carr nua spóirt intíre. Chun an t-iontas an chairr poiblí sheas amach gan rogha eile thiúnta VAZ, agus go hiomlán nua, a ceapadh ón gcarr talamh. Go hoifigiúil, thosaigh an múnla táirgeachta sraitheach i 2010, an bhliain, ach a lán de aitheantas i measc tiománaithe nach raibh an carr spóirt ar chúis éigin tiomantas. San Airteagal seo, beimid ag féachaint ar conas a d'éirigh na hinnealtóirí Rúise a thógáil carr "Maroussia", agus cé mhéad a chosnaíonn sé ar feadh 2 bhliain.

an chuma ar

Dearadh na míreanna nua sheas i ndáiríre amach ar leith. Ag breathnú ar sé, ní chuireann sé leomh a rá go bhfuil sé seo WHA intíre. Ina cabhalra carr Rúise Is "Maroussia" níos mó cosúil le ar "Batmobile" chineál éigin. Cosúil inár gceantar riamh go bhfuilimid ag foilsiú. Tá an chuid tosaigh lán de na gnéithe. Go deimhin, níl aon tionchar eilimint a thaobh tosaigh - a aer-iontógála leanúnach, atá lonnaithe thart ar imlíne an tuairteora. headlights triantánach a dhéanamh ar an carr níos ionsaithí. Go ginearálta, línte agus cruthanna dian, is é an táirge nua níos mó ná go leor. Má fhéachann tú ar an carr ó uillinn éagsúla, is féidir leat a fheiceáil go bhfuil a chorp roinnte amhairc i dtrí chuid. Tosaigh lena n-cúinní géara agus na cliatháin isteach go tobann i lár, ina bhfuil an doras suite. Ansin, ar chúl an ghluaisteáin, "Marussia" leathnaíonn arís. Dar leis na forbróirí iad féin, mar a rinneadh d'fhonn laghdú tarraing aerdinimiciúil. Dála an scéil, is é an carr féin chomh beag agus caol nach féidir ach amháin cuimilteora bheith le feiceáil ar an windshield. Agus ar deireadh, ar rothaí. Carr "Maroussia" foireann thiomáineann móra den sórt sin é a shocrú níos fearr leis an leibhéal an cochall, agus fiú beagán a thagann go dtí an roth stiúrtha.

taobh istigh

Inside, tá gach rud chomh aisteach agus dothuigthe. I bhforbairt a leagtar na hinnealtóirí taobh istigh sprioc a chruthú taobh istigh go hiomlán nua agus sporty. Go deimhin, taobh istigh an carr cinnte a fhágáil unattended. Is é sin ach an bpainéal tosaigh, a rinneadh i an cruth ar an litir "M", agus déanann monatóireacht ar 6 LCD chur ar fud an imlíne an toirpéid! Ach go díreach ceist: "Cén fáth ar an tiománaí an oiread agus is 6 ríomhairí ar bord?" Réir dealraimh, tá an Mystery eile forbróirí intíre. Cad tá sé i ndáiríre le moladh, mar go bhfuil leathair upholstery-agus 3D-fíodóireacht.

Carr "Marussia": grianghraf, praghas agus sonraíochtaí

Faoi na cochall na míreanna nua a chuirtear sé sorcóir "asú" cumhacht 300 horsepower agus toirt ag obair de 3.5 lítear. Beidh dhá aonad toilleadh 2.8-lítear mar cheannaitheoirí a iarraidh go 360 agus 420 "capaill". De bharr tréithe den sórt sin de na hinnill, is é an táirge nua in ann a scór céad i díreach 3.8 soicind. Tá an figiúr seo i ndáiríre cosúil leis na sonraí na ngluaisteán spóirt na hIodáile. .

Maidir leis an costas, carr nua, "Marussia" ar fáil i Rúisis chomh híseal agus is 5.5-7,000,000 Rúbal. Éiríonn sé soiléir cén fáth go bhfuil an carr spóirt chomh mbaineann le hábhar do thiománaithe intíre.