Cad iad na rothair, tandems?

Tandems - bealach sách neamhghnách iompair do domhanleithid intíre. Is iad an t-éileamh is mó samhlacha den chineál céanna i dtíortha forbartha na hEorpa, agus a úsáidtear go príomha le haghaidh siúlóidí teaghlaigh fo-uirbeacha.

Cuimsíonn Rothair fráma éineacht monolithic le dhá roth. Mar sin féin, gach rothaí anseo le roth, pedals ar leith agus suíochán, ag glacadh páirt dhíreach i mbainistiú an rothar.

Síos gairid ar stair

An chéad rothar éineacht lena lámha féin a tháirgtear sa deireadh na 19ú haoise aireagóir Danmhairge Michael Pedersen. An phaitinn d'fhorbairt an t-údar a fuair an smaoineamh sa bhliain 1894 tar éis bogadh go Sasana, i gcás inar sheol sé líne neamhghnách feithiclí dhá-rothaí a tháirgtear go srathach.

múnla Triail i láthair sa mhargadh na Breataine, a mheá thart ar 24 punt, a bhfuil thart ar 10 kg. Níos déanaí bhfuil Tandems an sampla in úsáid go gníomhach ag míleata na Breataine le linn an Dara Cogadh Domhanda mar, feithiclí lightweight soghluaiste.

scaoileadh lánscála de tandems, a cheapfar le haghaidh lucht féachana ginearálta tomhaltóra eagraigh, an comhlacht Francach Lejeune agus Gitane ag deireadh an chéid seo caite. Ó 1976, múnla feabhsaithe, arna fhorbairt ag Timthriallta Santana, thosaigh sé le feiceáil i margadh na Stát Aontaithe.

fráma

Murab ionann agus tandems, comhchoiteanna i 80 ar na haoise seo caite, tá na samhlacha atá ann faoi láthair arb iad is sainairíonna cobhsaíocht ard, marthanacht ard agus dearadh tuisceanach.

Sa lá atá inniu, ní gá ceannaitheoirí feithiclí den sórt sin a smaoineamh ar na gnéithe den struchtúr fráma, mar gheall ar go hiomlán gach réiteach ar an margadh, feistithe go hiomlán.

D'fhonn a chinneadh an fráma oiriúnach, is fiú machnamh, beidh an ghluaiseacht ar siúl ar feadh roinnt bealaí. Ar an ábhar sin, tá sé molta a ghlacadh seiceáil tástála beag ar roinnt shamhlacha roghnaithe, a dhíreoidh ar an réiteach is compordach.

rothaí

Ceann de na paraiméadar is tábhachtaí nuair a cheannach am céanna, ba chóir a thabhairt aird ar leith hachtanna, méid roth. An chuid is mó de na múnlaí uirbeacha compordach atá feistithe le trastomhas imeall caighdeánach 26 orlach. Ar rothair bóthair minic a leagtar ar an méid roth de 28 orlach.

réimse leathan de bhoinn atá ar fáil do na rothaí sampla caighdeánach. boinn 26-orlach Tiubh repays maith leis an tonnchrith agus feidhmeoidh sé mar chaighdeán an-tábhachtach nuair a bogadh ar a gcomhar. I measc rudaí eile, ar na boinn níos deacra a Pierce.

Má tá an gcomhar atá beartaithe ag feidhmiú le haghaidh tiomáint ard-luas nó taisteal chun achar fada, ba chóir breathnú níos dlúithe a bheith, ar an gcéad dul síos, do na rothaí de 28 orlach. Is é seo boinn trastomhas éileamh ag racers gairmiúla.

luas

Conas rothair, tandems go tapa? Bheadh sé cosúil go bhfuil na feithiclí thar a bheith cumbersome. Mar sin féin, i gcleachtas, is féidir rothaithe amaitéaracha beag, a chruthaíonn an am céanna tarraingt ar an tsamhail dúbailte overtake rothaí ullmhaithe araon ar codanna bóthair árasán, agus an fána.

Is féidir le rothar éineacht Fiú leanaí sheachbhóthar mhórbhealaigh rothar rásaíochta ar an síos an cnoc. An meáchan méadaithe na marcaigh agus an tionchar le frithsheasmhacht in aghaidh amháin le sruth aeir a cheadú na feithicle rásaíocht dé síos an cnoc ag luas iomlán.

praghas eisiúna

Is iad tandems an múnla eisiachais. Dá bhrí sin, tá na múnlaí ar an éileamh ag tomhaltóirí a shaothrú urghnách, réitigh bunaidh.

Cé mhéad a mo rothar éineacht (Moscó)? I bpraghas margadh baile an rothar deartha le haghaidh marcaigh il Tosaíonn, ag thart ar 300. e. Má éineacht teastáil le haghaidh siúlóide gnáth sa pháirc Is féidir, teacht ar saor más mian samhail fioscach. Maidir leis an ard-neart agus samhlacha spóirt lightweight ndán do chur i bhfeidhm tascanna móra, tá a n-phraghas níos mó ná 1,000 ar. e.

buntáistí

Cad iad na buntáistí a bhaineann le rothar éineacht difriúil? Léirmheasanna ar na n-úinéirí feithiclí den sórt sin nochtann an méid seo a leanas:

• fadhb ar bith le aga moille de cheann de na marcaigh, go bhfuil ceann de na míbhuntáistí is mó de eagrú comhchuairteanna ar rothair ar leith;
• fhorchur luas forbartha réimsí árasán, agus ar inclines le coinneáil a bhaineann le cobhsaíocht ard ar an rothar;
• riosca níos lú de briseadh an roth agus diosca díobháil;
• a chur in iúl rothaithe nach bhfuil a shout;
• más inmhianaithe, is féidir ceann de na marcaigh eile agus taitneamh a bhaint as an turas i stát relaxed;
• le linn gluaiseachta ar an am céanna Is féidir le rothaí níos fanacht i os comhair, a tharraingt ar an mbocht;
• nochtadh don fhriotaíocht aeir céanna, agus gnáth rothar;
• más gá, is féidir leis an píolótach ina suí taobh thiar agus rothaí áiteanna a chuirfidh ar chumas an rothaí níos mó taithí turas muiníneach an rothar ar rannóga deacair an bhealaigh a mhalartú.

Má labhairt linn faoi na lochtanna tandems, is fiú tabhairt faoi deara ar an maneuverability a laghdú, mar gheall ar an fad méadaithe an fhráma. Nuair a bhíonn a stopadh go tobann samhlacha den sórt sin níos mó achar stoptha i gcomparáid le samhlacha aonair. I measc rudaí eile, d'fhéadfadh marcaigh taithí a roinnt deacrachtaí agus iad ag taisteal thar tír-raon garbh.