Cad é - "Stoidiaca" (moped)?

Is é an "Stoidiaca" moped gach lá. Tá sé foirfe chun turais trí shráideanna tíre, bóithre tíre. Ní haon ionadh go dtugtar an "feirmeoir comhchoiteann" air freisin.

Forbhreathnú ar an moped

Tabharfaidh an Stoidiaca cuairt ar na daoine ar mian leo modhanna iompair saor a cheannach le haghaidh turais rialta. Is é seo an moped ar cheann de na modhanna iompair is inacmhainne. Ach nach é an praghas an t-aon móide den teicníc seo. Déantar an tsamhail trí chomhiarrachtaí na Rúise agus na Síne. Ar fáil i roinnt dathanna (glas, dubh, dearg).

Tá scútar beag aige fiú dá rang. Ligeann sé seo go mbainfeadh sé é. Tugann sé deis dó tiomáint a dhéanamh fiú ar na sráideanna beaga. Ina theannta sin, ní gá go leor spáis a stóráil ar an "Stoidiaca". Ní gá gharáiste a thógáil dó. Beidh cúinne go leor aige in aice leis an gcarr nó fiú áit bheag sa seid (nó aon fhoirgneamh eile).

"Stoidiaca" - moped le suíochán an-suimiúil agus speisialta. Tá dhá chuid ann. Ceann don tiománaí, an ceann eile don phaisinéir. Agus tá "rún" sa suíochán ar ais. Tá sé inbhainte. Faigheann sé stoc breise. Buíochas leis seo, tá dhá urranna bagáiste ag an moped. Tá an ceann is mó ar an bhfráma, mar atá i mórán samhlacha eile.

Saintréithe teicniúla a bhaineann le móipéid

Ina dhiaidh sin, cuirimid ar fáil machnamh a dhéanamh ar chumais theicniúla an "Stoidiaca" moped. Tá a shaintréithe níos mó ná tarraingteach. Tá an tsaoráid feistithe le hinneall ceithre-stróc amháin sorcóir. Is é an chumhacht a tháirgeann sé ceithre go leith capall.

Tá an adhainte leictreonach. Tosaíonn an t-inneall ar chostas an tosaithe. Dála an scéil, is féidir é a bheith leictreonach agus meicniúil. Tá tarchur meicniúil ceithre luas ag an tarchur.

Tá forc teileascópach ag fionraí tosaigh. Is éard atá sa chúlra ná dhá shaothraithe turraing. Tá an córas coscáin druma tosaigh agus ar chúl. Córas fuaraithe aeir.

Tá trastomhas seacht n-orlach déag ar rubair ar rothaí.

Tá an umar breosla suite ar an bhfráma os comhair an suíocháin, mar atá sna móipéidí eile. Is é a chumas cúig lítear. B'fhéidir nach bhfuil sé an iomarca. Ach beidh an méid breosla seo go leor chun cúpla céad ciliméadar a thiomáint, ag suí ar an "Stoidiaca". Bíonn an t-inneall "níos lú ná dhá lítear in aghaidh an chéad ciliméadar. Tá an costas maith, cad atá le rá.

Is é 120 cileagram an cumas ualaithe atá molta ag an monaróir. Is leor a thiomána le chéile. Is é an t-ualach molta 75 cileagram.

Seo a leanas toisí an mhóipéid:

• Is é 1.8 méadar an fad.

• Is é 0.71 méadar an leithead.

• Airde le scátháin - 1.33 méadar.

• Bóthar Rotha - 1,17 méadar.

Le gnéithe den sórt sin, is é 76 cileagram meáchan an "Stoidiaca".

Aiseolas ó úinéirí

"Stoidiaca" - moped, beagán staidéar ag gnáthúsáideoirí. Níl an oiread athbhreithnithe ann. De réir féin, níl sé dona. Forbraíonn sé luas suas le seachtó ciliméadar san uair. Tá sé níos deacra é a scaipeadh. True, má théann tú suas an cnoc, ní mór duit an t-aistriú a ísliú. Maidir leis seo, tá sé níos measa ná an "Alfa" céanna. Tá go leor cáineadh ag obair an inneall araon, agus as an dearadh féin a thionól. Tá an ceallraí lag, is minic a athraítear é. Fág go leor le bheith ag teastáil agus seams welded. Ní dhéileálfar leo le gníomhairí cosanta agus meirge go tapa.

Cosnaíonn an "Stoidiaca" moped nua thart ar 30-35,000 Rúbal. Ag an gcostas seo, ní féidir é a bheith oiriúnach i ngach slí.