Cad é an Volgograd meitreo

Go deimhin tá an bhfuil nó nach an subway a rinneadh go minic chun chonclúidí maidir leis an leibhéal na forbartha eacnamaíochta de chathair agus d'ionchais sa todhchaí.

Metro i lár cúige

Léiríonn an cleachtas domhanda go bhfuil an córas iompair ar aon chathair nua-aimseartha tá sé deacair a shamhlú gan córas subway dea-phleanáilte agus logistically-ríomh. Agus in ainneoin go bhfuil amhras réasúnach faoi cé acu an féidir Metro Volgograd a chur i leith go beacht leis an gcineál seo iompair uirbigh, oibríonn sé go rathúil agus iompróirí go leor laethúil na n-áitritheoirí agus aíonna na cathrach ar an Volga. Agus tá sé ionchais an-mhaith le haghaidh tuilleadh forbartha.

Ó stair na ceiste

Thosaigh sé ar fad ar ais i 1971. Metro Volgograd déanta agus nach bhfuil a thógáil go leor ar an ngnáthbhealach. Ós rud é gur ceapadh an chathair agus a thógáil, ní hamháin faoi thalamh, mar an líne tram. Mar a cumadh ag forbróirí, sa chuid lárnach na cathrach a bhí sí ag dul faoi thalamh, i dtollán deartha go speisialta de emplacement éadomhain. smaoineamh táscairí teicniúil bhí chun pórú ar líne tram ar na leibhéil éagsúla an airde na cumarsáide iompair atá ann faoi láthair agus chun leanúnachas na gluaiseachta a chinntiú. Ceadaíonn a leithéid de scéim chun an fhadhb cuid shuntasach de na fadhbanna tráchta agus an bealach is fearr chun paisinéirí a sheachadadh ó na ceantair thuaidh den chathair ina lár. Ba é an líne tram á thógáil ar feadh i bhfad, agus bhí an chéad paisinéirí in ann a théann trí rannóg faoi thalamh de sé ach i mí na Samhna 1984.

Cad é an subway sa lá atá inniu Volgograd

Faoi láthair, an chathair ar an Volga-oibríonn go rathúil nach bhfuil ach líne den seo go leor na cumarsáide iompair is gnách. tá sé níos faide ná 17 ciliméadar, ar sé go bhfuil 22 stáisiún. Táimid chloisteáil go minic ceisteanna faoi conas a rangú i gceart ar an réad atá ann sa bhonneagar iompair. Agus i gcoitinne - a dhéanamh i Volgograd metro? Ach breitheamh duit féin - Caighdeáin Metro go bhfreagróidh siad do cúig stáisiún lonnaithe sa chuid lárnach na cathrach. Seo "Lenin Cearnóg", "Komsomol", "ceardchumann", "pictiúrlann do Dhaoine Óga" agus "Elshanka". Next - "ceannródaí" - Is é cheana féin os cionn talún stáisiún. Is é an fad an chuid láir beagán níos mó ná seacht gciliméadar. Ní Tá cuid dromchla an rian mar sin an-difriúil ó na líne tram gnách. Sin é an fáth an Volgograd thalamh in iúl go minic ar an t-ainm "Volgograd-luas tram." Tá cosúlachtaí leo siúd a bhfuil tuairimí éagsúla iompair iarnróid uirbeacha, mar, áfach, agus na gnéithe de na difríochtaí.

gnéithe teicniúla

Ach ba cheart a thabhairt faoi deara iad siúd nach bhfuil faoi deara an difríocht idir línte tram rialta agus metro, tá go holc dul amú. Is Volgograd carrchlóis Córas iompair iarnróid éadrom. Is é sin, sé riamh thrasnaigh le cumarsáid eile ar an leibhéal céanna. Tugann sé seo cúis aige lena chreidiúint go bhfuil an chathair ag feidhmiú go díreach ar an subway. Volgograd, stáisiúin a chomhlíonann na caighdeáin nglactar leo go ginearálta de thalamh ach amháin ina chuid lárnach é, an t-úinéir de gach rud murab ionann agus an bhonneagair iompair. Agus ó na subway is gnách éagsúil go den chuid is mó ar a stoic rollta. Bhí Teicneoirí a bheith ag obair go crua chun é a chur in oiriúint do na coinníollacha oibriúcháin sách neamhghnách. Agus is féidir go leor - na tramanna cathrach gnách, agus a mbeidh ceann amháin, agus cúpla gluaisteáin dhéanamh go rathúil do phaisinéirí ar feadh na blianta fada anuas. Ós rud é gur mó ná simplí an paisinéir Volgograd iarnróid éadroim bhliantúil deich milliún duine, labhraíonn féin.

ionchais sa todhchaí

Léiríonn taithí i dtógáil agus oibriú an Volgograd thalamh anailís forleathan ag saineolaithe éagsúla agus fuair sé a bheith éifeachtach. Gnéithe dearfacha den phrionsabal an bhonneagair iompair le feiceáil go príomha ar an ngeilleagar. Tá a leithéid de chineál le chéile faoi thalamh níos saoire. Baineann sé seo le tógáil agus leis na costais oibriúcháin. Lena chois sin, an tábhacht agus uainiú na tógála, a bhfuil incomparably níos lú ná i dtógáil na tolláin fiú emplacement éadomhain. Sin é an fáth an taithí Volgograd fastódh i gcathracha móra eile de Chónaidhm na Rúise, atá cheapadh agus a thógáil faoi thalamh. Beidh scéim meitreo Volgograd go luath amach anseo a athrú go suntasach. Faoi láthair Ghlac sé agus ghlac an cinneadh maidir le tógáil an tríú líne an chórais iompair atá ann cheana féin sa chathair. Beidh a fhad a seacht gciliméadar. Beidh an lineup nua nascadh lár an chuid ó dheas den chathair. Tá tógáil ar siúl cheana féin é go dian. Tá Nua-thionscanta sceidealta triaileach le haghaidh an tríú ráithe de 2018.