Boinn gheimhridh Car Ice Cruiser 7000 Bridgestone: léirmheasanna, buntáistí agus míbhuntáistí

boinn Cáilíocht - gealltanas de timpiste saor tiomáint. Cuireann siad ar chumas an tiománaí a bhraitheann muiníneach ar aon bhóthar, ag aon am den lá agus den bhliain. Ach tá an ceann is tábhachtaí a bheith ag bonn gheimhridh maith. Den sórt sin mar Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Freagraí faoi a dhéanann sé soiléir go bhfuil na táirgí seo a bhaineann leis an rang is airde. Monaróir - cuideachta legendary Bridgestone, a bhfuil a dtáirgí cruthaithe iad féin ar fud an domhain.

faisnéis bhunúsach

LaTeX bhaineann leis an gcatagóir studded. Tá na boinn greim den scoth fiú ar sneachta compacted, beagnach slipping ar an oighear. Cleachtais Tá sé léirithe go bhfuil sé go háirithe seanbhunaithe sa timpeallacht uirbeach, in crosbhealaí casta.

Ba chóir a thabhairt faoi deara nach bhfuil an díospóid idir na breithiúna na mbonn "greamaitheacha" agus studded stopadh ar feadh nóiméid. Thiománaithe a ó gach "dhruid" Is é argóint i gcónaí ina fhabhar, ach tá an fhírinne, mar is gnách, suite áit éigin idir eatarthu. Tiománaithe a chaitheann an chuid is mó dá gcuid ama, ag tiomáint a charr i dtimpeallacht uirbeach, mhol an "Velcro." Tá sé intuigthe, ós rud é go bhfuil an thranglam tráchta buan agus soilse tráchta ag tús an bhoinn studless ndáiríre a lán níos fearr.

Gnéithe cumaisc rubair

Gnó eile - bóithre tír, i gcás ina dtiocfaidh an caomhnú an chobhsaíocht feithicle uasta ríthábhachtach. Sna cúinsí seo, moltar go láidir go n-úsáideann tú boinn studded. Tá sé i bhfad níos fearr a thaispeáint iad féin i gcoinníollacha harsh de bhóithre Rúisis nó aon bóithre, beagán clúdaithe le sneachta agus oighear brúite.

Rubber Oighear Cruiser 7000 Bridgestone (athbhreithnithe dhaingniú) i gcomparáid leis an tsamhail roimhe sin arís agus arís eile níos fearr ar a fheidhmíocht. Beidh tiománaithe taithí faoi deara go bhfanann an t-cruinneas rialú agus cáilíocht an clutch ag an leibhéal céanna leis an bonn a chaitheamh. Mar sin, cad é speisialta sin tá boinn éagsúla Bridgestone Oighear Cruiser 7000, ar mhonaróir a bhfuil clú agus cáil ar fud an domhain?

"Déanmhas Crystal"

Tá an rún na criostail sintéiseacha de foirm ar leith, a chur leis an meascán rubar ag céim den táirgeadh bonn. Cinntíonn A n-chumraíocht deartha go speisialta go bhfuil an protector literally "bumps" sa dromchla an bhóthair, ag soláthar feidhmíocht tarraingt uasta ar an mbóthar. Fios go bhfuil na forbróirí go fiú le airde iarmharach íosta an bhoinn tread coinníonn fós a n-airíonna go léir. Mar sin, boinn Bridgestone Ice Cruiser 7000 - an eochair do shábháilteacht ar na bóithre.

chumas speisialta lonnaithe lárnach "feathering" gluaiseacht cobhsaí ag gach luasanna agus na coinníollacha tráchta / aimsir. Ina theannta sin, tugann suíomh lárnach thuisceanach de na heilimintí tread mó le friotaíocht ard a chaitheamh an bhoinn.

Tugann sé seo tá saol beag seirbhíse méadaithe, sa timpeallacht eacnamaíoch atá ann faoi láthair ina fhachtóir tábhachtach. Gach seo le fios go bhfuil an monaróir na Seapáine a bhainistiú a chruthú boinn gluaisteán fíor uathúil. Léirmheasanna ar gnáth-thiománaithe Rúise é a dheimhniú go hiomlán mar Ice Cruiser 7000 Bridgestone branda. Léiríonn Léirmheasanna díoltóirí go bhfuil an branda gach bliain léirithe claonadh a mhéadú i méid díolacháin.

Ceadaíonn Tá raon ollmhór de mhéideanna tú a phiocadh suas an bonn is gá d'úinéirí na ngluaisteán beagnach gach allmhairithe agus intíre. Go sonrach, a tháirgeadh Seapáinis rubar le trastomhas de 13-20 orlach. Innéacs de luas, i gceist atá léirithe ag an monaróir, an deis chun luas de suas le 170 km / h fhorbairt. Ar ndóigh, de réir ár mbóithre gheimhridh mar sin tá feachtas discouraged láidir, mar is féidir na hiarmhairtí a bheith an-unpleasant ...

gnéithe eile

Dá bhrí sin, tá na buntáistí possessed ag boinn gheimhridh Bridgestone Oighear Cruiser 7000 na gnéithe seo a leanas:

• An cobhsaíocht ard ar an fheithicil fiú agus iad ag tiomáint ar leac oighir crua-pacáilte.
• spikes Cobhsaíochta a tuairteála, marthanacht, iatán slán ar aon dromchla d'fhéadfadh a bheith ann ar bhóthar an gheimhridh.
• marthanacht den scoth de ghluaisteán rubar an bhranda.

Chun a chinntiú an fheidhmíocht is airde is féidir Oighear Cruiser 7000 Bridgestone (athbhreithnithe taithí úinéirí gluaisteán go háirithe béim a chur ar an bpointe) agus iad ag tiomáint ar crua-pacáilte sneachta agus oighear, tá innealtóirí Bridgestone forbartha le cineál speisialta an spikes ilghnéitheacha. A n-eochair gné - an láithreacht cruaite go speisialta "croí" is féidir, withstand an strus fisiciúil iontach agus soláthraíonn greamaitheacht den scoth do gach cineál pábhála.

Murab ionann agus an tsamhail roimhe sin, na spikes atá lonnaithe anseo uair amháin i 16 línte, ionas go mbeidh an teagmháil iomlán leis an mbóthar níos fearr. Líon iomlán, dála an scéil, d'fhan beagnach gan athrú ó na riachtanais dian san AE agus i dtíortha eile gach bliain i gceist laghdú ag méadú i líon na n-studs ar na boinn iompair ngluaisteán pearsanta. Chun a chinntiú nach mbeidh a misiún, tá na hinnealtóirí Seapáine oibrigh go crua chun comhdhéanamh an mheascáin rubair le haghaidh táirgeadh boinn a cheartú.

Tá sé an-dlúth, soláthraíonn oiriúnach slán le caillteanas Spike dóchúlacht íosta. Mar sin féin, tá difríochtaí seo i mbeagnach gach mhonaraigh boinn Bridgestone. Tá Ice Cruiser 7000 samhail gnéithe eile a idirdhealú a dhéanamh, fiú amháin i gcoinne an chúlra na táirgí eile de chuid cuideachta cáil domhanda.

Na saintréithe an tread agus a iompar ar dhromchla oighreata

Tabhair faoi deara go n-athraíonn an stiffness an teilgean ag brath ar an gcuid tread. Dá bhrí sin, i gcuireann an tsuiteáil dealga sé os cionn an chuid eile Is rubair beagán níos boige. Ceadaíonn an réiteach chun laghdú ar an torann agus iad ag tiomáint an ghluaisteáin, ag méadú chompord turas. Cad eile atá difriúil Ice Cruiser 7000 boinn? Léiríonn Léirmheasanna go bhfuil siad "dul" ar feadh roinnt séasúir spikes, caillteanas - cás an-annamh, soláthraíonn an rubar an iontaofacht is airde, fiú amháin agus iad ag tiomáint ar an dea-rollta, bóthar oighreata. I gcónaí agus in aon chás beidh tú a bheith cinnte ar an mbóthar.

Fuarthas amach go na boinn dúinn cur síos ar an meaisín stadanna ar oighear íon, 8.7% níos tapúla ná aon iomaitheoirí rubair den chineál céanna. Arís eile is fiú cuimhniú ar an iontaofacht ard coinneála thicker boinn spines. Tá an fhadhb seo i gceist cinnte faoi gach tiománaí a bhfuil bhraith riamh a charr ar a thosaíonn an "lom" rubair a tharraingt ar an mbóthar. Gan mothú taitneamhach. Chun tiománaithe a chosaint, tá innealtóirí Bridgestone fada ag obair chun córas meicniúil a cheadódh na dealga chomh fada agus is féidir á choimeád ar an taobh istigh ar an mbonn a fhorbairt. a dhéanann siad é ar an iomlán, agus Bridgestone Oighear Cruiser 7000 XL meastar anois a bheith ar cheann de na is durable.

Arís ar na dealga

Táimid tar éis a dúirt cheana féin go bhfuil na húdaráis AE a seoladh le fada fíor "crusade" in aghaidh na studs ar na boinn. Go ginearálta, is féidir iad a thuiscint: sna réigiúin bhfuil Winters fíor-annamh, ach ar an studding mbóthar i bhfeidhm an-diúltach. Na húdaráis go leor tíortha i limistéar an Euro, "empirically" a chruthú rialacháin rialáil go docht leis an líon na n-eilimintí den sórt sin sa boinn. Anois a mheas an caighdeán 50 spikes aghaidh an mhéadair cearnach. Tá an riail seo freagrach go leor agus Bridgestone Oighear Cruiser 7000, boinn studded giniúna nua.

Thuairiscigh níos lú le lamháil - Tá cosc iomlán. Ní nach ionadh, go leor cuideachtaí a bhíonn ag táirgeadh na mbonn, bhí láithreach fadhbanna tromchúiseacha i dtaobh greim daingean a chur ar fáil nuair a bhíonn iarrataí den sórt sin thar a bheith deacair. Chun aghaidh a thabhairt ar na ceisteanna seo agus bhí innealtóirí Bridgestone.

An cinneadh iompaigh amach a bheith ina iontaofa agus an-phraiticiúil. Cruthaíodh é ar shamhail ar leith den Spike, a, cosúil cruthaíodh, i gcomhar leis an tSualainnis "Gislaved". In aon chás, táirgí den chineál seo a tháirgtear go fóill ag na Fionlannaigh as Bridgestone agus do Gislaved. Is iad na difríochtaí i gcumraíocht íosta.

Toisí cleat agus ar a struchtúr

Is airde comhlacht cleat 12 mm agus is é a trastomhas 7 mm. Dála an scéil, tá go beacht mar gheall ar an suíomh na táirgeachta na hEorpa de na Accessories costas an bonn críochnaithe sách mór (fiú amháin más rud é an chuid is mó de mhonarú Rúise rubair). Go dtí le déanaí, ní raibh dóchas don aistriú an cheadúnais táirgthe ar chríoch na tíre nó in Oirthear na hEorpa, ach san sa mhéid go bhfuil an tionscadal reoite ar feadh tréimhse éiginnte. Is ar an gcúis go bhfuil gach bonn Bridgestone Oighear Cruiser, 7000 Spike atá ar an iontaofacht is airde, inár dtír ar mó costas ná sin de dár gcomharsana san Oirthear na hEorpa.

Féin, níl na ceannaitheoirí suim acu ann. Tá suim againn i an iontaofacht is airde de spikes is féidir a withstand séasúir éagsúla de úsáid dian siad. stampaí Rubber cur síos dúinn ar feadh dhá nó trí bliana Ba chóir go choinneáil ar a laghad 83% de na spikes. Tá sé seo a buntáiste is mó, atá Thaitin go háirithe ag tiománaithe baile. Tá siad i dtaithí ar thar na cúig nó sé bliana anuas go dtí an ceannas ar na seilfeanna ar "indiúscartha" rubair a bhí sásta a fháil ar boinn i ndáiríre fada buan agus ard-chaighdeán. Go háirithe má tá siad ar aird aitheanta go hidirnáisiúnta agus cuideachta Seapáine meas.

Rúnda marthanacht den sórt sin, a boast boinn gheimhridh Bridgestone Oighear Cruiser 7000, i bhfolach i bun an-an Graí. Tá sé deartha mar sprocket le céimseata dromchla casta. I bprionsabal, den chineál seo "cóip", an fhréamhshamhail a ndearnadh "peeped" ag innealtóirí ag an dealga thistle. clings an bonn a chur ar dhromchla an rubar gach orlach de a dromchla, agus sin an fáth an caillteanas de thorn - imeacht an-annamh.

Ina theannta sin, trí mheascán de ghnéithe speisialta struchtúrtha an téad agus cleat, is é an dara ceann in ann "dul amach" i tiús an bhoinn agus iad ag tiomáint ar bhóithre an-míchothrom clúdaithe le potholes. Mar gheall ar an chompord mór tagtha méaduithe tiomána agus le cobhsaíocht an meaisín stóráilte ar an gclúdach ar neamhiontaofa. Dá bhrí sin, boinn Bridgestone Ice Cruiser 7000 - rogha den scoth do thiománaithe óga agus inexperienced nach bhfuil fós muiníneach ina scileanna (tiomána faoi fánaí oighreata).

gnéithe eile

Ach tá gné níos suntasaí de seo damper rubair a gcumas: fiú amháin agus iad ag tiomáint ar an mbóthar, a bhfuil níos mó cosúil le clár níocháin, coinneoidh siad go léir ar a n-chaighdeán. Rinneadh seo ar féidir le dearadh speisialta den téad, a fhí ó "meascán" snáithíní miotail agus snáithíní polaiméir speisialta arb iad is sainairíonna neart méadaithe agus elasticity. Lena chois sin, ar an gcúis, Bridgestone Ice Cruiser 7000 boinn, a ndéantar athbhreithniú san Airteagal seo, tá fad saoil inmhaíte éagsúla.

Sa lá atá inniu, tá an chuideachta éagsúla plandaí, gach ceann acu in ann a ghabháil leis an samhlaíocht a mhéid agus an méid trealamh teicniúil. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an chuideachta dá an Sean-agus an Domhan Nua, tá déantúsaíochta inár dtír. Gach naimhde "tionól náisiúnta" d'fhéadfadh a mheabhrú go bhfuil na hoifigí brainse sa Rúis aitheanta arís agus arís eile i measc an chuid is fearr. Tá an caighdeán a gcuid táirgí aon ardaíonn aon agóidí, fiú amháin i tiománaithe taithí acu.

Próisis táirgthe ag an Bridgestone plandaí uathoibriú go hiomlán, tá an tionchar a imirt ar "fachtóir an duine" a íoslaghdú. I mbeagán focal, is é an táirgeadh Bridgestone Ice Cruiser 7000 i lámha go maith. Mura bhfuil tú a cheannach falsa, frustrachas, boinn cáilíochta leat ní a dhéanamh a scoith.

lamella tread

Tá go leor oibre déanta sa coigeartú fónamh beacht ar an cruth agus cumraíocht de gach gné den tread bonn "Ice Cruiser 7000". Tá sé seo tábhachtach toisc go mbraitheann an méid agus tréithe eile de na codanna sin den tread den chuid is mó ar chobhsaíocht an iompar an bonn ar an dromchla an bhóthair. Cuireadh tionchar dearfach den sórt sin a bhaint amach nach bhfuil an oiread sin ag innealtóirí, ríomhchláraitheoirí go leor, a bhainistiú a chruthú clár a tharraingt go huathoibríoch ar an pictiúr ar an "tread idéalach."

Forbróirí a bhaint amach atá ag teastáil: raibh siad in ann feabhas a chur ar an íomhá ar an tsamhail roimhe sin sa chaoi gur tháinig méadú ar an méid greamaitheacht don bhóthar trí 1.7 uair. A mheas go leor daoine sé aisteach go cé go bhfuil innealtóirí laghdú méid na shaighid rannpháirtíochta. Go deimhin, aon rud aisteach san: a líon agus go deimhin laghdú, ach ag an am céanna foirmeacha casta fós. Lamella bheith ilghnéitheach, a eascraíonn i feabhas a chur ar a gcaighdeán rannpháirtíochta. Páirtithe shaighid - dtreonna éagsúla, agus sin an fáth, fiú luasanna ar ard ar an carr breá cobhsaí le. Is é seo an fiúntas is mó de Bridgestone Oighear Cruiser 7000, a thástáil (má shocraíonn tú a chaitheamh) Deimhníonn gach uair an eisceachtúil "coscán" caighdeán bonn.

Dá bhrí sin, rinneadh arís agus arís eile tástálacha ar an "bóthar", a ghníomhaigh mar breá réidh, oighear snasta. Fiú amháin faoi na coinníollacha sin na boinn ó Bridgestone bhí le bheith ach amháin ar an taobh dearfach. Ar ndóigh, a shocrú ó dhromchla oighreata an rás-rian, in aon chás nach bhfuil fiú go mór é, ach tá líon na drifts trí úsáid a bhaint as an rubar laghdaithe trí huaire! Anseo ba chóir a thabhairt faoi deara nach léir simplí sin.

Chomh maith céanna drifts laghdú suntasach i minicíocht a bhaint amach go fóill nuair a bhainistíonn an meaisín tiománaí taithí. An mbeidh an t-oighear a fhágáil ag bunleibhéal, fiú le boinn dea thoradh den sórt sin turas a bheith brónach. Níos fearr a imirt sé sábháilte! Mar sin féin, léiríonn léirmheas thiománaithe go bhfuil sé fós ina ploy margaíochta. Tiománaithe a rá go bhfuil do na boinn Bridgestone na feithicle agus go deimhin bhí níos cobhsaí ar an mbóthar. Go háirithe tá suntasach a thaispeántar maidir le samhlacha meaisín le tiomáint roth cúil. Thiománaithe a le fios go dtosaíonn an dara ceann i bhfad níos lú "gaoithe."

Tá roinnt míbhuntáistí a bhaineann le rubar

Tá sé in am chun labhairt faoi roinnt de na heasnaimh a thuairiscítear ag dúinn, boinn Bridgestone Ice Cruiser 7000. Praghas - tá sé ard go leor agus i bhfad níos airde ná mar a bheadh i gcomparáid le táirgeadh rubair intíre. Ach an easpa sin - coibhneasta. Ós rud é go nach bhfuil na boinn níos lú ná trí ráithe, a choinneáil beagnach gach na spikes, nach bhfuil an costas cosúil iomarcach. In aon chás, beagnach aontaíonn gach thiománaithe taithí acu go bhfuil sé níos fearr am amháin a cheannach boinn maith ná gach séasúr airgead a chaitheamh rud éigin a cheannach saor, ach nach bhfuil ar chaighdeán i bhfad ró.

Dála an scéil, cé mhéad branda bonn Bridgestone Ice Cruiser 7000? Athraíonn a bpraghas ag brath ar an soláthraí agus staid an mhargaidh, ach ar an meán tá sé thart ar cúig mhíle Rúbal in aghaidh na mbonn. Ar ndóigh, tá sé seo le luach an-an meán mar atá i gcathracha éagsúla agus díoltóirí éagsúla is féidir praghas a athrú mór tagtha ar. Ach ag súil é ag an bpraghas.

Míbhuntáiste eile, a deir siad go leor thiománaithe é, nach bhfuil an chuid is mó "sane" iompar na boinn Bridgestone an múnla seo sa sneachta. Más rud é le linn na hoíche thit sé go leor, leis an imeacht an chúirt fadhbanna acu. Mar sin féin, ar an tsamhail "Ice Cruiser 7000" bonn agus níor dearadh é chun rally ar wastelands sneachta-clúdaithe. I gcás ina beagán de sneachta ar an mbóthar, iompar féin bonn go leor "réasúnta", agus sa bhanc in aon deifir a rolladh.

Mar fhocal scoir, creideann roinnt tiománaithe nach bhfuil na boinn maithe ó thaobh torainn ... ach braitheann sé ar an meaisín féin. An gcéad dul síos, ní féidir le boinn bhocóideacha adh a chinneadh. Dara dul síos, má fhreagraíonn an méid laghdú torainn an ghluaisteáin do na ceanglais nua-aimseartha, fiú ag luas ard i gcábán Is ciúin: Deimhníonn sé an caighdeán is airde de Bridgestone Oighear Cruiser 7000. Na boinn tástála, rinne an bhliain seo caite ag beagnach gach na léirmheastóirí ngluaisteán intíre i ndáiríre deimhnithe a n-chaighdeán.

Mar achoimre ...

Cad is féidir a chur i gcrích? Tar éis breithniú a iomláine na láidreachtaí agus laigí a characterize an bonn, is féidir chun achoimre. Nuair a cheannaigh tú gur féidir an múnla seo as Bridgestone bheith cinnte ar a cháilíocht, marthanacht agus le cobhsaíocht an carr ar an mbóthar ag aon leibhéal de dhromchla an icing. Thiománaithe, de réir a athbhreithnithe, ní bheadh siad aigne má tá an luach an branda bonn laghdú. Ag an am céanna le fios na daoine céanna go bhfuil an chuid is fearr boinn gluaisteán cheannach cé níos costasaí, ach tá siad muiníneach go hiomlán san fhadtéarma a sheirbhíse.