An t-aonad "Siorcanna Iomlán": athbhreithnithe. "Siorcanna Iomlán": praghsanna

Cosnaíonn an t-ábhar de ghluaisteán pearsanta lá atá inniu ann daor go leor. Ós rud é seo Ní féidir argóint ar bith tiománaí. Le ceannach íocaíochta uathoibríoch chaiteachas mór Ní deireadh ann. A mhalairt ar fad, tá siad ach ag tosú. Anois, ní mór dúinn airgead a chaitheamh ar a cigireachtaí teicniúla rialta, athsholáthar páirteanna caite, agus chun monatóireacht leanúnach a cheannach breosla. Sin é an fáth gléas a ceapadh chun shábháil na deireanach, chun bheith den sórt sin tóir dochreidte i measc tiománaithe. Má tá aon deis a chaitheamh níos lú airgid ar bhreosla ann, ní bheidh aon tiománaí theipeann leas a bhaint as é.

Sula dul ar iontaoibh tú le suiteáil an gléas, tá sé tábhachtach a tuilleadh faoin ionstraim "Siorcanna Iomlán" (athbhreithnithe, praghas, prionsabal oibre) a fhoghlaim. An bhfuil cuidíonn sé i ndáiríre a shábháil? Cad é an mheicníocht gníomhaíochta? Cá mhéad airgid beidh a leithdháileadh ar a cheannach? An bhfuil ráite an t-aonad sin? Beidh gach seo a phlé níos déanaí san Airteagal seo.

Cur síos

Cad is gléas "Siorcanna Iomlán"? testimonials Real gheall ar an gléas chun cabhrú a nádúr a thuiscint. "Siorcanna Iomlán" tar éis éirí coitianta in am go raibh maith agat an-ghearr a fógraíochta gníomhach i siopaí teilifíse, áit a raibh sé amach go mór in aghaidh earraí eile. New bhfuil suim acu go daingean sa chuid fear den lucht féachana. Bhí an feachtas fógraíochta gníomhach i roinnt tíortha. Tá sé ina luí go héifeachtach tiománaithe ar fud an domhain go mbeidh a leithéid de ghléas a bheith in ann a réiteach fadhbanna áirithe.

Ba é an pointe ag casadh an tréimhse nuair a leaked an gléas fógraíochta agus a úsáid na faisnéise ar an nGréasán. Ós rud é go bhfuil ionstraimí éirí thar a scaipeadh go tapa. Judging ag an bhfíric go bhfuil an gléas gcomhréir leis an monaróir "Siorcanna Iomlán", léirmheasanna, economizer tá gluaisteánaithe san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe go n-úsáideann sé ar feadh i bhfad a mheas cheana féin. Mar chruthúnas ar a éifeachtúlacht agus ba bhun le roinnt cáipéisí, aiseolas ó úinéirí gluaisteán. Mar sin féin, ní gach tiománaí chun a chreidiúint i gealltanais dochreidte forbróirí.

Conas a oibríonn sé

Cad é an fheiste lena mbaineann? Is toilleoir leictrealaíoch cumhachtach, nach glacadh le spás i bhfad. Ní mór é a bheith ceangailte leis an carr toitíní níos éadroime. Tosaíonn sé ag feidhmiú go gníomhach (accumulating fuinneamh) ón nóiméad, chomh luath agus a bhí sé suiteáilte. Sochair tá sé i na chuimhneacháin nuair a ardaíonn go suntasach an t-ualach ar an gineadóir inneall. Ag an am seo, seachadann an gléas chumhacht breise. Tá an carr ag obair sa mar a thugtar mód "sábháilte", ní léigear, ag an bhfíric go dtiocfaidh feabhas suntasach ar roinnt de na táscairí teicniúla. Ag an am céanna, tá an t-ídiú breosla a laghdú.

torthaí

Cad iad na torthaí plean a bhaint amach trí úsáid a bhaint as an gléas "Siorcanna Iomlán"? Is iad Léirmheasanna na hionchais seo a leanas:

• Bhí Breosla a shábháil ar an méid 10-30 faoin gcéad.
• Bhí Ola freisin a shábháil go mór.
• Bheadh Innill, tomhaltáin agus na ceallraí a chaitheamh i bhfad níos moille.
• Laghdú tiúchan aonocsaíd charbóin san na gáis sceite.
• Bhí aschur Inneall suas go mór.

bharántas monaróir

Níos tábhachtaí fós, tá an méid súil leis ó úsáide na feiste "Siorcanna Iomlán" - barainneacht breosla. Léirmheasanna thuairisciú go gealltanais an monaróir a lán de na buntáistí indíreacha. Mar sin is féidir a ídiú breosla a laghdú? Ceann de na bealaí - soláthar leictreachais sa bhreis. Go háirithe i na chuimhneacháin nuair a bheidh sé chaitheamh go háirithe dian. De réir na monaróirí, copes breá leis an tasc "Siorcanna Iomlán". Léirmheasanna rá go mbeadh an cleas a chur chun feabhas a chur ar fheidhmiú an breiseán Spark. Cinntíonn sé seo go bhfuil an breosla a úsáidtear a dhóitear i scáileán iomlán. Mar gheall ar an tomhaltas ola gáis agus nach bhfuil chomh dian mar a laghdaíonn an leibhéal aonocsaíd charbóin go suntasach. Comhthreomhar leis sin, agus laghduithe an t-ualach ar an ceallraí. Dá bhrí sin, is féidir é seo caite ar feadh i bhfad níos faide. Laghdaíonn sé seo an t-ualach ar an gcóras leictreachais ar an meaisín, tá sé in ann feidhmiú go barrmhaith. Mar thoradh air sin, tá cumhacht an innill a mhéadú go pointe áirithe.

saothrú

I gcás chur i bhfeidhm an gléas, cumhacht an toitín níos éadroime de 12 vata. A ghníomhachtú ag teastáil ach amháin chun é a shuiteáil sa sliotán. Má dhéanamh i gceart, an lampa ionstraim. Is é an gléas in ann a chinneadh na tréimhsí ama nuair a charnadh, agus nuair - a bhaint as an leictreachas a chur chun tairbhe oibríochta na feithicle. Gach rud a tharlaíonn go huathoibríoch, gan aon bhaint ag an tiománaí. Ní dhéanfar aon dochar a nuair a bhíonn an gléas iompaithe ar go buan, agus is fiú i na chuimhneacháin nuair nach bhfuil tú ag baint úsáide as an meaisín. Mar gheall ar seo, an ceallraí ní a urscaoileadh, ní bheidh aon damáiste eile don charr a chur i bhfeidhm.

costas

Conas meastachán ar chostas an gléas "Siorcanna Iomlán" athbhreithnithe? Is féidir le praghas ar an gléas a bheith suas le dhá mhíle Rúbal. Na forbróirí éileamh gur féidir leis an coigilteas in aghaidh na míosa a dhéanamh faoi míle Rúbal amháin ar bhreosla. Táirgeoirí mhaíomh freisin go tháirgtear an lae inniu margadh a lán de fakes, nach bhfuil na hairíonna maíte. Chun seo a sheachaint, tá sé tábhachtach a ordú an gléas go heisiach ar an láithreán gréasáin oifigiúil an fhorbróra.

"Siorcanna Iomlán" Tá cúnamh substaintiúil ar fáil do na tiománaithe a dhéanann turais fhada. I gcásanna den sórt sin, éiríonn an coigilteas fiú níos soiléire.

Cé dóibh é an gléas?

Tá roinnt tiománaithe dearcadh an-fanatical leis an bhfáil ó Breosla Siorcanna spréach Ultra. An gcaithfidh mé é carr? Déantóirí éileamh go bhfuil roinnt grúpaí na dtiománaithe, is féidir an ngléas seo a bheith an-úsáideach. Ina measc tá na catagóirí seo a leanas: tiománaithe leoraí, teaghlaigh le páistí, tiománaithe tacsaí agus an lucht siúil. forbróirí Gléas éileamh go "Siorcanna Iomlán" nach n-athraíonn an chuid is mó ar an meaisín, rud a chiallaíonn nach dochar a shuiteáil difear do bharántas ar charr nua. An ceann is éifeachtaí go bhfuil sé do meaisíní nua-aimseartha, atá feistithe le héagsúlacht na gléasanna leictreonacha ar nós an córas fuaime cumhachtach, rialú aeráide agus níos mó. Tá na gluaisteáin a ithe méideanna suntasacha leictreachais. Mar sin féin, de réir forbróirí, beidh sé ina gléas úsáideach do mheaisíní níos simplí. Beidh sé seo cabhrú leo a laghdú a n-ídiú breosla. Fógraíocht chreid fiú ag roinnt cuideachtaí iompair a dhéanann speisialtóireacht i iompar na bpaisinéirí. Cheannaigh siad a gcuid feithiclí ar an economizer, atá ag insint a chuid custaiméirí trí a láithreáin ghréasáin oifigiúil. Bheadh an nós imeachta sin a laghdú costas an iompair i mionbhusanna agus tacsaithe.

Cibé acu atá nó nach bhfuil an obair gléas?

Amhras i ndáil leis seo tá go leor, lena n-áirítear iad siúd nach bhfuil versed sa gléas an ghluaisteáin, chomh maith le go cruinn conas a feidhmeanna sé. Mar shampla, cén fáth a bhfuil na gluaisteáin samhail nua-aimseartha nach bhfuil feistithe ar dtús le meicníocht a mbeadh na hairíonna céanna leis an "Iomlán Siorcanna"? Léirmheasanna iarraidh i gcónaí ar an gceist seo, agus tá sé anseo go thosú go minic go léir plé maidir le héifeachtacht an gléas. Tar éis an tsaoil, go mbeadh sé chomh loighciúil chun deis a laghdú costas an leictreachais a chur gach thiománaithe a chur ar fáil, ós rud é go bhfuil a leithéid an deis ann chun cinn. Tugann sé seo a thabhairt i gcrích simplí - nach bhfuil aon éifeacht ar an ídiú breosla tomhaltas leictreachais ar an meaisín. Má tá muid ag caint faoi gluaisteáin an rang lár, nach bhfuil feistithe le feistí speisialaithe, lena n-áirítear córas fuaime chumhachtach agus córas aláraim nua-aimseartha, ní dhéanann leictreonaic cur isteach ar úsáid an bhreosla. Má labhairt linn faoi na gluaisteáin d'aicme níos airde, atá feistithe le sraith iomlán de feistí éagsúla, beidh a n-úsáid a mhéadú ídiú breosla de mhéid nach mó ná deich faoin gcéad. Cad a deir mar gheall ar an gléas "Siorcanna Iomlán" athbhreithnithe agus monaróirí, bheadh sé a shábháil ar a laghad tríocha faoin gcéad de na breosla. Go teicniúil Bheadh coigilteas is mó is féidir a sonrú amháin lítear in aghaidh na céad ciliméadar, is é sin ach deich lítear in aghaidh an mhíle ciliméadar. Tá sé ina beagán, i bhfad níos lú ná an méid na gealltanais monaróir.

Agus, i bprionsabal, tá a leithéid de tionchar mór aige ar an éifeachtúlacht oibriú an carr an t-eolas go bhfuil úsáid na fearais leictreacha - i gcéill Myth peculiar dochreidte. Tá an éifeacht go hiomlán neamhbhríoch, níl aon ghá rud éigin a shocrú. Fiú má bhainistiú againn a cúiteamh iomlán na ceallraí fuinnimh a chaitear, ní bheidh an tiománaí a bhraitheann aon difríocht i ídiú breosla.

Cad é an costas iarbhír an gléas?

I bhfianaise an méid thuas, agus de réir meastacháin na saineolaithe inniúil, is léir go bhfuil, is cuma cé chomh saor "Breosla Siorcanna - bhreosla ekonomitel," an tiománaí a bheith in ann a fháil (fiú amháin más rud é go mbeidh a praghas a bheith níos lú ná míle Rúbal), beidh sé a íoc go fóill i bhfad níos mó de na sé luach fíor. Mar shampla, is é an praghas ar an toilleoir nach mó ná deich Rúbal friotóir - thart ar aon Rúbal, agus an LED - beagán níos lú ná cúig Rúbal. Tithíochta an fheiste i gceist déanta as saor plaisteach íseal-chaighdeán agus ní féidir costas níos mó ná caoga Rúbal. Dá bhrí sin, an costas iarbhír uasta an gléas - ach seachtó Rúbal, cé go bhfuil a praghas is ísle ar an ngréasán seacht gcéad Rúbal. Maidir leis an breitheamh difríocht.

Léirmheasanna

Ar ndóigh, ba mhaith liom gach duine a shábháil. Sin é an fáth go raibh an oiread sin thiománaithe claonadh chun a chreidiúint i an éifeachtúlacht an gléas "Siorcanna Iomlán". athbhreithnithe Estate, áfach, nach bhfuil, mar sin éasca a fháil. Tar éis an tsaoil, na monaróirí margaíochta roinn gcuireann a phost go maith. Agus iad siúd a cheannaigh an táirge seo, ná leomh i gcónaí a admháil go dúr sin chun a chreidiúint an t-eolas. Ba chóir go mbeadh cinntitheach i measúnú a dhéanamh ar an ionstraim "Siorcanna Iomlán" freagraí na saineolaithe (eg innealtóirí, fisiceoirí, meicneoir gluaisteán), a bhfuil a chéile cheana féin é, a imscrúdú agus a thabhairt ar a meastóireacht saineolaí. Cé acu a sheachadadh siad an fíorasc? Níl an gléas in ann a shábháil fiú méid beag de bhreosla. An gléas - calaois íon, ar bhealach éifeachtach chun airgead a fháil amach as an mbuiséad de thiománaithe ar fud an domhain. Mar a dúirt an gléas "Siorcanna Iomlán" athbhreithnithe, ní féidir leis cabhrú aon ghluaisteán nua nó sean, beag beann ar an branda an chairr agus an gcineál breosla a úsáidtear. Níos fearr a shábháil ar do chuid airgid, ní thagann do na swindlers bhaoite.

Mar fhocal scoir

An t-aonad "Siorcanna Iomlán" - fógraíocht ach "lacha". Cé nach ndéanann sé dochar a dhéanamh do charr, ag an am céanna nach bhfuil aon úsáid go maith. Is é an smaoineamh useless agus ní ag dul a chaitheamh a cuid ama agus airgead. Tá sé tábhachtach a sheiceáil go cúramach an t-eolas go léir a fuarthas ar na nuashonruithe, agus ná muinín blindly na hathbhreithnithe, nach léiríonn i gcónaí ar an pictiúr fíor ar cad atá ag tarlú.