An chúis a stopadh na póilíneachta tráchta feithicle

Gach ghluaisteánaí láthair le staid ina luascáin an t-oifigeach póilíneachta tráchta bóthair a striped bata, éileamh a stopadh. D'fhéadfadh an chúis a bheith difriúil. Bheadh gach tiománaí a fhios cén bonn is féidir é a stop a chur leis na póilíní. Díreach mar go bhfuil sé cosc a dhéanamh. Tá ord na hAireachta Interior, ina leagtar amach na cúiseanna dlíthiúla le stopadh an fheithicil. Níos fearr má beidh gach tiománaí a bheith aige ar an doiciméad seo, ar an mbóthar go dtí aon mheascadh.

cúiseanna dlisteanacha stopadh an meaisín

Má tá tú scrúdú a dhéanamh ar an Ord Aireacht Gnóthaí Inmheánacha de Chónaidhm na Rúise № 185 dar dáta 2 Márta, 2009, is féidir leat a fháil acquainted leis na cúiseanna bunús maith bunaithe ar a bhfuil an ceart chun stop a chur leis an iompar pearsanta an cigire:

1. I gcás ina tá sáruithe soiléire na rialacha tráchta ag an tiománaí, atá socraithe ag an ionstraim nó amhairc. Áirítear orthu sin:

• Rith le soilse tráchta dearg.
• Scoitheadh in áit ina bhfuil sé cosc a dhéanamh.
• sháraigh sé an ráta molta ar an gcuid seo den rian.

2. Na cúiseanna stopadh na tiománaithe cairr uaireanta nach dtuigeann, ach uaireanta tá eolas go bhfuil an carr bogadh faoi amhras maidir le coir nó le timpiste tráchta ar an gcigire.

3. Más rud é de réir tuairiscí feidhme go bhfuil an carr ag iarraidh, tá gach cúis a stop a chur leis.

4. I láthair na faisnéise chigire go bhfuil an fheithicil finné tábhachtach ar an láthair choire nó as a ba mhaith leat a léamh a ghlacadh.

5. Féadfaidh an chúis atá leis an stad is gá chun úsáid a bhaint as tiománaí mar fhinné.

6. Is féidir leis an ngá atá leis an coigeartú gníomhartha iarraidh freisin chun stop a chur ar an carr.

7. Más gá duit go práinneach carr d'íospartaigh, oibrithe cúraim sláinte nó oifigigh póilíní, tá sé chomh maith ar chúis dhlisteanach a stopadh an fheithicil 2016 póilíneachta tráchta.

8. Stop an fhoireann meaisín is féidir, dá ndéanfaí í gníomhaíochtaí oibríochtúla. Ach do gur gá na póilíní a bheith de riachtanas doiciméid ábhartha, a d'fhéadfadh siad a thabhairt chuig tiománaithe.

De réir staitisticí, an chúis is coitianta do an fheithicil a stopadh (2016) fostaithe - is é sin le doiciméid a sheiceáil. Ach ba cheart tiománaithe ar an eolas go bhfuil a leithéid de nós imeachta i gá amach ach ar an bpost í ina stad de DPS. Má tá an stad i gcrích san áit mhícheart, tá sé de cheart gan doiciméid a chur i láthair ná claonadh a éileamh, dá réir a an t-athbhreithniú ar an tiománaí.

Ba chóir a mheabhrú freisin go bhfuil na doiciméid lena n-iniúchadh a chur ar fáil ach na póilíní tráchta nó póilíneachta tráchta, ní gá seirbhísí eile a bhfuil an ceart chun éileamh óna tiománaí.

Mar cúis dhlisteanach stopadh feithiclí DPS a mheas ar an ngá a sheiceáil leis an trunk. Tá sé sách dlisteanacha, ach le linn na tuairisce scoile a ullmhú, agus éilíonn an láithreacht na finnéithe.

Cad ba cheart a tiománaí tar éis stopadh

De réir na rialacha, ní mór don tiománaí stopadh má cheanglaíonn póilíneachta tráchta, is féidir leis an chúis atá an fheithicil a stopadh (2016 rialacha deimhnithe) a bheith ar bith. Tar éis stad ní mór duit a dhéanamh ar na céimeanna seo a leanas:

1. Stop an meaisín ionas nach ndéanann sé isteach ar an ngluaiseacht na thiománaithe eile, mura sonraítear a mhalairt an áit go díreach ar an luchtóg páirceála póilíní.
2. Ní mór duit a dearmad a chur san áireamh comhartha casadh ar dheis agus páirceáil ar thaobh an bhóthair.
3. Mura bhfuil aon mhuinín i rogha ceart na n-áiteanna stad, is féidir leat dul ar an t-aláram, é a dhéanamh mar leithscéal chun míniú a thabhairt ar an teip ar iompar páirceáil mhídhleathach, toisc nach féidir na póilíní teacht ar locht sin.
4. Más rud é nach raibh an tiománaí a ríomh agus sheas i bhfad ró-as an gcigire, is féidir leis a pas a fháil ar ais agus fanacht ar na póilíní tráchta a oireann dó féin.

Beag beann ar na cúiseanna atá stopadh an t-oifigeach meaisín cheart go ndéanfaí iad féin agus a gcuid cáipéisí i láthair don ghluaisteánaí, agus ansin an bonn ceart faoin stad.

An t-ord ceart na n stadanna iompair

Is féidir Cúiseanna le DPS stopadh bheith éagsúil, ach tá roinnt rialacha a bheidh le leanúint ag na póilíní, nuair a stopadh an fheithicil:

1. A thabhairt comhartha a stopadh, ní mór oifigeach póilíneachta tráchta in iúl spás páirceála. Ní mór a cheadú ann stad.
2. Tá an tiománaí aon cheart chun stop a chur ar an carr san áit mícheart, ach leis an riail tá eisceachtaí:

• Éigeandálaí a bhaineann le cosc a chur ar ghníomhartha neamhdhleathacha.
• Coigeartaithe ócáid.
• Bac dochair chun na beatha agus sláinte.
• Is féidir le carr patróil a shonrú áit ar leith.

3. Má stad oifigigh carr, ní féidir leo leas a bhaint as é do chleachtadh de coiriúil. Is féidir iad a iarraidh chun cabhrú, ach ní mór an fheithicil a bhainistiú leis ach an t-úinéir.

Nuair stad éigean is féidir

Tá cúiseanna le stad éigeantach na feithicle, ansin le haghaidh gur féidir le fostaithe a úsáid:

• modhanna teicniúla: batons, gunna stiúdú, gunna gáis.
• Soilse tráchta dul rialaitheoir tráchta, rud a chiallaíonn tairiscint stopadh iomlán.
• Is féidir le fostaithe bloc an comharthaíochta meaisín bóthair seirbhíse-cumasaithe.
• Má cheadaíonn an staid is féidir le fostaithe DPS leas a bhaint as arm seirbhíse.

Tar éis stopadh iompair, ní mór don fhostaí teacht ar an ghluaisteáin lena n an tiománaí taobh agus iad féin a thabhairt isteach agus a rá cén fáth a stopadh.

Cad iad na doiciméid is gá a chur faoi bhráid an bhfostaí DPS

Chomh luath agus cosc a chur ort, tá an fostaí i dteideal a cheangal póilíneachta tráchta chun na cáipéisí seo a leanas a chur isteach:

• Cearta.
• Árachas.
• deimhniú clárúcháin chuig an meaisín.
• Mura bhfuil iompar pearsanta, tá sé riachtanach a chur i láthair plean oibre nó doiciméad ag deimhniú an ceart chun paisinéirí a iompar agus an bealach a bheidh le leanúint.
• Má tá do charr feistithe le carachtair speisialta, tá tú chun doiciméad a dhearbhaíonn sin, ar dheimhniú mar shampla míchumais a chur i láthair.

Tá na doiciméid seo go léir an ceart chun a chur ar fáil, tríd an fhuinneog gluaisteán, ní gá dul, beag beann ar an chúis stopadh póilíneachta tráchta an tiománaí. Ba chóir go thiománaithe a fháil amach na feithicle má:

• Fuair sé locht sa charr agus ba chóir é sin a dhíchur láithreach.
• Tá comharthaí ar an úsáid a bhaint as deochanna alcólacha.
• Más gá duit a iniúchadh carr nó fíorú huimhreacha ar an t-inneall nó comhpháirteanna eile.
• Tá sé riachtanach a eisiúint na doiciméid, ag socrú shárú.

Níl d'oibleagáid ar an tiománaí chun suí sa charr póilíní, má tá sé seo ag teastáil ag na póilíní. Ní féidir leis a dhiúltú ach amháin más rud é go bhfuil forais ann é a choinneáil nó a ghabháil ar na póilíní tráchta.

tiomáint ar meisce mar

Ar na bóithre tá amanna nuair nach féidir leis na póilíní tráchta stop a chur díreach an carr. Tá an rialú i stát ar meisce go marcaíocht markedly éiginnte, sáruithe ar rialacha tráchta tiomantas.

Amhras i láthair na bhfostaithe meisce tar éis stopadh a bheith ar an boladh an alcóil, slurred urlabhra, iompar míchuí. Fix an sárú ach amháin tar éis scrúdú. Is féidir é a dhéanamh i láthair fianaise nó le linn a thaifeadadh. Má tá fostaithe breathalyzer, tá an nós imeachta i gcrích ar an láthair an stad, is é an easpa sórt tiománaí a sheoladh chuig an áis leighis.

Má tá meisce deimhnithe, beidh an tiománaí go bhfuil le slán a fhágáil do charr, is dócha, fíneáil a íoc agus a chailleann a gceadúnas ar feadh tréimhse áirithe, atá arna chinneadh ag an gcúirt. Ach má tá alcól bhraitear, ní mór na póilíní tráchta a dhéanamh ar an tiománaí ar a charr.

Nuair a bhíonn an fheithicil ag teastáil chun stop a chur leis an gcigire

Nuair a bheidh na póilíní tráchta ag obair ar an mbóthar ar feadh i bhfad, a cheapann sé intuitively, cén cineál carr ní mór duit a stopadh ar dtús. Tá na comharthaí is eol i bhfad gan gach tiománaí, ach níos ísle ná is féidir leat a aithne a chur orthu:

1. Má tá an carr ag taisteal, wagging ar an mbóthar, go mór slows síos nó luasanna suas, is féidir leat a bheith cinnte gur cuireadh stad an carr faoi 100%. Tagann an chéad chéim sa cigire a cheap aigne go raibh an tiománaí ar meisce, ach is féidir é féin a iompar fear a tháinig go tobann tinn. Ansin stad féidir a shábháil ar a shaol, beidh an fhoireann a chur faoi deara ar otharcharr.
2. Má tá an ghluaisteánaí, i iontaofa, go raibh distracted an cigire agus ní ag breathnú ina treo, tá cion, is é an duine a ghabháil gan mhoill.
3. Má fheiceann an cigire a dhéanann an ghluaisteánaí os comhair an phoist coigeartú géar, ansin is féidir é a bhfuil amhras a sheachnaíonn an tiománaí gcruinniú leis an DPS.
4. Ró-aireach marcaíocht cigirí amhrasach, agus tá sé freisin ar chúis coiteann do stopadh. Na póilíní a fhios cheana féin go bhfuil ró-aireach ar an mbóthar iad siúd a bhíonn ag taisteal gan cheadúnas nó ró chuaigh tríd an lá roimhe sin.
5. Má tá na huimhreacha deacair a fheiceáil ar an meaisín, tá sé beagnach 100% de na cásanna, beidh an tiománaí stopadh.
6. Is féidir le damáiste Infheicthe faoi deara freisin leat a mall síos ar an gcigire.
7. Stop a bheith ar thiománaithe atá ag iarraidh soilse blinking le daoine eile rabhadh mar gheall ar cruinniú leis na cigirí.
8. Más rud é tarraingthe éigeandála, is féidir leis an stad a bheith ag teastáil freisin chun a chinntiú nach bhfuil sé tiomanta goid.
9. Má tá do charr an-chosúil leis an gceann atá liostaithe sa chuardach, is é sin ghabháil tí tarlú.

Aontaigh, tá foras ar fónamh leis na fostaithe stad cúiseanna feithicle.

Fíorú ar dhoiciméid ar an mbóthar

Minic go leor, beidh ghluaisteánaithe bhíonn póilíneachta tráchta ar na bóithre a stopadh beagnach gach duine, ag míniú go bhfuil an t-iniúchadh sceidealaithe na ndoiciméad.

Ba chóir go mbeadh Tiománaithe ar an eolas go bhfuil nós imeachta den sórt ach amháin sa phost DPS, má tá tú ag stopadh chun na críche sin in áit anaithnid, ansin é seo ultra vires, más rud é nach bhfuil na póilíní a bheith tábhachtach an-ar an gcúis.

tá Thiománaithe láncheart gan doiciméid a chur i láthair, má tá an tástáil i gcrích san áit mícheart, nó nach bhfuil a treoshuíomh speisialta, ní mór cigire tráchta a chur isteach.

An nuances na reachtaíochta 2016-2017 bliana

Ar a laghad uair amháin ina ghluaisteánaí taithí tiomána ar fad a bhíonn ag oifigigh póilíní nach bhfuil cóirithe i bhfoirm agus i éadaí ócáideach. An chúis atá leis seo patróil sheoladh ceilte chun sáruithe a bhrath.

In 2017, tá an reachtaíocht leasaithe, a chuireann cosc gcineál gníomhaíochta. Dá ndéanfaí í patróil, ní mór don fhostaí san fhoirm. Má stopann tiománaí dhaoine i éadaí sibhialta agus bhí ionadaíocht ag fostaithe na póilíneachta tráchta, tá sé an ceart gan a freagra a thabhairt ar a chuid comharthaí agus chun dul a thuilleadh.

Go leor ábhar eile má chuirtear an carr i bhfoirm fostaí, agus nach bhfuil an tiománaí freagairt. Ansin tá sé de cheart leanúint leis an bhfeithicil agus éadrom nó fuaim comharthaí iarratas a dhéanamh chun a fháil ar an tiománaí a stopadh. Mura ndéanfaidh an tiománaí freagairt, tá an cigire tráchta a cheadaítear a bhaint as an callaire nó a chur i gcrích stad éigeantach.

Rialaíonn an reachtaíocht leis an bpróiseas stopadh an fheithicil, bheadh sé deas dá mbeadh sí acquainted le tiománaithe a fhios d'fhéadfadh a bheith na cúiseanna stopadh na póilíní tráchta feithicle.

Tá nuálaíocht eile. Ar highways, ag dul taobh amuigh den chathair, is féidir oifigigh póilíneachta tráchta a stopadh ach amháin an carr i gcás go n-iompraíonn siad amach patróil ar ghluaisteáin gcuideachta le soilse gealánacha agus scéim tsvetograficheskoy.

Má tá na patróil a rinneadh faoi cheilt, agus tá an carr póilíní aon stains speisialta, ansin stad tiománaithe nach bhfuil siad i dteideal. Tá ceann amháin Ina theannta sin níos mó: Má tá tú ag athbhreithniú a dhéanamh ar an dáta éagtha anuas sheachvótálaí ar bhainistíocht iompair, ní mór don fhoireann chun cuidiú a fháil go dtí an chathair nó dúiche eile.

Moltaí chun cumarsáid a dhéanamh leis an gcigire

Minic go leor, nuair a stopann a motorist na póilíní tráchta, tosaíonn an tiománaí chun agóid os ard agus cráite, indignant, is é sin go bunúsach mícheart. Seo a leanas roinnt treoirlínte chun cabhrú le cumarsáid a éascú cuma cad é an chúis atá an fheithicil a stopadh:

• Ní mór duit a chur in iúl go réidh agus go múinte. Is é an fostaí i bhfeidhmiú a bhfeidhmeanna, ionas gur féidir mí-úsáid a fraught le húsáid na smachtbhannaí breise.
• Mura bhfuil tú ag iarraidh a brú nó a imeaglú, ná a bheith.
• Ar fad do cheart, má chreideann tú ann ag 100%, ach é a dhéanamh go ciúin.
• Chruthaíonn a gcás, úsáid a bhaint as an coincheap na rialacha an bhóthair, fiú amháin más rud é nach bhfuil tú ag cuimhneamh go díreach.
• Ná déan dearmad faoina gcearta, ach ní mór dúinn cuimhneamh go oifigigh póilíneachta tráchta déanamh a gcuid oibre, tá siad chomh maith.

Más rud é le linn cumarsáide le fostaí DPS tá aon amhras faoi dhlíthiúlacht a gníomhartha, tá sé riachtanach a iarraidh air deimhniú fostaíochta. Na Rialacháin dheimhniú gur féidir na feidhmeanna cigire póilíneachta tráchta a dhéanamh ach amháin ar bhonn na treorach ordú. Mura bhfuil aon, ansin tá a chuid gníomhartha mídhleathacha. Tá sé de cheart a iarraidh le haghaidh uimhir ghutháin dualgas chun glaoch agus a dhéanamh cinnte go bhfuil tú treoracha maidir leis an sentry An motorist.

Mar fhocal scoir

Ní raibh Ní tiománaí árachaithe ar an mbóthar chun bualadh le fostaí DPS. Is minic stad chúis - tá sé chomhdú pionóis i leith an sárú ar na rialacha tráchta nó cion á dhéanamh ar an mbóthar. Nuair a dtiomáineann an tiománaí na feithicle i sober, i gcomhréir leis na rialacha, tá sé múinte do na thiománaithe chéanna ar an mbóthar, an dóchúlacht íseal stopadh DPS.

Is fiú a le haghaidh gach motorist beag enlightened ó thaobh na foghlama a gcearta a bheith in ann a sheasamh an onslaught póilíní mídhleathacha agus tá sé ag tarlú chomh maith. Ag fágáil an mbóthar, ba chóir gach motorist a fhios go nglacann sé de fhreagracht, ní hamháin ar feadh a shaoil, ach ar feadh saol coisithe.