11 coolest Ferrari de gach am

Ceiliúrann an mhí seo a chomóradh cuideachta fírinneach legendary Ferrari. I dtaca leis seo, i measc go mbeidh a lucht leanúna a bheith ag stiúradh imeacht, beidh na buaiteoirí a bheith in ann a cheannach supercar, nach bhfuil na céadta mílte, go léir le haghaidh $ 50.

Go leor a fhios Ferrari mar mhonaróir na ngluaisteán spóirt eisiach. Go deimhin, ar ais i 1947, eisíodh an chuideachta carr rang gnó. Ach an ghlóir na cuideachta Iodálach a tugadh go léir na gluaisteáin rásaíocht.

I measc na brandaí na ngluaisteán ag teacht síos an líne tionól le Ferrari, tá sé riachtanach a thabhairt faoi deara 11 samhlacha a bhfuil clú agus cáil ar fud an domhain.

166 Idir

Cuireadh an carr a tháirgtear ar feadh trí bliana - 1948-1950. Is iontach do rásaíocht ag an am. Is é seo an múnla agus thug an chéad clú agus cáil ar fud an domhain cuideachta.

Bhí ferrari 166 Idir cheann de na gluaisteáin is cumhachtaí ar a chuid ama. Faoina cochall bhfolach 2-lítear inneall V-cineál 90 lítear. a.

250 TR Testarossa

An tús a tháirgeadh - 1957. Is é an chéad uair a bhí sé ar an feathal cáiliúla na brandaí carr.

Dearadh Testarossa sa chaoi is go seasamh amach ar an mbóthar go dtí na meaisíní eile. Inside a bhí an ollphéist a leagtar le 300 inneall horsepower ar an sorcóir 12 le toirt oibre de 3 lítear.

Idir 1984 agus 1996, d'eisigh an chuideachta Testarossa cothrom le dáta, a d'fhéadfadh a fheiceáil i "vices Miami".

Ba é an leagan nua an chairr legendary, atá feistithe le 4.9-lítear inneall 390-horsepower, ag an am sin an supercar is cumhachtaí sa domhan.

F40

In onóir an comóradh 40 bliain ó bunaíodh na cuideachta nocht Ferrari an F40. Ba é an carr seo caite go raibh in ann a fheiceáil ar an cruthaitheoir an branda - Enzo Ferrari.

samhail F40, a tháirgtear in 1987-1992., Atá beartaithe go heisiach le haghaidh rásaíochta rianta. Inside nach raibh an carr só, ach tá na heasnaimh níos mó ná fritháirithe ag 480-horsepower cúpla-turbo, a bhí in ann a overclock an supercar luasanna de níos mó ná 300 ciliméadar san uair.

Enzo Ferrari

Cuireadh an tsamhail a tháirgtear 2002-2004. Ar an drochuair, bhí an t-supercar ag fanacht leis an chinniúint chéanna unenviable mar a namesake - na cuideachta bunaitheoir ENTSO Ferrari.

Cé go raibh an múnla atá feistithe le hinneall 660-horsepower agus is féidir dlús a chur le luas 330 km / h, nach bhfuil dearadh ró-artsy an ghluaisteáin a fuarthas bhfabhar i measc na ceannaitheoirí.

Dino 246 GT

In ainneoin an bhfíric go bhfuil an carr as láthair Ferrari lógó, thuill sé go raibh i láthair sa liosta. An meaisín ainmnithe in onóir Alfred "Dino" Ferrari - mac an bunaitheoir déanach de na cuideachtaí mótair hIodáile. Cuireadh Dino 246 GT idir 1969 agus 1974.

Tá an carr feistithe le sách lag chun rásaíocht charr inneall 2,4-lítear, a cheapfar le haghaidh 195 lítear. a.

308 GTS

An múnla seo le pomp mór i láthair don phobal i 1977. roghnaigh sé seo convertibles supercar fiú an carr bunúsach chun scannánú ar an tsraith teilifíse Meiriceánach "bleachtaireachta Príobháideacha Magnum".

Faoi na cochall a bhí inneall 308 GTS 2.9-lítear ar feadh suas le 255 horsepower.

LaFerrari

An tsamhail - a tionscal gluaisteán na fíor finscéal. Is óna scaoileadh i 2001. An chuideachta Ferrari thrasnaigh an 20ú líne agus 21ú haois. Le conveyor shliocht ach 499 cóip den mhúnla seo, an costas 1 milliún dollar gach ceann acu. Agus tá gach ceann acu ar leith, ós rud é nach raibh an níos faide an tsamhail cead ag leanúint ní.

Is gné den mheaisín úsáid a bhaint as dhá innill. 6.3-lítear inneall 789-horsepower Tá méadú tagtha leictreach arna ríomh de 161 lítear. a. Go raibh maith agat leo, bailíonn an hibrideach luas de 100 km / hi níos lú ná 3 soicind, agus is féidir leis an marc luas uasta níos mó ná 350 ciliméadar san uair.

365 GTB / 4, GTS / 4 Daytona

Cuireadh an carr a tháirgtear i leaganacha éagsúla 1968-1973. Bhí a leasainm mar gheall ar níos mó ná léirithe rathúla sa rás 24-uair an chloig de Daytona. An bhfuil an carr is coitianta i measc an raon Ferrari fad.

Samhail de réir an embodiment de chuid comhlachta atá feistithe le mótair éagsúla. Ba é an chuid is mó potent an t-inneall 4.4-lítear go 352 lítear. a.

250 GTO

De fhágáil go léir na gluaisteáin an mhonarcha Ferrari, an tsamhail chéile is comhchuí cumais ardluais, styling taobh amuigh taibhseach agus só istigh.

Baineann an tsamhail ar taifead suimiúil: díoladh an 250 GTO ag ceant ar shuim taifead de 38 milliún dollar.

250 GT California Spider

Is é seo an múnla an supercar fós na gluaisteáin is gann agus costasach a tógadh faoin mbranda Ferrari. A rannpháirtíocht a fheabhsú legendary sa scannán 1986 "Ferris Bueller Lá Off." Ó am go chéile 250 GT California Spider feiceáil ag ceant, i gcás na connoisseurs fíor sásta íoc as nós carr legendary nach lú ná $ 15 milliún.

Mhonaraítear sna blianta 1958-1963 é, na gluaisteáin a bhfuil rothfhad fada nó gearr a bhí a conquer an raibh maith agat mhargadh gluaisteán Mheiriceá le inneall 3-lítear, ar 240 horsepower.

458 Italia

Tá an meaisín a thaispeántar sa ghrianghraf is mó, tá sé ar cheann de na is coitianta i measc na samhlacha Ferrari. Is meascán foirfe na teicneolaíochta nua-aimseartha agus cuideachta Iodálach fórsa meicniúil traidisiúnta brute agus cumhacht.

Ag baint úsáide as Ceadaíonn a 570-horsepower inneall 4.5-lítear ar an tsamhail a mheas 458 Italia ar cheann de na gluaisteáin cuideachta is fearr.