Minivan Chevrolet Orlando ( "Orlando Chevrolet"): sonraíochtaí, thiomáineann tástála, a chomhlánú

Chevrolet Orlando - veain cathrach ó bhrainse Cóiréis de Motors Ginearálta. patrún solais le feiceáil in 2010 agus tá sé ar fáil in aon ghlúin amháin go dtí an lá atá inniu ann. San Airteagal seo, beidh tú ag foghlaim gach rud atá uait mar gheall ar an "Chevrolet Orlando": sonraíochtaí teicniúla, cur síos ar chuma, taobh istigh, iompar ar an mbóthar, ag piocadh agus praghsanna.

Stair an chairr

Sa bhliain 2008, d'éirigh an chuideachta Chevrolet cheist a chruthú minivan dhlúth a bheidh a dhíol sa deighleog praghas buiséid. samhail iontaobhais GM Cóiréis aonad a fhorbairt. Sa bhliain chéanna ag an bPáras Mótar Taispeáin cuireadh i láthair an chéad coincheap. Mar a bhí beartaithe, a bhí an carr ag dul a bheith Dlúth le cumas ard. Ó 2009 go 2010 gcuideachta an fhadhb a réiteach leis an táirgeadh na feithicle. Socraíodh chun tús a chur iompair sa Chóiré.

Tugann sé aghaidh ag an am céanna dhá fhadhb. An chéad cheann - an costas ard "Orlando". Laghdaíonn Táirgeadh na feithicle ar na plandaí Cóiré GM costais saothair agus go leor áiteanna ar an meaisín. Ba é an dara fadhb ar úsáid lag na monarchana na hÁise. Mar thoradh air sin, bhí gach duine buaiteoir. Forbhreathnú Chevrolet Orlando théann ar a cur síos ar an chuma.

taobh amuigh

De réir ag teacht aníos seo an carr - tá sé ina minivan chathair iomlán. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil sé tógtha ar an ardán Cruze, is é an carr taobh istigh dhlúth agus an-roomy.

Is é a chuma go leor neamhghnách, agus meallann na súile passersby. Gach na príomhsmaointe dearaidh veicteoir comhchruinnithe i ollmhór bhfoirm agus comhlacht páirteanna. Déine agus monumentality breathnaíodh i ngach rud - ó thaobh tosaigh go dtí cúl na optics. In 2010, bhí dearadh avant-garde den chineál céanna ar tonn de tóir i na monaróirí gluaisteán uirbeach. Tá amháin ach amháin chun cuimhne an Picasso C4, a bhfuil ar iomaitheoirí díreach ar "Orlando" ina rang.

In ainneoin an dearadh neamhghnách, tá sé chomh simplí agus is féidir. cruthanna cearnach ar fud an comhlacht a tháirgeadh éifeacht láidir, ach an-tapa a fháil leamh. An ollmhór tuairteora tosaigh, gríl atá agus optaic níos oiriúnaí do roinnt Tahoe, CA, in ionad an minivan teaghlaigh.

Go réidh bogadh ar aghaidh go dtí an dearcadh taobh an ghluaisteáin. áirsí roth Bright leithdháilte, ollmhór scátháin ar tiubh "cosa" Lean téama dearadh foriomlán fhoirmeacha simplí agus amh. Fiú amháin cruder agus níos simplí Caithfimid súil siar "Chevrolet Orlando." Resembles an comhlacht dréacht garbh ar an ciúb nó carr sa todhchaí. Roinnt i gcomparáid é fiú leis an "masterpieces" de thionscal na ngluaisteán intíre.

foirmeacha simplí

optaic cúil Dearg cruth díreach a tógadh beagán amach as an chúl an chomhlachta. I lár an tailgate Is isteach traidisiúnta le chrome feathal Chevrolet. De réir iniúchadh anois aontaíonn na thiomáineann tástála carr ar rud amháin - nach bhfuil an carr a is cosúil chomh tarraingteach mar a bhí ar an gcéad amharc.

Réir dealraimh, nuair a dhearadh an struchtúr agus a laghdú costas na innealtóirí táirgeadh agus dearthóirí overdone chuma simpliú. Mar sin féin, an t-achomharc - nach é seo an tréith is mó de "Orlando". Lig dúinn dul go dtí an ceann is tábhachtaí.

istigh

Níl an rud is tábhachtaí a bhfuil taobh amuigh agus cad atá taobh istigh an carr. Ní Salon cosúil leis an cuma garbh an chairr "Chevrolet Orlando." Sonraíochtaí agus trealamh, ar ndóigh, ar leibhéal buiséadach. Ach tá go léir na flaws maite ag an radharc na obair dheartha taobh istigh an carr. Táirgeann an painéal tosaigh ar fad tionchar maolaithe. An meascán de dubh agus beige, turquoise agus geal soilse upholstery - cruthaíonn sé seo go léir atmaisféar fíor fáilteach taobh istigh an carr.

Is é an ionad console vaguely reminiscent Solaris a gcuma agus eirgeanamaíocht - a lán de na cnaipí agus V-chruthach. An painéal lárnach réidh isteach sa shifter console. Ar aonad rialaithe córais ilmheán Tá taispeántas monacrómach beag le scáthlán a thugann cosaint i gcoinne an ghrian ar roic, agus go léir leis an backlighting turquoise céanna taitneamhach.

Tá rialuithe córais ar an roth stiúrtha íosta - smacht a fháil ar soilse, rialú aeráide, rialú ceoil. eulogy ar leith fiú an Painéal na nIonstraimí. Is féidir le sonraí go léir a léamh go héasca, nach bhfuil an backlight isteach sa dorchadas, an gile is fearr is féidir.

Taobh istigh roomy

Ardaíonn suíomh agus tosaigh suíochán paisinéara tiománaí aon agóidí. Is é an easpa armrest paisinéirí - An diúltach amháin. Anois, a ligean ar bogadh ar chúl an ghluaisteáin. Mhol gach thiomáineann tástála i gcónaí ar an bhfeithicil 7 shuíochán. Gan iúl láithreach nach bhfuil "Orlando" lán-chuimsitheach 7 shuíochán minivan - Is é an suíochán tríú as a chéile a mheastar a bheith roghnach.

paisinéirí a chéile dara fiú níos compordaí ná na suíocháin tosaigh. Tá rochtain dóibh go fírinneach ríoga: doirse cúil ollmhór agus ollmhór a cheadú iontráil éasca agus teacht amach as an gcarr, fiú daoine an-mhór. Ar fud an chuid ar ais go bhfuil a bunch iomlán de pócaí, urranna glove, agus mar sin de. An-compordach agus cábáin mhór.

Táimid ag dul anois go dtí an míbhuntáiste is mó - na suíocháin tríú-as a chéile fhilleadh amach. Bhí sé amhlaidh nach ndéantar breith ó van dhlúth mhór Chevrolet Orlando, tá an praghas daonlathach go leor i gcomparáid le iomaitheoirí eile, le lán 7 shuíochán minivan. Suíocháin fillte áitiú spás i bhfad sa trunk, agus unfolded tolg dúbailte go leor deacair. crios Caol tuirlingthe, rochtain deacair a tríú as a chéile - go háirithe, an diúltach is suntasaí sa charr.

"Orlando Chevrolet": sonraíochtaí teicniúla

Tá Réimse na n-inneall do ghluaisteáin ach dhá cheann de an t-aonad. An chéad cheann acu - inneall gásailín 1.8-lítear a bhfuil aschur de 140 horsepower. An dara mótar - díosal in aghaidh 2 lítear agus 163 horsepower. Ní gá a rá feidhmíocht overclocking maith "Orlando Chevrolet" - na saintréithe teicniúla a cheadú a bhaint amach 100 km / h ar feadh 11-12 soicind. Tá sé seo go leor chun timpeallachtaí uirbeacha. tiomáint roth tosaigh amháin. Is féidir leis an giarbhosca bheith láimhe nó uathoibríoch.

Is é an praghas minimum an ghluaisteáin lena n inneall 1.8-lítear 1.3 milliún Rúbal. Le aonad díosail Tosaíonn 2 tag praghas lítear ag 1 milliún 500 míle Rúbal.

"Chevrolet Orlando": piocadh

Táimid ag cur síos anois ar an thacair iomlána minivan dhlúth. Déanann sé aon chiall chun labhairt faoi na sonraí faoi gach modhnú "Orlando Chevrolet" - Is iad na saintréithe teicniúla thart ar an gcéanna i ngach ceann trí. An simplí - LS. Cuimsíonn sé sraith de málaí aeir, rothaí cruach le trasnánach de 16 orlach, aerchóirithe, ABS, oiliúint íosta ilmheán agus córas caighdeánach eile.

Is soilse tosaigh ceo, córas ESP, coigeartú iomlán na suíochán agus mar sin de - Roghanna LT. Is LTZ an trealamh is fearr (a thosaíonn a praghas ag 1 milliún 500 míle Rúbal) forlíontar chórais go leor leictreonach (rialú Cruise, braiteoir rain, tairiscint, soilse ar).