Vortex Tingo - tá na n-úinéirí a fheabhsú léirmheas

Tá seanfhocal Rúisis: "! Le domhan ar teaghrán - léine lom". gluaisteán na hEorpa, Mheiriceá agus Seapáinis bheith caite go leor blianta dearthóirí a teacht ar réitigh a oibríonn agus a thabhairt brabúis autoconcerns, bunaithe ar na smaointe is fearr. I ár gcuid ama, chun dlús a ghlacadh réitigh dearaidh rathúil agus iad ag forbairt ag infheistiú méideanna ollmhóra airgid agus chun nach smaointe steal, meicníocht ceadúnúcháin a fhorbairt. Nuair a thosaigh an chuideachta Síneach Chery tháirgeadh carranna Tiggo, am ar bith, ní raibh aon níos mó airgid as a thógáil, agus "domhan Seapáine ar teaghrán" Ceannaíodh: an comhlacht ar an RAV Toyota 4, an t-inneall ó na tá roinnt, rud éigin as an Honda CR-V . Mar sin, ní raibh ann crossover droch Chery Tiggo. Na automakers Rúise leis an airgead níos measa ná na Síne, agus an cumas a íoc dearthóirí intíre a fuair bás amach go luath sa 20ú haois. Dá bhrí sin, an Taganrog arna dtáirgeadh ag TagAz gcarr Vortex Tingo difriúil ó Chery Tiggo, tríd is tríd, ach an suaitheantas ar an radaitheora agus na saintréithe tionól Rúise.

Maidir leis an Vortex Tingo athbhreithnithe ar na n-úinéirí an-os coinne ó mallachtaí tarcaisneach admiration a chur i gcrích. Tá eascainí a bhaineann de ghnáth le miondealuithe tromchúiseach agus neamhshuim iomlán a miondealuithe den sórt sin ag déileálaithe agus eagraíochtaí seirbhíse. Ina theannta sin, an bhfuil mífheidhmeanna a tharlaíonn le meaisíní na monaróirí gluaisteán cáiliúil, ach meas dá chuid custaiméirí, go bhfuil siad toilteanach a cheartú agus mar chúiteamh ar a n-botúin féin - mar ghné ar saintréith de ghnólachtaí maith ar a dtugtar na hEorpa agus Seapáinis. Sínis "avtoprpom", agus tar éis dó TagAz roghnaithe straitéis éagsúla: chun feabhas a chur ar go tapa ar an caighdeán na dtáirgí, agus ní cúram faoi an stáisiún seirbhíse. Agus, judging ag an athbhreithnithe ar-úinéirí, go háirithe tar éis restyling i 2012, éiríonn leo. Agus tá Maidir leis an damáiste dá dtagraítear go minic eis-sreabhadh de ola innill mar gheall ar íseal-chaighdeán crankshaft róin ola Vortex Tingo, ní aiseolas tar éis an 2012 cibé stair unpleasant. Cé róluath a rejoice, tá sé riachtanach chun fanacht amach an gheimhridh, mar atá ag tarlú sa sioc mór.

Maidir leis an t-inneall agus ard-chasmhóiminte dinimic luasghéarú Vortex Tingo, léirmheas ar iar-úinéirí ar an Volga agus VAZ'ov ecstatic, agus iad siúd - atá nua nó "bhog sé go dtí na Seapáine" - in iúl níos measartha, ach sásta freisin. tomhaltas Gásailín áthais freisin tiománaithe, 8 uasmhéid de 10 lítear in aghaidh an 100 km sa chathair, ach mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an carr roth tosaigh tiomáint amháin, foinse den sórt sin-áthas - comparáidí mícheart.

Maidir leis an bhfionraí Vortex Tingo, tá léirmheasanna dearfacha chomh maith. Go háirithe mar gheall ar an fionraí tosaigh "McPherson" - an súil leis le haghaidh an múnla, agus ar chúl - neamhspleách "mnogoryichazhka" - tipiciúil le haghaidh na meaisíní níos costasaí. Níl Soláthraíonn an fhionraí ach bacainní chóireáil maith, ach freisin le cobhsaíocht nuair cornering ag sedans próifíl íseal. Iontaofacht agus páirteanna fionraí téann go minic as gníomhaíochta - Is ábhar eile, agus judging ag na freagraí - painful.

Maidir leis an chompord cábáin agus eirgeanamaíocht Vortex Tingo, léirmheasanna - tá sé moladh láidir le fíneáil "rumbling" in ócáidí neamhshuntasach. Téama Othar - dhúnadh doirse, agus ar fhorbairt na bandaí rubair ina saothraítear rónta orthu. topaic unpleasant eile - insliú, cé gur bunaíodh, is cosúil an fhadhb seo a bheith saorga, agus ardaíonn an t-amhras go bhfuil na húinéirí na Vortex Tingo - lovers ceol leanúnach. Ach tá caighdeán na cóimeála feithicle, scoilteanna comhlacht agus flaws in obair miotail - sonraí droch-chaighdeán go bhfuil go leor úinéirí a bhaint de láimh.

I mbeagán focal na tuairimí maidir Vortex Tingo, athbhreithniú na n-úinéirí níos mó ná dearfach diúltach, agus feabhsaithe le méadú ar an caighdeán na dtáirgí TagAz.