VAZ 14 - iontaofa "Sputnik"

Scaoileadh na ngluaisteán tiomáint roth tosaigh sa tsraith hatchback "Satailíte / Samara" Thosaigh ag na fiche nó tríocha bliain Volga Gluaisteán Gléasra ó shin. Ba é an chéad meaisín, an chuma agus tréithe a chuaigh níos faide ná an t-aschur roimh an "Classics". I gcás an chéid seo caite, féachann siad stylish, an aghaidh iomlán de sórt sin a carr mar béim a cháilíocht dinimiciúil agus luas. Blianta rith, ba é an meaisín tóir fós, ach, mar a tharlaíonn sé, a chur in ionad an ceann na laochra thosaigh le teacht níos mó. Gach seo a spreag na dearthóirí leis an smaoineamh go bhfuil athrú rud ar bith bunúsach praiticiúil - an carr taitneamh fós éileamh maith. Dá bhrí sin, cinneadh a chur i gcrích restyling domhain ar an tsamhail, a bhfuil mar thoradh VAZ 14.

Tá táirgeadh sraithuimhreacha an hatchback ceithre-doras atá leagtha síos in 2003, a chur i gcrích an scaoileadh atá beartaithe do dheireadh 2013. Tar éis a léiríonn an WHA 14 carr phoiblí a chruthaítear ardú de mhothúcháin dearfach, agus, mar thoradh air sin, méadú i ndíolacháin. Bhí sé cheana féin eile "Sputnik": painéal Eorpach ionstraim, adjustable colún stiúrtha, nua téitheoir istigh, fuinneoga leictreacha agus dearadh nua-aimseartha cothrom le dáta. Taobh amuigh athrú suntasach tagtha - ó na naoi línte stíl roimhe seo gnéithe ach nuashonrú go hiomlán a shocrú ar an spoiler hatchback bunaidh, tuairteoirí nua agus trealaimh shoilsithe. Athruithe ndearnadh agus an t-aonad cumhachta 14. Tiúnadh VAZ bhí a shuiteáil vosmiklapannogo mótarfheithiclí nua (1.5 L) leis an gcóras dáileacháin instealladh breosla. Áirítear ar an trealamh teicniúil an chairr nua pánaí gloiniú sábhála agus ABS.

I 2007 ag an WHA 14 atá ag tosú a bhunú aonad cumhachta nua go hiomlán (1.6 lítear). Tá an nuálaíocht tionchar dearfach acu ar an gcarr - anois gcomhlíonann sé riachtanais nua-aimseartha agus an catalaíoch nach raibh go díreach faoi an urlár, agus in aice leis an mótair. Tá Painéal na nIonstraimí agus eilimintí istigh déanta as plaisteach ina iomláine déanta anois as ábhar níos dolúbtha, agus cuirtear leis an liosta de na roghanna ar bord ríomhaire, deartha go sonrach le haghaidh an WHA 14. Tuning sin, judging ag díolacháin, chuaigh an carr chun leasa.

Díreach in aghaidh na bliana ina dhiaidh sin, Suiteáladh doirse hatchback múnlaithe níos caol agus nua inneall (injector, 1.6 l, 89 l. Le.), Agus atá feistithe le gluaisteáin a tháirgtear go dtí seo. Chomh maith leis sin, rinneadh athruithe giarbhosca, go háirithe, bhunaigh nua cúig-luas tarchurtha, coscáin agus clutches. Mar thoradh air sin, d'éirigh sé a laghdú ídiú breosla agus, níos tábhachtaí, cur leis na cáilíochtaí dinimiciúil an chairr. Is scoitheadh talún níos lú, ionas go bhfuil an hatchback éis éirí níos cobhsaí i cornering ardluais. Cúil suíochán - fillte, a chuireann sé éasca a sheachadadh chuig an gceann scríbe ualaí tríthoiseach.

Tar éis an tsaoil na uasghrádú VAZ 14 - Samhail "Samara" - agus an lá seo de ghluaisteán le haghaidh gach ócáid. Is uilíoch agus go cothrom maith le húsáid i dtimpeallachtaí uirbeacha agus ag mhórbhealaigh. Is é an taobh amuigh istigh agus ní móide a automakers nua-aimseartha, ach an Iarthair maidir leis seo a ardaíodh an barra ard, ach tá sé rud éigin i an eolas, go bhfuil ar an lá seo a dhéanann sé is fearr leat do lucht leanúna go leor.