Trucking sa Rúis

Tá Trucking sa Rúis den chuid is mó 4 chineál iompair :

- iarnróid

- gluaisteán

- aer

- píblíne

Tá hiompar d'iarnród scor de bheith ina monaplacht. Tá teacht ar an Chéad Lastais Chuideachta agus an Dara Lastais Chuideachta thug iomaíocht sa tionscal iarnróid. Tá an dá cuideachtaí faoi úinéireacht 400 000 gluaisteáin, thart ar 40% den mhargadh. Tá cuideachtaí móra eile den chuid is mó chleamhnaithe (loighistic oibreoirí) na monaróirí móra (NLMK, Rosneft, Severstal, agus daoine eile). Tá iompar d'iarnród i dtús cadhnaíochta i réimse an iompair lasta ar fud na Rúise. In iompar níos mó ná 3000 km beagnach aon rogha eile ann.

Tá margadh iompair de bhóthar ina bhfuil iomaíocht. Rialaíonn stáit Lag réimse seo, ag gabháil go príomha i mbonneagar. Chaith siad na céadta billiúin rúbal, ach is dóigh an-áthas ar tiomáint ar an mhórbhealaigh nach féidir leat i ngach áit. An láthair na mílte na n-imreoirí beaga a thabhairt dá sochar agus bac ar fhorbairt.

son:

- Is leibhéal ard na hiomaíochta rátaí úis íseal

trucking tíreolaíocht -Leathan

CONS:

- Déanann Leibhéal íseal corrlach ranníocaíochta leibhéal íseal cáilíocht na seirbhíse

spleáchas -strong ar phraghsanna breosla díosail

Is é margadh eitlíochta a léiríonn fás cobhsaí, a dhéanann comhtháthú leis an bpobal idirnáisiúnta a rialacha féin agus údar sheachadadh luas ard ar an praghas ard céanna. Thar na ceadúnais seo caite bhliain go haer réigiúnach baile chaill sé níos mó ná 70 cuideachtaí, an sciar den mhargadh uaireanta nach bhfuil duine éigin a ghlacadh ach. Is bhac ar iontráil sa ghnó seo an-ard, agus tógann sé payback 10-15 bliana.

Bogadh fás agus iompar muirí. An tógáil calafoirt nua, uasghrádú sean, tá dea-fhorbartha bonneagar loighistice. Tá sé seo den chuid is mó in dhá threo: onnmhairiú mianraí (táirgí próiseáilte) agus an fás na n-allmhairí táirgí i gcoimeádáin. Tá poitéinseal idirthuras coimeádán ón tSín go dtí an Eoraip tríd an Rúis an-ard, ach i gcleachtas nach bhfuil sé a fhorbairt. Ach iompar abhann nach bhfuil dearmad tuillte, agus nach bhfuil a fhorbairt ina thosaíocht ag an stát. Agus i vain! Tar éis an tsaoil, is é seo an rogha is indéanta go heacnamaíoch an tseachadta, agus an chuid is mó atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Nuair iompar lasta oversized ar chríoch an Chónaidhm na Rúise iompair roghanna abhann nach bhfuil le fáil go minic.

Is é mo thuairim is féidir an toradh a achoimriú mar seo a leanas: Tá an fás agus forbairt cáilíochtúil ar an margadh lasta bhonn cothrom ar, ionas go mbeidh gach rannpháirtí sa mhargadh gach iarracht a dhéanamh a laghdú ar an éagothroime.