Tiúnadh Niva le do lámha - a chruthú do SUV

Nuair a cheannach carr Niva, a cheapann daoine beag faoi a úsáid d'aon toisc mar mhodh iompair ar an mbóthar. Go bunúsach, gach bplean seo a úsáid cara ceithre-roth i gceantair uirbeacha agus ó am go chéile ag taisteal ar bhóithre tuaithe. Mar sin féin, ina suí taobh thiar den roth, is beagnach gach tiománaí go bhfuil an fonn dhochoiscthe ag baint leis a thástáil an carr. Ach an Rush fós ní fiú é! An Chéad ní mór dúinn smaoineamh ar conas is féidir leat a dhéanamh chun feabhas a chur ar agus a chosaint do charr. Conas iarratas a dhéanamh tiúnta Niva costais easbhóthair leis an méid is lú, ach bhí sé indéanta dom? Má cur chuige intelligently leis an gceist seo, sa deireadh a fháil againn feithiclí uile-tír-raon maith d'aon tír-raon agus aon bóithre.

Tá sé indéanta a dhéanamh tiúnadh Nivas lena lámha. Gcéad dul síos, ba chóir dúinn aird a thabhairt ar an winch. Is féidir leat é a úsáid chun an fhadhb, nuair tobann carr bhfostú sa láib, nó suí ar an "bolg" réiteach. Ba cheart breathnú Go háirithe leis an cumhacht ag an gléas. Níos fearr gan a cheannach winch, má tá sé lúbtha níos lú ná tonna dhá bhliain go leith - tá an rogha seo an-lag don fheithicil.

An fhadhb is mó, a aghaidh a chéile Niva thosaigh gcuideoidh a lámha, ag iarraidh a shuiteáil winch é, an deacracht a bhaineann shocrú. Tar éis an tsaoil, nach bhfuil an leagan bunúsach is féidir a chur i bhfeidhm ar an mheicníocht, mar sin ba cheart duit smaoineamh ar roinnt roghanna. Is féidir leat a cheannach eochaircheap speisialta, ach beidh sé seo a shocrú sa bhreis ag teastáil, mar atá sa leagan caighdeánach tá sé deartha do shocrú an imill na taoibh ar na trí scriúnna, agus nach bhfuil an tiús de na miotail sna háiteanna go leor. Is kenguringa suiteáil féidir freisin, ach leis an gnóthachan breise. Lena chois sin, is féidir é a bheith suiteáilte ar roinnt soilse, ach tá an baol ann de bhriseadh suas ar potholes.

Beidh an chéad chéim eile dóibh siúd a dhéanann thiúnta Nivas lena lámha, tá rogha "amháin" le haghaidh gluaisteán. Sa chás seo tá sé níos fearr chun muinín sa tyuningerov taithí agus a shuiteáil an rogha is fearr - 235/75/15 bonn i an ngné. Ach tá sé riachtanach a chur san áireamh go bhfuil an t-uasmhéid rothaí spréite scratching féideartha beag, cé go bhfuil an fhadhb neamhshuntasach.

Níos déanaí, a bhaint amach Niva thiúnta le do lámha, tá sé riachtanach chun cur leis an imréiteach. Is fearr ar fad é, ar ndóigh, a dhéanamh sa gharáiste, ach is féidir a dhéanamh ar an nós imeachta sa bhaile. Seans go mbeidh ort dul i gcomhairle! Sa bhaile, ní dhéanann sciathán tosaigh min sáibh fadhb, ach ar chúl an áirse a bheith riachtanach obair táthú ar leibhéal gairmiúil, toisc go bhfuil cuirfear ansin an feadán aerála agus an umar breosla. Chun seo a dhéanamh, tá sé níos fearr a bhaint as na seirbhísí máistir céanna. Nuair a roghnú damper, is féidir an bonn tosaigh a fhágáil, ach tá an gá a neartú ar chúl. ní Go háirithe i sonraí is gá chun delve isteach, chomh fada is atá an rigidity níos mó ná sin agus bunchás.

Beidh an pointe deireanach ar an chuid tiúnadh theicniúil cosc a chur ar an bhféidearthacht uisce ag teacht isteach trí gaothairí aeir sna gearboxes. Chun a réiteach an fhadhb seo, tá sé riachtanach a ardú ar an fheadáin aerála leis an airde ag teastáil, mar shampla, faoi na cochall. Tar éis gcuideoidh chuid theicniúil féidir aistriú go dtí agus eilimintí dearadh.

Is féidir le Niva Interior Tiúnadh a dhéanamh i líon mór de na roghanna. An rud is mó ann - ar an taobh istigh, mar atá, go deimhin, agus an taobh amuigh, piocadh suas ar riachtanais an t-úinéir carr aonair mar tá gach duine cách éagsúla.