"Subaru Leone": sonraíochtaí de gach glúin den ghluaisteán Seapáine

Bhí an-tóir ar an dlúthchineál "Subaru Leone", a tháirgtear sa chéid seo caite le 23 bliain. B'fhéidir go mbeadh sé curtha ar fáil fiú tar éis 1994, ach chuir an tsamhail Oidhreachta in ionad é. Mar sin féin, tá stair shaibhir ag an gcarr seo.

Tús a tháirgeadh

Chonaic an chéad ghlúin "Subaru Leone" an solas ar 7 Deireadh Fómhair, i 1971. Ba é sin ansin gur scaoil an monaróir an coupe tiomána tosaigh seo. Go díreach i mbliana lean an chuideachta an coincheap seo. Agus ansin, ó 1972, leathnaíodh an raon múnla le sedans 2- agus 4 doras. Fiú ceithre roth stáisiún tiomáint wagon thosaigh a thabhairt ar aird. Bhí sé an-tóir air, ar an mbealach, sna Stáit Aontaithe. Ba é príomh-aird a tharraingt ar an tsamhail seo ná fuinneoga taobh fráma.

Bhí inneall carburetor 1.2- agus 1.4-lítear ar na gluaisteáin "Subaru Leone" den chéad ghlúin. True, cinneadh an chéad cheann de na hinnillí liostaithe i 1976 a bheith eisiata ón líne. Ach bhí aonaid ann le toirt de 1.6 lítear.

Tairgeadh na meaisíní seo le "meicnic" (le luasanna 4 agus 5), agus le 3-bhanna "uathoibríoch". Bhí coscáin druma i roinnt samhlacha. Fíor, i dtreo dheireadh na 1970í cuireadh cinn cinn diosca in ionad iad.

Go hiontach, le feiceáil i 1977 bhí cuma 2-suíocháin, a tháinig ar a dtugtar faoin ainm BRAT. Agus bhí sé tóir go tapa, toisc go raibh sé bunaithe ar an ardán "Subaru Leone".

Scaoileadh na n-80-aí

Bhí an dara glúin speisialta. Toisc gurb iad na gluaisteáin seo an chéad tarchur uathoibríoch 4-luas le 4WD. I 1981, tugadh isteach an domhan ar an "Subaru Leone", ar a n-úsáidtear an clutch il-phláta leachtach ar dtús. Agus rinne sé le tuiscint i ndáiríre. Ós rud é gur cheadaigh an ghné seo an tiomáint uile-roth a áireamh gan an luamhán a iompar, ach an cnaipe a bhrúigh.

Fós bhí inneall nua "Subaru Leon" i méid 1.8 l. Go raibh maith agat le comhbhrúiteoir turbocharraithe a shuiteáil, b'fhéidir feabhas a chur ar gheilleagar breosla. Thóg thart ar 100 ciliméadar i dtimthriall measctha thart ar 7 lítear. Ba é an chumhacht innill, ar an mbealach sin, 82 lítear. Le. (Le "meicnic").

An tríú glúin

Sa bhliain 1984, chuaigh an tsamhail trí athchóiriú mór. Ba é sin an chuma an tríú glúin dheireanach den charr. Bhí sé i bhfad ó rinneadh an chéad mhúnla, tá an teicneolaíocht níos foirfe. Mar sin thosaigh innill chumhachtacha nua le feiceáil. Agus thosaigh na sonraí agus na páirteanna spártha de "Subaru Leone" chun ardchaighdeán agus iontaofa a dhéanamh.

Thóg an t-inneall is cumhachtaí 136 horsepower. Ach bhí inneall 131 agus 117 lítear ann freisin. Le. Ag acmhainn mhótair eile bhí níos lú ná 100 "capall".

Go suntasach, níor onnmhairíodh múnlaí Mheiriceá le hinnill 1.6-lítear. Gach mar ní raibh siad cumhachtach go leor don mhargadh áitiúil. Ach bhí an 1.8-lítear, le hinfheistithe breosla ilphort agus tuirlingthe tuirbtheáilte a bhí taitneamhach ann.

Bhí na samhlacha tríú glúin de leibhéal iomlán difriúil. Céard is fiú an trealamh amháin! painéal Fully digiteach ionstraim, agus na ríomhairí diagnóiseacha ar bord, aerchrochta agus "Cruise" - go léir a bhí sé sa charr seo caite. Ní haon ionadh é, bhí siad ar éileamh amhlaidh.

Dála an scéil, is féidir anois an tsamhail seo a fháil fiú ar an ad, más mian leis. Is fiú inár laethanta níos lú ná 100,000 Rúbal. True, agus éilíonn an infheistíocht cuí, ós rud é go bhfuil aois an ghluaisteáin sách mór.