CarrannaGluaisteáin

Soundproofing "Priory"

A leithéid de rud mar iomarca torainn sa charr, ní ag clostrácht eolas go leor úinéirí na ngluaisteán intíre. De réir thorthaí na staidéar éagsúla, fuaim láidir agus creathadh sa charr théann go mór le sláinte an tiománaí agus a chuid paisinéirí, lena n-áirítear stádas mheabhrach. Is féidir le torann tairiseach sa charr ruffle fiú do shláinte na tiománaithe a bhfuil nerves láidir. lé sé go minic le strus, is iad na hiarmhairtí a thuar ag amanna. Is féidir le turas fada go dtí an "Priore", ag gabháil leis na vibrations leanúnach agus fuaimeanna a tiománaí an-tuirsiúil rud a mhéadú an baol a chruthú staideanna éigeandála ar an mbóthar.

Agus d'fhonn a luaithe agus do gach fáil réidh leis an torann annoying agus os ard i gcábán, níl ach bealach amháin amach - insliú "Priory". In ainneoin an bhfíric go bhfuil na gluaisteáin atá feistithe le frith-chreathadh Vaz tuilleadh sciath ar an iompair, an roar sa chábán nach bhfuil fós ag imíonn siad. Is Soundproofing a bpáirt no go hiomlán (braitheann sé ar an leibhéal torainn). Le linn an soundproofing iomlán na feithicle go hiomlán painéil bhaint agus go leor sonraí. An chuid is mó go minic ar an "Priore" "uasghrádú" atá faoi réir an bhoinéid, díon agus doirse.

Doirse inslithe torainn "Priory" Is féidir a fheabhsú go suntasach do chompord sa chábán. Ní bheidh an tiománaí a bheith an-tuirseach agus neirbhíseach, fiú ar thurais fhada.

I láthair na huaire, feithiclí le noisiness íseal - nach bhfuil le só, ach is amhlaidh a ceanglas de chuid an mhargaidh.

Faigh réidh leis an fuaimeanna tairiseach sa chábán a bheith in aon stáisiún sa Rúis. Níl aon nanaitheicneolaíocht nua níl feidhm aige - painéil a bhaint go simplí agus sciath speisialta pasted ar an dromchla miotail. Mar tiománaithe carr baile soundproofed uaireanta a chara iarainn lena lámha féin. Tá sé sin go nach bhfuil an próiseas seo chomh tapaidh agus éasca mar is cosúil Sracfhéachaint ar an gcéad. Mar shampla, beidh insliú "Prióireacht" lena lámha féin a ghlacadh tú níos mó ná 4 lá ón am saor in aisce. Ag stáisiúin cothabhála a thógann sé thart ar dhá lá. Ach má leanann tú na rialacha agus na rialacháin, "Shumka" is féidir a dhéanamh le do lámha féin (mura rud é, ar ndóigh, tá tú go leor ama saor in aisce a dhéanamh).

Má tá an insliú páirteach "Prióireacht" a rinneadh lena lámha féin, tá sé níos fearr a dhéanamh ar an stáisiún seirbhís iomlán. ní bheidh gach duine in ann a bhailiú go hiomlán go léir na codanna sa charr. Lena chois sin, Is éard atá an próiseas seo de roinnt céimeanna, agus mar sin tá sé d'fhág is fearr chun lucht gairme. Ní hionann an costas na hoibre idir 20-25,000 Rúbal. I gcás an t-airgead a gheobhaidh tú na torthaí unsurpassed - tá an leibhéal torainn a laghdú go dtí náid, agus beidh a thuilleadh aon duine chun cur as, a laghdú tuirse, agus beidh an turas a bheith i bhfad níos taitneamhaí agus níos sábháilte.

Soundproofing "Priory" (chomh maith le gach na gluaisteáin baile eile) - próiseas dosheachanta. Luath nó mall, an torann agus creathadh i gcábán "Ba mhaith a fháil" tiománaí. Nuair a cheannach carr nua aird a thabhairt ar cé acu an insliú ar é nó nach bhfuil a bhaineann. Seachas sin beidh tú a bhlaosc amach le haghaidh úinéir nua.

Ar ndóigh, aon oibríocht ar an refinement na feithicle - a dtrioblóid mhór agus costas. Ach is é an toradh cinnte fiú é.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.