Scooter "Suzuki" - japanese cáilíocht agus iontaofacht

I mótarfheithiclí éadroma tá an chuideachta Suzuki Mótar Corporation an ceannaire undisputed. Clú, tuillte ar feadh na mblianta, cáilíocht impeccable, sábháilteacht agus iontaofacht - an cárta ar a gcuid táirgí. Is fiú a nótáil go bhfuil na feithiclí scaoileadh go faoin bhranda atá feistithe le hiomlán de réir na gceanglas chun cinn teicniúil freisin. De réir a cheannach scooter "Suzuki" (athbhreithnithe ar na n-úinéirí agus saineolaithe amháin dearfach), is féidir leat a bheith cinnte céad faoin gcéad go mairfidh sé ar feadh na mblianta atá le teacht.

Stair na Suzuki Mótar Corporation

Thosaigh stair Cuideachta i 1909 Cé go raibh sé ar a dtugtar an Oibreacha loom Suzuki. Chuaigh sé i dtáirgeadh gluaisrothair, gluaisrothair agus looms. Faoi 1930, tá méadú tagtha ar an éileamh ar charranna go géar, agus beartaíodh a oscailt dtreo nua. Forbairt línte thosaigh i 1937, ach tá táirgeadh beagnach dúnta mar gheall ar an chogadh a bhriseadh amach.

I 1951, thosaigh an chuideachta arís móiminteam a fháil. Agus cheana féin i 1952 tá an chéad domhan gluaisrothar Suzuki curtha i láthair. Ba é an rath mór, mar sin an táirgeadh cruach ealaíne a mhéadú a bheag ar chostas na tacaíochta stáit.

Sa bhliain 1980, na táirgí a tháirgtear faoi bhranda Suzuki, tá glactha ag seasamh láidir sna margaí ar fud an domhain. Agus as an nóiméad thosaigh sé a líonadh suas an lineup lightweight gluaisrothair leagan - Dublin. Gemma rollta amach ar dtús i 1981

I láthair na huaire, an chuideachta brabús glan de thart ar 500 milliún. Dollar.

Scooter "Suzuki": praghsanna agus a raon táirgí

An líne de Dublin áthais a raidhse. Is féidir le Modelos piocadh suas le haghaidh Guy diana, agus do chailín milis. Gach mótarfheithiclí i láthair i caighdeán maith, tá cuma geal agus nua-aimseartha. Cuireann an comhlacht táirgí i ndáil le cumraíocht agus sonraíochtaí éagsúla. Tá siad go léir a láimhseáil go maith agus rialú slándála.

Tá forbhreathnú mionsonraithe ar na samhlacha Dublin Brand Suzuki neamhréadúil, mar sin a mheasamar a bheith an ceann is coitianta:

• Suzuki Ligeann 2 nua (spóirt samhail 2000-2008 bliana samhail) - 300 míle Rúbal ..
• Suzuki Sepia (rogha bhuiséad, ach le tréithe dea 1989 -1993 gg.) - 150 -. 200 míle Rub.
• Suzuki Skywave 650 (scooter só 2001-2010.) - 600-620000 Rúbal ..
• Suzuki Skywave 250 (ghlúin nua le gnéithe thabhairt suas chun dáta 2006-2012.) - 400 míle Rúbal ..
• Seoladh Suzuki V125 (spóirt scooter 2005-2011.) - meánchostas de 200 Rúbal ..
• Suzuki Seoladh V50 (samhail na spóirt legendary 2006-2012.) - thart ar 150 Rúbal ..

Scooter "Suzuki Seoladh B50"

Gcéad dul síos, tá an scooter ionadaí clasaiceach de na Seapáine folaíochta. Leagann sé ag gluaiseacht go leor géar cu 50 innill. cm. Is inneall dhá bhuille le instealladh breosla cothrománach uachtarach isteach sa seomra crank tríd an chomhla petal. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an mion is cúis go minic tús inneall theip. Is é an mótar beagnach riamh ró-the, a bhuíochas leis an gcóras fuaraithe iontaofa éigean. Rith scútar ar dhá bhealach: tosaithe leictreacha nó meicniúla.

Tá cumas de 6.5 HP An t-inneall. Léirithe ag caighdeáin nua-aimseartha, go leor ar feadh i bhfad - an oiread agus is 6 bliana d'aois! Tá sé seo D'éirigh go hiontach i measc teicneolaíocht gluaisrothar le toirt an-bheag an t-inneall, agus dá bhrí sin is féidir glacadh leis go sábháilte go bhfuil an scooter "Suzuki Seoladh 50" - a tháinig slán fíor!

Dearadh múnla fairing plaisteach níos mó cosúil le Conqueror tapa na sráideanna na cathrach. Tá dath réimse sách leathan de dathanna, mar a déarfá, le haghaidh gach blas agus dath. Ach tá sé go leor oiriúnach do cheantair tuaithe. Imréitigh (nó glanadh) de 150 mm agus fionraí tosaigh teileascópacha bog allude chun gluaiseacht compordach.

Is é an móide mór riachtanach a leithdháileadh ar sidushku dúbailte a ligeann más gá do phaisinéirí a aistriú. Faoi bhun go bhfuil sé ina roomy, urrann lockable le haghaidh clogad. Mar a d'fhéadfadh a thoirt in aisce a úsáid mar urrann lastais. Murab ionann agus samhlacha comhaimseartha, tá an urrann bagáiste déanta de mhiotal. Is é an t-alt eireaball ar fáil trunk oscailte, atá beartaithe le haghaidh iompair lasta mórchóir.

electrics

leictreonaic bord tá sé deartha do 12 volta agus tá gineadóir sách cumhachtach. Is é an líonra soláthar cumhachta ciorcad simplí go leor. cheadú gineadóir leagtha gnéithe solas ceann níos fearr agus córas fuaime beag. Scooter "Suzuki", is féidir leat a chur fiú an t-aláram gluaisrothar más mian leat.

Sonraíochtaí:

• inneall - Gásailín, ainmniú - AD-50;
• toirt oibre - 49 méadar ciúbach. cm =
• fuaraithe - éigean;
• Méid Roth - 90/90 R10;
• coscáin - druma-cineál cábla-oibriú;
• Umar breosla - plaisteach le toilleadh de 3.5 lítear;
• tiomáint - go dtí an roth cúil, V-crios (CVT);
• Ola umar - plaisteach le toilleadh de 2.5 lítear;
• meáchan gan tiománaí srian - 66 kg;
• blianta Scaoileadh - 1986-1991.

pointí tábhachtacha

In ainneoin a aois, tá sé cumas cothabhála maith agus easpa fadhbanna leis an cuardach a dhéanamh agus ar infhaighteacht na páirteanna spártha.

Nuair teip a fháil gur féidir na codanna is gá a trí siopaí ar líne nó i lárionaid speisialaithe. Tá an chuid is bearings scooter gcomhghleacaithe intíre. Sa deisiú agus athsholáthar de na comhpháirteanna is tábhachtach a fheiceáil na marcálacha. Praghsanna chosúil ó iontas deas.

leideanna cabhrach

1. Agus iad ag tiomáint go tapa gá go mbeadh gá le cur isteach ar an peitril agus ola ag tú féin, agus ansin sa todhchaí ráthaithe leis an easpa fadhbanna leis an suncaire.
2. cumhdach Plaisteach ag na miondealuithe tá an-freagraíonn sé go maith le sádrála agus péinteáil, deas léirithe sa bhuiséad athchóiriú.

Go ginearálta, nuair a teicneolaíocht seirbhís thráthúil agus úsáid molta ag an monaróir na bealaí, - go praiticiúil "neubivaemy". Scooter "Suzuki" - ar chaighdeán maith fíor Seapáinis d'aois. Ádh mór ar an mbóthar!