Saineolas Auto-theicniúil i dtimpistí bóthair. saineolas auto-theicniúil Neamhspleách

Auto-theicniúil saineolas - taighde, ar lena linn a eolas speisialta i réimse na autotechnical bhreithiúnaigh agus uirlisí fóiréinseacha chun a chinneadh ar na fíricí na tionóisce. Eolas maidir le Meicnic, matamaitic, sonraí teicniúla, sábháilteacht nuair a marcaíocht ar hiompar de bhóthar agus a leithéidí.

A staidéar a rinneadh faoi chuimsiú imeachtaí coiriúla san imscrúdú coireanna a bhaineann le sábháilteacht tráchta, chomh maith le cásanna sibhialta mar chúiteamh ar damáiste ábhartha mar thoradh ar thionóisc.

áiseanna taighde

Sa chás seo, mbaineann an ról atá chuspóir díreach ar an timpiste, na mínithe ar fad na finnéithe súl agus na rannpháirtithe, agus fianaise eile. fuair siad freisin trí iniúchadh ar an ardán.

Rinne sé saineolas neamhspleách auto-theicniúil in institiúidí príobháideacha agus poiblí. Sa chás seo, a bheith cinnte chun staidéar a dhéanamh ar an tuarascáil suirbhé, an scéim a dó, doiciméid ghaolmhara eile, grianghraif ar an staid agus damáiste gluaisteáin.

Cineálacha saineolais auto-theicniúil

Tá na cineálacha seo a leanas na n-imscrúduithe breithiúnacha:

• scrúdú trasological lasta agus anailís rianta ar an bhfeithicil agus an áit na tionóisce;
• chinneadh stáit TS teicniúla agus ar imthosca timpistí;
• Anailís ar coinníollacha bóthair, coinníollacha bóthair agus na coinníollacha teicniúla an ardán.

Lena chois sin, uaireanta a thógann sé staidéar síceolaíoch casta iompair, a rinne scrúdú ar staid an tiománaí ag an am na tionóisce. Smaoinigh ar, mar go bhfuil scrúdú auto-theicniúil i gcás gach ceann de na cineálacha ar leithligh.

scrúdú Freight trasological

Éiríonn an cuspóir an gcineál seo meicníocht leagan taighde ócáid timpistí nó rianta. An dara ceann san áireamh leis rianta CU bhaineann leis an timpiste.
Is iad na cuspóirí scrúdaithe sclaigeanna, ráillí, rianta, páirteanna mall-gluaiseacht. Athraíonn Rothaí de réir cineáil, múnla, branda, agus an mheicníocht foirmiú na himthosca. Is é an t-eolas thábhachtaí a baineadh amach sa leithead an riain staidéir, pátrún tráchta boinn ar chlé agus m. P.

I gcás I measc na hábhair chuid mhargú TS, is é sin, feistí cúplála, tuairteoirí agus rudaí eile.

Má tá an saineolas auto-teicniúla is gá chun an fheithicil a aithint, na ceisteanna seo a leanas a bhaineann leis an saineolaí.

1. cé acu ba chóir an fheithicil fanacht ag an gceann timpiste?
2. cibé an mbaineann páirt nó blúire d'fheithicil a tugadh?
3. An bhfuil rianta de shonraí feithicle déanta?

Lena chois sin, i mbun tascanna diagnóiseacha bhaineann le tionóiscí tráchta meicníocht céimeanna ar leith ina bhfuil na rianta atá fágtha, agus mar sin de. D'fhéadfadh na ceisteanna sa chás seo leis na pointí seo a leanas:

• an modh tiomána agus an uillinn imbhualadh feithicle;
• an socrú frithpháirteach imbhualadh;
• suíomh Feithiclí agus ag imbhualadh coisithe;
• rianta ord Forleagan;
• lena mbunaítear an bhfíric go bhfuil na rianta le chéile mar thoradh ar imbhualadh;
• nithe eile.

Imscrúdú ar staid teicniúil na feithicle

Tá an cineál saineolais a theastaíonn chun mífheidhmeanna, a chúiseanna agus ar manifestations na lochtanna a bhrath. Tá sé i gcrích d'imthosca na tionóisce agus cásanna eile a bhunú. Mar shampla, is gá saineolas auto-theicniúil nuair díospóid faoi dhíol na feithicle le lochtanna i bhfolach nó mífheidhmeanna nó a dheisiú droch-chaighdeán agus ionad seirbhísí cothabhála. Ansin, beidh an speisialtóireachta cheisteanna a bhaineann fhreagairt:

• staid theicniúil ginearálta de TC agus a chórais agus comhábhair aonair;
• serviceability feithiclí;
• go gcomhlíonann an staid theicniúil na ceanglais maidir le ligean isteach don oibríocht;
• láithreacht na lochtanna agus, sa dearfach, gan aon soiléiriú;
• an chúis agus am a tharla;
• teip carachtar (oibríochtúla, struchtúracha nó monaróireachta);
• nádúr an locht (móra nó nach ea);
• Dáileadh Iomadú nó baránta míbhuntáistí;
• cuma féideartha easpa arís tar éis deireadh a.

Imscrúdú ar imthosca timpistí

Autotechnical scrúdú dlí-eolaíochta den chineál a bhaineann leis an iompar agus trasological, mar tá sé chuspóir amháin: a shoiléiriú imthosca na tionóisce. Mar sin féin, tá an speiceas dírithe athchóiriú na tionóiscí pictiúr i staidéar ginearálta agus lasta trasological réitíonn raon níos cúinge de thascanna.

Saineolaithe iarr:

• Gluaiseacht luas feithicle roimh an imbhualadh;
• fad stopadh agus coscánaithe achar;
• an t-am ag a bhfuil an fheithicil shárú achar ar leith;
• an fhéidearthacht a stopadh an carr sna himthosca ar leith;
• na cúiseanna leagadh nó skidding;
• an acmhainn a chosc timpiste;
• socrú frithpháirteach TC ag pointe éigin, lena n-áirítear roimh an imbhualadh.

Uaireanta i gceist leis an scrúdú auto-teicniúla agus fóiréinseacha ceisteanna nach dtagann i gcónaí faoi inniúlacht na saineolaithe. Ansin, beidh sé de cheart gan iad a fhreagairt go bhfuil na saineolaithe. Is sampla an méid seo a leanas.

1. Mar go raibh an tiománaí féin a iompar i gcás ar leith d'fhonn a áirithiú sábháilteacht tráchta?
2. an raibh ghníomhaigh an tiománaí de réir rialachán?

Tagann na ceisteanna faoi inniúlacht na dlíodóirí. Mar thoradh air sin, an freagra a bheith shaineolaithe ábhartha agus ní saineolaithe autotechnical.

Staidéar ar choinníollacha bóthair

Auto-theicniúil saineolas, ceisteanna a bhaineann le staid na mbóithre, a cheapfar, más gá, fíorú a dhéanamh ar fianaise na n-úsáideoirí bóithre i gcás go dtagraítear leo do na cúiseanna oibiachtúla a ba chúis leis an tionóisc.

An staidéar chomh maith tábhacht i roinnt cásanna ar chionta riaracháin. Má dhiúltaíonn duine ar fostú ag an gCaibidil 12 den Chód Riaracháin a aithint ar an bhfíric a chiontacht (mar shampla, ag tagairt do easpa comharthaí tráchta nó marcanna bóthair), na fíricí a fhíorú. Chun an scrúdú auto-theicniúil deiridh arna sannadh. Ansin, ceisteanna a chur ar an saineolaí mar seo a leanas.

1. Níorbh fhéidir a bheith ar an cúis leis an comharthaí tionóisce in easnamh nó suíomh míchruinn?
2. An bhfuil comharthaí de réir riachtanais na haíonna atá ann faoi láthair?
3. Is éard is "bumps luas" chun an oiriúnach gost atá ann faoi láthair?
4. Cibé na cúiseanna a bhaineann le heagrú na tráchta ar an mbóthar, a chuir leis an timpiste?
5. An raibh sé indéanta go teicniúil a sheachaint timpiste?

Féadfar é a chúram a chinneadh an t-am ar an acmhainn a chosc timpiste, más rud é mhoilligh an tiománaí síos in am.

do staidéar measúnaithe feithiclí

Má tá an measúnú feithicle arna sannadh saineolas auto-theicniúil, bhí a bhaineann sí ceist mar seo a leanas.

1. Cad is gá duit an teicneolaíocht a úsáid chun a dheisiú na feithicle?
2. Cé mhéad a dheisiú ar an bhfeithicil?
3. Cé mhéad feithicil i stát ar leith, an bhliain shonraithe de tháirgeadh, ag cur san áireamh chaitheamh agus gnéithe sraith iomlán, agus chomh maith leis suiteáilte sa charr trealamh breise?
4. Cé mhéad atá iarmhair CU inúsáidte?
5. Cad é méid an chaillteanais de luach na feithicle an íospartaigh?

saineolas auto-theicniúil Coimpléasc síceolaíoch

Tugann an sainmhíniú den chineál seo rannpháirtíocht na saineolaithe ar féidir leo meastóireacht a dhéanamh ar "fachtóir an duine" sa timpiste, is é sin, a bhfuil eolas ar leith i réimse na síceolaíochta agus psychophysiology. Sa chás seo, nuair a bhíonn an scrúdú auto-theicniúil a rinne neamhspleách ar an gcarr, tá an tiománaí measúnú imoibriú le himthosca ar leith ar an mbóthar, nuair a bhí sé riachtanach chun cinneadh a dhéanamh. Tógann sé san thaithí feithicle áireamh ag tiomáint, an staid an duine, temperament, agus cúinsí eile gur gá iad a imscrúdú.

Tá sé cinnte tábhachtach. Dá bhrí sin, nuair a bheidh an ceapadh auto-theicniúil saineolaí i dtimpiste, tá sé inmholta a iarraidh agus a stiúradh an gcineál seo taighde. Tá sé ag teastáil go háirithe nuair mar thoradh ar an teagmhas tá íospartaigh. Is féidir Speisialtóir ceisteanna a bhaineann le chur:

• aga freagartha daonna, atá lonnaithe ar an roth ar tharla an cur isteach i gcás ar leith;
• coimhlint idir an tiománaí agus na comhaltaí eile den eachtra, a chuaigh i bhfeidhm ar an staid mheabhrach;
• an tionchar ar an stát chun an fheidhm a chomhlíonadh tiomána;
• a comhlíonadh cheanglais na gnéithe psycho-fiseolaíocha atá riachtanach le haghaidh tiomáint shábháilte;
• an dearcadh go tráthúil ceart ar an staid ag an tiománaí ar an mbóthar;
• an acmhainn a chosc ar thimpiste ar riocht sícea-fiseolaíocha atá ann cheana féin ar an tiománaí.

Mar fhocal scoir

Mar gheall ar an líon ollmhór na dtimpistí ar an saineolas mbóthar auto-theicniúil i dtimpistí bóthair - ceann de na cineálacha is coitianta de staidéar, a ceapadh chun fíricí an cháis. Ar an drochuair, tá iarmhairtí tromchúiseacha roinnt tionóiscí. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach chun fianaise cruinn bonn le linn imeachtaí.
Go minic, i gcásanna den chineál seo iad na príomhfhoinsí an imscrúdaithe na torthaí a thugann scrúduithe auto-theicniúil. An costas caipitil do na seirbhísí sin a thosaíonn, ar an meán, 20,000-25,000 Rúbal. Ach tá an páirtí éagóirithe i dteideal a bhailiú ar an méid seo sa todhchaí ón té na tionóisce.