ESP: céard é féin?

ESP: tá sé - a whim nó riachtanas? An gcaithfidh mé an láthair an chórais seo sa charr, nó is féidir leat é a dhéanamh go héasca gan é? Na freagraí ar na ceisteanna, beidh tú ag foghlaim ón alt seo.

ESP - Is córas cobhsaithe leictreonaí nó chobhsaíocht. Mar is mian leat a ghlaoch. Is féidir monaróirí éagsúla an t-ainm a bheith difriúil. deartháireacha cúpla - tá an córas DSTC, DSC, VSC, VDC-VAC, ESC.

ESP. Tugann sé an tiománaí?

Ar an gcéad dul slándála i gcásanna foircneacha. I gcás éigeandála, glacann an córas an tionscnamh agus idirghabháil i ábhar soicind. ESP monatóireacht ar dhinimic cliathánach an ghluaisteáin agus cabhraíonn chobhsaíocht a choimeád ar bun. Go háirithe, tá sé in ann sideslip a chosc agus ag sleamhnú a chobhsú an trajectory na gluaiseachta agus suíomh an meaisín. Go háirithe tá sé tábhachtach agus iad ag taisteal ag luas ard agus le greim lag. Ar ndóigh, nach bhfuil aon rud sa saol seo foirfe, agus ní féidir aon duine a ráthú cosaint 100%. Ach nach bhfuil sé seo cúntóir Chliste tarrthála ach tú i gcásanna foircneacha.

Conas a oibríonn sé simplí go leor. Faigheann sé sonraí ó na braiteoirí ABS agus, más gá, rothaí retarding.

scéal

Cuireadh paitinnithe rud éigin cosúil le ESP nua-aimseartha sa bhliain 1959. Tá an comhlacht Gearmánach Daimler-Benz aireagán a dtugtar "feiste rialaithe". Mar sin féin, tháinig smaointe a aistriú isteach i gcleachtas ach amháin i 1994. Ón 1995 Coupe CL600, agus ansin go léir ar an líne gluaisteáin S agus SL thosaigh in ord sraitheach gcomhlíonfaidh an córas a ESP. Cad é - a whim nó riachtanas?

Judging ag an bhfíric go lá atá inniu ann rogha den chineál céanna ar fáil ar féidir le beagnach gach múnlaí na ngluaisteán a bheith le feiceáil gur oibrigh an córas maith. Ach ná a cheannach ESP tSeapáin. Ag brath ar bhuntrealamh.

ESP: Cad é agus conas a oibríonn sé?

Córas ceangailte leis an t-aonad rialaithe inneall, ARS (rialú tarraingthe) agus a shainaithint. ESP próisis leanúnach na comharthaí ó na braiteoirí éagsúla. Go háirithe, a bhuíochas sin do ABS, an córas faigheann na sonraí ar an luas roth. Chomh maith leis sin a chur san áireamh ar an suíomh an roth stiúrtha agus coscáin brú. Ach tá an príomh-tháscairí braiteoir an treoluas uilleach, a ríomhtar i ndáil leis an ais ingearach agus an braiteoir luasghéarú cliathánach. Is iad na gléasanna in ann a thabhairt ar an comhartha go raibh duillín cliathánach ar an ais cheartingearach, a mhéid a chinneadh agus faoin mbealach le dul ar aghaidh a thabhairt. An córas monatóireacht leanúnach ar an luas na gluaiseachta ar an meaisín, an luas innill, uillinn stiúrtha agus an láithreacht skid.

An rialtóir gcomparáid go leanúnach ar an iompar iarbhír an carr ar an mbóthar ionas go bhfuil an clár corpraithe. Má tá diallais, aithneoidh an córas seo mar staid contúirteacha agus beart a dhéanamh chun í a cheartú.

A thabhairt ar ais an carr ar an mbóthar ceart, is féidir leis an gcóras ordú a sheoladh chuig na rothaí moilliú éigean. Tá an gníomh seo a dhéantar ag úsáid ABS hydromodulator a chruthaíonn brú sa chóras coscáin. Leis an ordaithe a laghdú ar an chasmhóimint agus an soláthar breosla a laghdú.

Feidhmíonn an córas go leanúnach - nuair coscánaithe, luathú nó fiú le linn coasting.