Sábháilteacht na dhaoine atá i bhfeithiclí. Acmhainn an slándála iompair

Tá an carr scor fada a bheith ina só. Agus an fheithicil áisiúil a bhaint amach go tapa ar do cheann scríbe. Ach ba chóir dúinn cuimhneamh go bhfuil an carr - tá sé chomh maith crios ard-riosca. Soláthraíonn sábháilteacht tráchta feithiclí agus an tiománaí agus paisinéirí. Dá bhrí sin, turas a thabhairt spraoi, ní mór cloí le rialacha áirithe.

Seiceáil an deisiú carranna teicniúil

Is é an chéad chéim chun measúnú a dhéanamh ar an riocht foriomlán na feithicle. Scrúdaíonn an tiománaí ar staid codanna inbhainte (tuairteoirí, scáthán rearview, cuimleoirí windshield). Scáthán - gné an-tábhachtach d'aon ghluaisteán. Sula dtéann tú ar thuras fada, ní mór do gach tiománaí a chumrú i gceart iad. Ba cheart aird bhreise a thabhairt ar an headlights. Caithfidh siad a bheith nadkoly saor in aisce agus scratches. I riocht maith Ba chóir go mbeadh chomh maith le fuinneog feithicle.

sábháilteacht tiomána ag brath go mór ar shláinte na mórchórais. Más rud é nach féidir leis an tiománaí measúnacht ar a gcuid féin ba chóir, a chur chuig an stáisiún seirbhíse. Is féidir leis an láithreacht an locht a bheith le feiceáil freisin san áit ina raibh an carr páirceáilte ar feadh i bhfad. Is féidir sreabhán ag sceitheadh iúl ar an láthair mífheidhmiú tromchúiseach. Más rud é le fáil faoi na sreabhach antifreeze gluaisteán, breosla nó coscáin, chun dul ar thuras fada gan a bheith. An fheithicil a bheith go hiomlán inseirbhíse.

iniúchadh

sábháilteacht tiomána sa Rúis á rialú ag an stát trí chigireacht theicniúil éigeantach. Déan ba chóir a n-úinéirí gluaisteán in aghaidh na bliana. Mura ndéanfaidh an tiománaí go bhfuil an cúpón cuí, tá sé aon cheart a thiomáint. A bheith rannpháirteach Is féidir le meaisíní amháin a ligean isteach sa trácht go bhfuil inneall ag obair, córas coscáin slán, ag soláthar modh slándála.

Go tragóideach, sa Rúis lá atá inniu ann éillithe. Dar le staitisticí, tá thart ar 50% d'úinéirí gluaisteán fuair checkup cúpón de bharr breabanna. Méadaíonn sé seo ach an staid ar na bóithre áitiúla. tharlaíonn Tá líon mór na dtimpistí mar gheall ar mífheidhmiú feithiclí. Ach is féidir fadhbanna tromchúiseacha a sheachaint má tá sé cothrom agus iniúchadh ar an meaisín go tráthúil a dhéanamh. Toisc nach bhfuil an nós imeachta san am i bhfad agus ní gá costais airgeadais mhóra.

Oibleagáidí an tiománaí na feithicle

Luíonn sábháilteacht na dhaoine atá i bhfeithiclí príomha ar an shoulders an tiománaí. Tá roinnt dualgas a bheidh le comhlíonadh ag an tiománaí suí taobh thiar den roth de ghluaisteán. Is féidir Tar éis a ceart do dhuine oibriú an meaisín. Dheimhnigh sé go bhfuil sé doiciméadaithe le cabhair ó ceadúnas tiomána. Tá an doiciméad arna eisiúint tar éis dul thar an oiliúint agus scrúduithe ábhartha. Is deimhniú chun ceart tiomána (ceadúnas tiomána) is gá i gcónaí go mbeadh iad ag taisteal agus ag tiomáint.

Suiteáil flashing Tá sé de cheart ach cuid seirbhísí (póilíní, otharcharr) rabhcháin ar an bhfeithicil. Ní mór don tiománaí go bhfuil an t-údarú den sórt sin gléas. Sárú rialacha tráchta , le tagairt do na rabhchán atá bunaithe go dleathach ngearrfar pionóis ghéara. Agus má tá caingne den sórt sin de bharr bás duine, dliteanas coiriúil agus is féidir.

árachas

Tá modhanna éagsúla atá ar shlándáil iompair. Is é ceann acu árachais. Go dtí seo, an doiciméad a cheanglaítear ar chlárú. Tá sé de cheart a iarraidh ar an tiománaí eolas faoin bpolasaí árachais a chur ar fáil póilíneachta tráchta. Cén fáth go bhfuil gá leis? Ligeann an doiciméad seo an tiománaí a bheith níos sábháilte ar an mbóthar agus ní bheidh ar siúl ghiall do éigeandála. Seachain an árachas tionóisce, ar ndóigh, ní, cabhrú. Cosnaíonn sé ó caiteachas neamhriachtanach. Tar éis an tsaoil, uaireanta a tharlaíonn sé go raibh an tiománaí timpiste gan aon neart acu féin, ní hamháin go bhfuil an acmhainn a chur ar ais ar an carr.

Is féidir leis an gconradh árachais a tharraingt suas in aon chuideachta. Ní féidir an Dlí an nóiméad cur síos. Beidh an costas na seirbhísí a ag brath ar an branda na gluaisteán, clúdach críoch, coinníollacha aisíocaíochta i gcás éigeandála. Sula théann tú isteach i fostaí conradh de chuid an ghnólachta meastóireacht ar chomhlíonadh cheanglais an trealaimh sábháilteachta iompair. Má theip ar an carr iniúchadh teicniúil, méadaítear an baol timpistí. An chuideachta árachais sa chás seo nach bhfuil ach ag iarraidh a dhéanamh déileáil.

Conas chun oibriú shábháilte feithiclí?

Nuair a tiomána, ní mór don tiománaí a dlúthfhaireachán ar staid ar an mbóthar, chomh maith le dul i ngleic leis na hathruithe. Tá sé cosc a bheith distracted ón lucht bainistíochta chuig caint ar fón póca. Más rud é sa charr go mbeidh modhanna chun sábháilteacht iompair a áirithiú, a bheith cinnte chun iad a úsáid. Is é seo a headrests agus criosanna éagsúla. Ní féidir modhanna den sórt sin a úsáid ach amháin daoine a traein tiomáint, má tá an luas na feithicle níos lú ná 40 km / u.

Bog ar feadh an bhóthair ar gluaisrothar, móipéid nó ba chóir aon iompar poiblí eile a bheith i clogad speisialta. Ba cheart go gcuirfí paisinéirí ar fáil chomh maith leis an trealamh sábháilteachta atá riachtanach. Tá cosc ar iompar gluaisrothar nó móipéid phaisinéirí níos mó ná aon.

Aon gníomhaíochtaí a sháraíonn an t-urrús feithiclí paisinéirí toirmiscthe. Ná dhiúscairt agus iad ag tiomáint ar an mbóthar smionagar. Fiú amháin an fillteán is simplí ar an candy is féidir a chruthú bacainní tromchúiseacha d'úsáideoirí eile bóithre. Ní féidir leat dul freisin i gcarr le doirse a oscailt. Má tá an mífheidhmeanna feithicle, ní mór don tiománaí cas ar an t-aláram agus a ghluaiseann feadh an charrbhealach ag luas íosta.

Óil agus tiomáint

Fhios ag gach duine go bhfuil a fháil taobh thiar den roth de ghluaisteán tar éis alcól a ól cosc ar. Ach faoi deara nach bhfuil an riail go léir. Idir an dá linn, ní féidir leis an slándáil na bpaisinéirí feithiclí a áirithiú má tá an tiománaí ar a laghad cúpla sips fíona. Slows Alcól síos freagra duine láithreach. Cheana féin tá sé dodhéanta a freagairt go tapa chun an staid a tharlaíonn ar an mbóthar.

Déanann Rialachán maidir le sábháilteacht feithiclí le dliteanas i leith tiomáint ar meisce. Sa bhliain 2014, coinníollacha a tightened a thuilleadh. tiománaí amháin ach a fháil do na póilíní tráchta don dara huair, mar go mbeidh sé a aghaidh ar an caillteanas na saoirse, chun dhá bhliain. An chéad uair is féidir leat a fháil amach le fíneáil agus díothacht an ceart chun feithicil a thiomáint.

Tuirseach? Ná tiomáin!

De réir staitisticí, 40% de na timpistí bóthair is cúis tiománaí droch-mothú. Tá go leor chomh tuirseach go dtagann mé díreach tar éis chodladh ag an roth. Is fiú cuimhneamh go bhfuil an tiománaí atá freagrach as sábháilteacht na bhfeithiclí agus d'úsáideoirí eile bóthair. Mar sin, i gcás ar bith ní féidir a fháil taobh thiar den roth más rud é nach bhféadfaí an teocht méadú an chomhlachta nó codladh.

An chúis chun fanacht sa bhaile a bheith chomh maith cógais áirithe. Tá míochainí a mall an tiománaí imoibriú. Sula rachaidh aon cógais a bheith cinnte a léamh na treoracha. De ghnáth, deir sé, is féidir a fháil taobh thiar den roth tar éis ithe an pills. An dlí, ar ndóigh, ar an bhféidearthacht ag tiomáint sa stát galar nach bhfuil sonraithe. Ach tá gach fear atá freagrach as a riocht agus is féidir measúnú a dhéanamh drochshláinte i bhfeidhm ar shábháilteacht tráchta.

Leanbh sa charr

Le aird ar leith a íoc leis an iompar na bpáistí. Níl aon cheart a bheith sa suíochán tosaigh an pháiste go dtí go sroicheann siad 14 bliain d'aois. Tá suíocháin carr speisialta agus criosanna - modhanna teicniúla maidir le sábháilteacht iompair leanaí a chinntiú. Ní mór don duine a bhfuil a sroicheann 150 cm fás, a bheith suite i suíochán speisialta. shuíocháin ghluaisteáin Leanaí dhíoltar lá atá inniu in aon siopa speisialaithe. Tá siad éasca a phiocadh suas ar an aois agus fás ar an leanbh.

Ní I gcás ar a shealbhú ar an leanbh ag tiomáint ar na lámha. Mura bhfuil paisinéir fastened, an imbhualadh ag gluaiseacht 45-50 km / uair an chloig is comhionann le titim as an dara hurlár. Is féidir a shamhlú ach an méid a bhí an díobháil pháiste. Ach suíochán agus ard-chaighdeán suíochán criosanna cabhrú shábháil ar shaol agus sláinte. An leanbh i gcás timpiste os comhair a mhéad cúpla ball gorm agus scratches.

Beidh an mála aeir saolta a shábháil

In aon éigeandáil, paisinéirí gortaithe go minic mar thoradh ar bualadh na heilimintí is cosúil gcruthaíonn sé bog na feithicle. Fiú is féidir leis an suíochán tosaigh a bheith chomh solúbtha, mar an mála aeir. Seo eilimint, cé nach gá, ach go mór laghdaíonn an seans díobhála i dtimpiste.

Braitheann Oibriú sábháilte na bhfeithiclí den chuid is mó chomh maith ar na socruithe de na heilimintí bunúsacha. Is mála aeir aon eisceacht. Má shocrú tú é i gceart, go ní bheidh ach a nochtadh. Dá bhrí sin, de chúram ar an obair seo leis na saineolaithe is fearr sa cheardlann.

Chompord - gealltanas na slándála

Má beidh tú a bheith ina turas fada, ba chóir duit a ghlacadh cinnte faoi chúram an chompord an tiománaí. Ní mór Le linn rialuithe na feithicle numb ar an ais agus géaga. Chun é a dhéanamh áisiúil, a choigeartú agus suíomh agus handlebar seasamh. Ba chóir duit seiceáil sí na criosanna sábhála. Níor chóir dóibh isteach ar gluaiseachtaí an tiománaí. Is gá chun smaoineamh ar an bhfíric go bhfuil sa phróiseas na gluaiseachta stiúrtha gá a shealbhú leis an dá lámh. T-aon bhealach smacht ar an bhfeithicil a choimeád ar bun. Dá bhrí sin, a dhéanann sé ciall chun armrests speisialta, ar ar féidir leat a chur ar do lámha, ionas nach bhfuil siad a fháil tuirseach go tapa ullmhú.

Is cuma cé chomh fada nó an bealach, ní mór duit a bheith cinnte a ghlacadh sosanna chun sosa. Go hidéalach, ba chóir an fheithicil a bheith dhá tiománaithe. Gach 8 uair an chloig a bheidh siad athrú ar a chéile.

Mar achoimre

Tá mé muiníneach go hiomlán i dtaca le sábháilteacht tiomána dodhéanta. Ach tá gach tiománaí gach rud a dhéanamh a chaomhnú an saol agus ar shláinte paisinéirí. Is é an chéad chéim chun deimhniú sábháilteachta feithicle (pas MOT) a fháil. Faigh taobh thiar den roth nach bhfuil gá nuair a bhíonn tú tuirseach agus má bhraitheann tú tinn. meisce alcól a tiomáint go hiomlán nach luíonn!

Tá sábháilteacht na bpaisinéirí san fheithicil soláthartha le modh nós piliúir, criosanna agus cathaoireacha speisialta. Roimh turas fada go léir na heilimintí is gá a iniúchadh lochtanna.