Taisteal, Treoracha
Sa chás go bhfuil an Caolas Tatairis, agus cén fáth a dtugtar sé sin?
Sna seanlaethanta raibhe dúthaigh i bhfad i gcéin agus anaithnid - Tartary. Cónaí orainn ann treibheanna anaithnid, Tartars iompar ina bhagairt ar Críostaíochta (sa chiall na hEorpa) agus as a thionscnamh ó na Tartar an- - an ríocht na terror, na réigiúin is doimhne de ifreann.
Stair an t-ainm
Cén fáth a dtugtar Tatairis Strait Tatar? Tar éis an tsaoil, ó Sakhalin, an tSeapáin agus farraigí Okhotsk, nascann sé leis an áit ina bhfuil cónaí orthu Tatars, roinnt mílte ciliméadar ... Ós rud é go d'fhoghlaim na Tartars na hEorpa, sna laethanta na Genghis Khan. Gan sórtáil háirithe amach an nGaeilge agus cultúr na Turkic agus pobail Mongóilis, ar a dtugtar gach Eorpach iad Tatars. Le himeacht ama, bhí a chlaochlú an focal "Tatars" isteach "Tartar". An ról tábhachtach a bhí i an bhfeiniméan athraithe, ar a dtugtar i éilliú teangeolaíocht: an fhuaim na bhfocal i bhfad nós "Tartar" - an réigiún is doimhne de ifreann.
Gnéithe agus suíomh geografach
Bhí La Perouse i 1787, Kruzenshtern i 1805, Broughton i 1796 mar chuid den Caolas Tatairis, ach ar eagla na sandbars go leor go bhfuil lé ag lag trá nach bhféadfaí, sé ar aghaidh go dtí deireadh. bhí ina luí siad go bhfuil Sakhalin leithinis, agus tá sé seo áit, faoi seach, an bhá. Sa 1846, an lucht siúil Gavrilov dhearbhaigh a leagan agus fuarthas amach go nach bhfuil luach Caolas ná Sakhalin, Amur nó an Rúis ní mór go mbeadh aon luach praiticiúil. Ní raibh a fhios aige cad a tharla fiú cúpla scór bliain roimh a suirbhéir Seapáinis sos ó thús go deireadh, cinnte dearfa de gur Sakhalin - oileán, dúirt an Caolas Tatairis ar an léarscáil.
Miracle an dúlra - Caolas Tatairis
Is iontas ní hamháin gcladach quaint den chuan, ach tá sé doimhneacht mhór. Ceann de chuid an chuid is mó "éadomhain" áiteanna suite idir Imperial Harbor agus an De-Kastri. Seo Léiríonn an doimhneacht 32-37 méadar, agus tá sé ach dhá mhíle ón gcladach. Timpeall an chósta Sakhalin, in aice leis an Monneron oileán, in aice le doimhneacht Rinn Lesseps ag gach leibhéal 50-100 méadar. Ach idir an Rinn Lazarev agus fuair sé bás, i gcás ina bhfuil sé rumoured go bhfuil an pasáiste faoi thalamh ón oileán leis an mórthír, an doimhneacht de ach 10 méadar. Beagnach gach ceann de na cathrach, atá suite ar bhruacha na Caolas comhionann leis na réimsí den Far Thuaidh.
Calafoirt an Caolas Tatairis
Sa lá atá inniu, a fhios ag gach dalta scoile i gcás an Caolas Tatairis. Foghlaim sa scoil agus an chathair, atá suite ar a bhruach. A n-beag. Ar fad de 663 km (is é seo an fad an Caolas) atá suite 8 cathracha. Sovetskaya Gavan ar tugadh na críochphointe BAM, cé go dtosaíonn a stair i mí Lúnasa 1953. Tá an port sa lá atá inniu ann a bhaineann mbóthar iarainn Tatairis Caolas ó Komsomolsk-ar-Amur Highway go Vanino agus Lidoga agus ón aerfort Is féidir le mí na Bealtaine-Gatka fháil ar aon ponc cré. Ag 32 ciliméadar ó Sovetskaya Gavan Is foggy calafort Vanino. Is é an port is mó i gCríoch Khabarovsk.
Aleksandrovsk, Nevelsk, Kholmsk
Aleksandrovsk mbaineann riaracháin de go dtí an réigiún Sakhalin, agus tá sé suite ar bhruach thiar. In 75 km ar shiúl criosú aerfort beag. Ar na lonnaíochtaí eile chónaisceann lonnaíocht uirbeach bóthar gairbhéil. Tá an chathair ar na coinníollacha aeráide atá coibhéiseach leis an Far Thuaidh. Tá saol anseo harsh agus literally fuar.
Nevelsk mbaineann chomh maith leis an Sakhalin oblast'ukraine. Tá an calafort sa Caolas Tatairis a dtugtar an limistéar avalanche na Rúise. Is dócha mar gheall ar an bhfíric go bhfuil trí aibhneacha sreabhadh: Kazachka, Lovetskaya agus Nevelskaya. Sa bhliain 2007, crith talún scriosta beagnach go hiomlán ar an gcathair. In ainneoin an bhfíric go bhfuil an obair athchóirithe i gcrích i bhfad ó shin, tá daoine ag fágáil a chéile ar an chathair.
Kholmsk - an t-aon agus an port is mó sa lár Sakhalin an limistéar uisce unfrozen. Dhá críochfoirt nua-aimseartha, 3 stáisiún iarnróid, mol iompair ollmhór ceangailte i gcóras amháin. Kholmsk - Is é an t-ionad an chultúir, iascach agus eacnamaíocht. Go dtí 1946, chaith sé ainm Seapáinis Mauki (Maoka).
De-Kastri, Shahtersk, Uglegorsk
Tá sráidbhaile beag bídeach a bhfuil daonra níos lú ná 4 míle duine luachmhar toisc go bhfuil sé foscadh nádúrtha go leor do longa. De-Kastri ainmnithe tar éis an Marcas de La Perouse urraíocht expedition. A beag ach luachmhar sa chalafort míleata a bhaineann leis an Críoch Khabarovsk. Lonnaithe beagnach i lár na Sakhalin Shakhtersk tagairt freisin don Caolas Tatairis. Tá sé an t-aerfort amháin a nascann an ceantar go Yuzhno-Sakhalinsk, agus cathracha eile ar an oileán. ní mór dó bheith YAK040 agus An tiontú oifigiúil-24. Tá an chathair geilleagar ag meath de réir a chéile: ó ag feidhmiú roinnt mianaigh anois amháin "Udarnovskaya" agus mianach guail páirteach Solntsevsky. Port Uglegorsk eol do chuid cainéal, a ghlaoch muintir na háite ar an "Abhainn Tuhlyankoy". Caitheann sé dramhaíl muileann laíon sa Caolas Tatairis, agus níos cruinne i Muir na Seapáine. Tá an chathair LPH agus bia fiontair. Is é an meán teocht bhliantúil -1,7 ° C. Go dtí 1946 bhí chinneadh ann gual, ach sa lá atá inniu tá an tháirgeadh arna dhéanamh i áiteanna eile.
Tomhas ar an Caolas Tatairis
Fiú ag deireadh na 19ú haoise, moladh an smaoineamh a thógáil tollán faoi thalamh, as a Sakhalin. Ní raibh smaoineamh tarraingteach réadaithe: ní raibh aon airgead lena chur chun feidhme. Ardaíodh an cheist i 1929, ach rinne Stailín cinneadh críochnaitheach. An tollán faoi Caolas Tatairis thosaigh a thógáil na fórsaí na príosúnaigh Gulag. Thosaigh sé ar an Rinn a bhí caillte, agus bhí deireadh suas ar an mórthír ag Rinn Lazareva. Ní gá a rá cé chomh deacair a bhí obair na bpríosúnach sa Far Thuaidh. Ach leis an bás Stailín stop obair ar fad. Tharla sé seo i billiúin lae na n-infheistíochtaí, d'fhan tonna na n-ábhar tógála nár úsáideadh. Nach bhfuil tollánú fiú tosaithe. Mar sin féin, ar an tógáil Tá fós a lán de finscéalta. beagnach críochnaithe, ach an-aicmiú de réir leagan amháin tógála. Ar an taobh eile - a bheith faoi uisce na mílte príosúnach sa tollán. Tá sé ar eolas do rud amháin. Sa lá atá inniu, tá trí bhealach de nascadh Sakhalin leis an mórthír: an damba is mó, tollán agus droichead. nach bhfuil a gcuid dátaí cur chun feidhme ar eolas go fóill, ach téann sé i bhfad níos faide ná 2015. Uaireanta, áfach, is cosúil an t-eolas sna nuachtáin mar gheall ar an bhfíric go más rud é go mbeidh an tSeapáin rannpháirteach i dtógáil, beidh sé a chur i gcrích in am is giorra is féidir.
Cad is damba?
Eolaithe ríomh, má bhíonn an namyvat damba ag an bpointe is cúinge (i gcás ina bhfuil an bhruacha scartha óna chéile ach 7 km), an bhliain is féidir leat a dhéanamh i ndamba iontaofa leis ach amháin dreidire. Ar an damba críochnaithe is féidir a shuiteáil ar ghléasra cumhachta, atá ag caidéalú uisce a bheidh, a tháirgeadh, ní fuinneamh le dramhaíl. De réir na dearthóirí, beidh an stáisiún cumhachta damba difear do aeráid an Caolas Tatairis. Na visionaries is mó a daring éileamh gur féidir leis an ngléas teicniúil athrú ar an aeráid harsh an Caolas in imeall rogha te agus cozy.
Similar articles
Trending Now