Nach gcomhlíonann na feithiclí easbhóthair i dtuaisceart na bóithre scanradh orm!

Conas an fhadhb na bóithre dona sa tuaisceart a réiteach? Ní hé sin an bóthar, agus go bhfuil na cúiseanna leis na bóithre taisteal? Cad iad ATVs sa tuaisceart - colossus ollmhór le struchtúir méid BelAZ nó níos lú, mar shampla, Buggy? Anois tá a fhios agam an bhfuil fíor aon fhadhb. Thíos tá rogha de cad is ATVs sa tuaisceart (roinnt samhlacha).

Díobhálach don chomhshaol shnekohod Zil-2906

Ar an meaisín nach bhfuil beagnach aon áiteanna impassable. Feithiclí trastíre Nordach den chineál seo a bhfuil le feiceáil sna 70s agus a bhí i gceist chun cuardach a dhéanamh do na spásairí, a d'fhéadfadh ar tuirlingthe caith thaisme in wilderness inaccessible. Mar gheall ar an bhfíric gur in ionad na rianta is gnách agus rothaí a úsáidtear dhá meaisín scriú a shárú go héasca constaicí ar nós ithir, sneachta, uisce agus swamp. An rud amháin nach raibh gur mhaith leis na ATVs ó thuaidh - asfalt, agus dá bhrí sin iad a chur ó cheann go ceann scríbe trucail eile. Tá gach auger (conveyor scriú) leagtha VAZ mótair a bhfuil cumhacht is comhionann leis seachtó "capall". Ag tiomáint ar thalamh tirim, tá an t-aonad luas barr de 65 ciliméadar san uair, agus ar an uisce - uile-tír-raon feithiclí 16. Cé go bhfuil an comhlacht déanta as plaisteach agus alúmanam, go léir an meáchan a sách mór - dhá tonna. A fháil meaisín den sórt sin nach bhfuil éasca: Bhí ach 20 cóipeanna de a foilsíodh 1980-1991. Ach tá an carr fós i mbun seirbhíse leis na cosmonauts Rúise. Mar sin féin, chomh maith leis na pluses, tá an Rover damáiste mór do nádúr. Maidir leis an cur i bhfeidhm an aireagán, ansin é a choigeartú go dtí go ní bheidh sé in ann.

ATVs Sa tóir ar an thuaidh - CHETRA TM-140

Tír-raon feithiclí den chineál seo atá beartaithe le haghaidh gcúinsí an-deacair. Na cuideachta táirgí, d'fhorbair an CHETRA, meas ar a iontaofacht ard agus ar ardchaighdeán. Lig teicníocht a úsáid chun feidhmeanna éagsúla: aonad cónaithe, stáisiún seirbhíse soghluaiste, saotharlann soghluaiste, etc. rianú sé seo Soláthraíonn ATV tréscaoilteacht den scoth agus oibriú cobhsaí ag teocht an-íseal (síos go dtí lúide daichead céim Celsius). Cumas-tír-raon feithiclí - suas go dtí ceithre tonna, agus san am céanna an snámhachta. An praghas an miracle na teicneolaíochta - ó seacht milliún Rúbal.

Den tsamhail chéanna le "Patriot" - "Yamal"

Tá na ATVs bunaithe ar an cáiliúil SUV UAZ Patriot. Tá siad ceaptha chun teocht íseal, chomh maith le Cinntíonn a gcuid trealaimh tríchur ard. "Yamal" Is féidir a bheith feistithe leis an dá ceithre agus sé roth. Agus a shárú córas teasa teocht ró-íseal atá feistithe ATV Eberspacher Airtronic, a fheidhmíonn i mód uathrialaitheach. "Yamal" Is ann a shárú go héasca ar an móta, an doimhneacht méadar amháin, agus is é an praghas seo SUV go leith milliún Rúbal agus os a chionn.

feithiclí rianú sa tuaisceart - 'The Beaver'

"Beaver" - an fheithicil idéalach chun chuideachtaí geolaíocht, fuinneamh, ngeoifisic, chomh maith le ola agus gáis coimpléisc. Féin, is fearr ní amháin cuideachtaí móra chun a gcríoch féin a bhaint as an meaisín, go minic ar na ATVs leas a bhaint as na turasóirí uileláithreach a fearr caitheamh aimsire gníomhach. Is féidir 'An Beaver' a úsáid go rathúil agus a stóráil (agus ní sa gharáiste) ag teocht an-íseal (lúide caoga céim Celsius), ionas go mbeidh an taobh ó thuaidh - áit go leor oiriúnach do é. Ar an talamh seo mbogann meaisín ag luas de thart ar 65 ciliméadar san uair, agus lánluchtaithe - suas go dtí sé ciliméadar san uair. Gluaiseacht san uisce a thabhairt ar an Rover thiomáineann bolb. Tosaíonn an praghas ar an miracle na teicneolaíochta ag 2735000 Rúbal. Ach, seachas na feithiclí, tá go leor feithiclí iontach uile-tír-raon, in ann a sheachadadh fear sa choirnéal iargúlta ar ár bplainéad.