M4 bealach - an bóthar go dtí an fharraige

Tá Brú tráchta bóithre ag fás go tapa sa Rúis. Ní haon ionadh é, mar gheall ar fás ar líon na ndaoine sa tír tú ag taisteal, roghnaigh an carr mar bhealach chun teacht ar an áit de chuid eile. Tá sé seo mar gheall ar roinnt fachtóirí:

• coigilteas i gcostas taistil;
• an áisiúlacht na n áitiúla gluaiseachtaí i rith na laethanta saoire;
• Coinníollacha taistil níos compordaí i gcomparáid leis an bus nó an traein.

Ach déanann an bhféidearthacht gluaisteáin a cheannach ar cairde iad a chur ar an chuid is mó. M4 bealach - an príomhbhóthar ag nascadh an chaipitil agus i ndeisceart na Rúise - ceann de na ceannairí na gnóthaí sa samhradh. Ach ní chuireann sé vacationers stad, mar roghanna eile a fháil go dtí an réigiún ag nach bhfuil gcarr. Tosaigh líne - Lipetsk sráide i Moscó, agus an pointe deiridh - Novorossiysk.

M4 - le beagán de stair

Cuid de na píblíne a leagtar ar an mbóthar atá ann, a tógadh sa dara leath den naoú haois déag. Bhí atógtha plota ó Kashyra go Voronezh sna 60s go luath. Nuair a dhearadh glactar leis go mbeidh an t-ualach oibre ar an rian a bheith íseal, agus mar sin ní raibh ach dhá lána ar fáil. An bóthar ar a dtugtar Bealach №5. Thosaigh sé i Moscó, a rith trí Voronezh agus dar críoch i Rostov-on-Don. Cuireadh tús leis i 1959 agus chríochnaigh tar éis ach ocht mbliana.

I lár na hochtóidí, thosaigh sé ag leagan an understudy bóthair sa réigiún Moscó. Bhí sé ina dhiaidh sin chun an réigiún Tula, agus tá cuid de na rian aistrithe ón Starokashirskoye mhórbhealaigh.

Tar éis an tubaiste an APSS Tá an M4 (Don) a leathnú trí méid beagán níos lú ná 500 km tré na réimsí nua sa deisceart. Ag an am céanna chuaigh sí an liosta de na highways cónaidhme. Tá an chéad Rúise alt dola-bhóthar tugtha isteach i réigiún Lipetsk i 1998.

Tá an t-ualach ar an mbóthar go soiléir níos airde ná mar a ríomhtar i bhfeidhmíocht na 50 ar, agus sna 2000í luatha ar an mbóthar thosaigh atógáil domhanda. Go dtí seo, tá obair ar siúl chun feabhas a chur ar an mhórbhealaigh réimsí soilsiú a leagan do sheachbhóthar na lonnaíochtaí, an fál scaradh á thógáil idir na lánaí.

Nua-Aimseartha M4 - an fad bóthair de níos mó ná 1,500 ciliméadar. alas, as é a chuid oibre nuachóirithe atá ar siúl, nach bhfuil chomh gasta, cad a bhí ag dul a thógáil i 60 ar. Tá roinnt réimsí a chuireann sciath chaighdeán sách ard. Tá siad Tá cead ag teacht ar luas de 110 km / h, agus mar sin dul chun é compordach go leor. Ach tá na réimsí faidhbe cur síos orthu thíos ann freisin.

M4 Bealach - áiteanna deacair agus contúirteach

Na deacrachtaí is mó atá ag fanacht lucht siúil i rith an tsamhraidh - corc, a eascraíonn ar roinnt píosaí den bhóthar de bharr deisiúcháin agus le líon mór feithiclí. Is iad na fadhbanna is mó ón taobh sin na n-áiteanna faic na th 'ailt a ghabhann tríd an chríoch na réigiún Rostov agus Voronezh agus an Críoch Krasnodar.

Na hathruithe bóthar leis an tírdhreach nádúrtha. Áit éigin a théann sí ar fud an plain do na gaotha ó dheas agus tá fánaí géara, ardaitheoirí agus casadh. Tá rannóg den mhórbhealaigh i gcríoch an réigiúin Rostov mheas an chuid is casta, mar atá siad leagtha sna sléibhte, tá sé aon líne a roinnt. Seo go léir a in éineacht le droch-cháilíocht chlúdach.

Sa gheimhreadh, is féidir fadhbanna a thagann chun cinn de bharr droch-aimsire - gaoth láidir agus snowfalls. Bhreithnigh sé deighleog leochaileach de bhóthar i sléibhte na Críoch Krasnodar.

Bogadh ó thuaidh ó dheas agus tá sé gar do a gceann scríbe, tá cuid mhaith ag tosú ar Rush, overwhelmed le fonn a fháil go tapa go dtí an sprioc. Is féidir é seo a imirt havoc le tiománaí tuirseach. Ar ndóigh, is féidir an t-achar ó Moscó go Anapa agus Gelendzhik cumhdófar iad 14-16 uair an chloig, ach tá sé níos fearr gan riosca i an tóir ar luas a ghlacadh.

Má labhairt linn faoi an staid na mbóithre Rúise i gcoitinne, nach bhfuil sé seo mhórbhealaigh an ceann is measa. Táthar ag súil go nuair a chríochnófar an t-athfhoirgniú an turas ar aghaidh ní bheidh sé a dhéanamh ach mothúcháin dearfach. Seo í - M4. Freagraí faoi eagla go minic iad siúd atá ag dul chun taisteal den chéad uair. Ina theannta sin, mar gheall ar na beatha cúinsí ag taisteal anseo ar bhonn rialta, tá sé comhairle a chaitheamh ar an oíche, más gá, san óstán agus leanúint ar a dturas le fuinneamh athnuaite. Tá buntáiste breise ar an láthair dá tiománaithe sa charr, in áit a chéile ag an roth. Sa chás seo, an turas agus gan a bheith tedious.