Logan Nuashonraithe 2013

Ceann de na gluaisteáin is mó tóir ar mhargadh na Rúise ná Renault Logan den chéad ghlúin. Aisling mórán dár gcomhbhrúiteoirí faoi. Agus seo in ainneoin nach féidir glaoch go háirithe le taobh amuigh an tsamhail. Mura ndéanann, ar ndóigh, Logan a thiúnadh air féin. Go dtí seo, is féidir linn a rá gurb é an chuma atá ag an gcarr an míbhuntáiste is bunúsaí. Ar seo, b'fhéidir, gach taobh diúltach de dheireadh an chairr. Ach cé mhéad is féidir a fháil go dearfach ann! Taobh istigh agus trosc mór, agus mótar iontaofa, agus fionraí den scoth, agus ar chostas íseal - is iad seo na comhpháirteanna a rathúil inár dtír.

Gan amhras, a leithéid de tóir carr buiséad Níorbh fhéidir a bhrú a chruthú Reno Logan, 2013. Tá an tsamhail nua deartha chun freastal ar thomhaltóirí in ár margadh.

Tosaímid, b'fhéidir, le taobh amuigh an chairr. Sa chomhpháirt seo, rinne monaróirí céim mhór ar aghaidh. Caithfidh mé a rá go raibh go leor acu ag fás, agus ghlac siad leas as an deis seo.

Comhlacht Logan 2013 Tá cruth álainn, a chomhlánú breá ag an optaic ceann suas chun dáta agus gríl. Tá dearadh na n-eilimintí uile tar éis éirí i bhfad níos galánta agus léiritheach. Meastar go bhfuil na monaróirí ag obair ar chrios lárnach an ionghabháil aeir. Tá feabhsú tagtha ar phróifíl. Má dhéanann tú é a chur i gcomparáid leis an réamhtheachtaí, tabhair faoi deara láithreach gur aimsigh an carr an chuma níos tapúla. D'éirigh leis an éifeacht seo fánaí níos faide, níos faide na racaí díon a bhaint amach. Níl sé dodhéanta anois aitheantas a thabhairt don chrann. Ní cosúil go bhfuil an clúdach tosaithe ard. Breathnaíonn soilse cúl ó gach uillinn i bhfad níos tarraingtí.

Tháinig Logan 2013 níos taitneamhach, ní hamháin ón taobh amuigh, ach freisin taobh istigh. Thug an dearadh nua cuma níos saibhre don salon. Sa chumraíocht barr, is féidir le húinéirí taispeáint touchscreen 7-orlach a fheiceáil. Is ina luamhán stiúrtha gas, leis ar féidir leat athrú ar an ceol ann chomh maith cnaipí rialú maidir le rialú Cruise ar an roth stiúrtha, chomh maith le aerchóirithe. Suíocháin níos compordaí don tiománaí agus do phaisinéirí. Anois tá siad feistithe le tacaíocht chliathánach is fearr is féidir sa chrios lumbar. Tá suíochán tiománaí ag an trealamh barr, is féidir a choigeartú ar airde. Tá suíocháin paisinéirí i Salon Logan 2013 go leor. Braitheann daoine ard daoine compordach taobh thiar de.

Is féidir le tomhaltóirí Eorpacha ceann de thrí innill a roghnú: cumas 1.2-lítear de 75 HP, 1.5-lítear 90 pp, chomh maith le 90-hp 0.9-lítear. Tá sé iontach go bhfuil gluaisteáin le méideanna comhchosúla inniu ann. Forbraíonn an t-inneall 0.9-lítear cairmhéadar de 135 Nm ag 2500 rpm. Chun torthaí den chineál céanna a bhaint amach d'éirigh leis na monaróirí cabhair ó turbo-géarú. Le tarchur láimhe, ní cosúil go mall an carr ar an mbóthar nó sa chathair.

Conas is féidir athrú a láimhseáil Reno Logan? Léirmheasanna ar na n-úinéirí gluaisteán a rá go bhfuil sé a bheith níos fearr. Athraíodh na socruithe stiúrtha cumhachta. Anois ag an roth braitheann tú níos mó muiníne araon ar shíneanna díreach, agus ar choirnéil. Agus bhí an t-achar stad 1.5 méadar níos lú anois.