Lastais - a iompar na n-earraí nó íoc as é?

"Lastais" - focal atá tagtha chun na Rúise ón Gearmáine. Literally aistrithe mar "lasta". Ar dtús bhí sé bríonna éagsúla: iompar earraí de mhuir; íocaíocht ina leith; a iompar na rudaí iad féin. I ár gcuid ama, an sainmhíniú ar lasta bhaint i bhfad níos leithne. An chúis atá leis an bhfeiniméan seo - an bhfíric go bhfuil an t-lasta déanta, ní hamháin ag an uisce.

Lastais - íocaíocht maidir le húsáid iompair agus iad ag aistriú méideanna móra na n-earraí ar fad áirithe. Is féidir modhanna iompair den sórt sin a bheith ina trucail, eitleáin, long agus mar sin de. Is lasta farraige a bhí fós an fhoirm is coitianta de iompair. Áiríonn sé íocaíocht, ní hamháin le haghaidh iompair paisinéirí agus earraí, ach freisin i gcásanna áirithe maidir le luchtú agus a sheachadadh go dtí an suíomh atá ag teastáil.

Lastais - seirbhís atá tar éis deireadh an chonartha. Ní mór é a dhéanamh i scríbhinn. Ba chóir an doiciméad seo a chomhordú sonraí ar nós costas, suíomh, dátaí luchtaithe agus an bealach seachadta. Tá an tseirbhís a íocadh go minic tar éis dheireadh an iompair. Is féidir iompar Praghas ag brath ar an ráta a bunaíodh conradh in aghaidh an aonad maise nó toirt de chnapshuim a ghearradh as úsáid na feithicle ar fad nó cuid de. Sa chás deireanach bhfuil muid ag caint faoi lyumpsume - méid seasta íocaíochta. De ghnáth, cuirtear de mhuirear é i gcás, a bhfuil sé deacair a fháil amach cathain tumtha meáchan táirgí éagsúla agus toirt.

Tá íocaíocht chinneadh le comhaontú na bpáirtithe. Méid an luach fartha, chomh maith le praghas, mar atá bunaithe faoin gcomhaontú. Mura ndéanfaidh an líon rudaí a iompraítear sa chonradh trácht ar aon ní, tá sé a chinneadh, bunaithe ar na rátaí atá i bhfeidhm sa ionad luchtaithe.

Mar a thugtar "marbh" lasta - íocaíocht le haghaidh earraí a bhí ar an gcustaiméir a thaispeáint le haghaidh an iompair, ach ní raibh. Go praiticiúil, ciallaíonn sé seo go bhfuil an loingseoir in iúl sa mhéid chonradh rudaí a iompar, ach nach bhféadfaí a chur ar fáil dóibh ina n-iomláine. Mar sin féin, ar an íocaíocht iomlán a léirítear sa doiciméad, nach bhfuil sé scaoileadh.

Is leithéid de rud mar lasta ar ais ann chomh maith. Ligean le rá, ní féidir na hearraí a sheoladh chuig an port ceann scríbe ar aon chúis nach bhfuil ag brath ar an iompróir. Sa chás seo, na hearraí a iompar ar ais.

long lasta nó íoc ag an gcalafort imeachta nó an t-ionad seachadta, nó i gcodanna. Mar sin féin, is minic tá sé déanta i ndiaidh iompair lasta. Tar éis an tsaoil, is é an ceart chun an lasta ann an long-únaer, tráth ar chomhall na gcoinníollacha conartha. Mar an t-iompróir, Bears sé rioscaí tráchtála agus tá sé go hiomlán freagrach as sábháilteacht an lasta. Más rud é nach raibh na hearraí a sheachadadh, ansin, gan aird ar na cúiseanna atá leis (mar shampla, an caillteanas na loinge), aon gealltanais arna ndéanamh ag an gcliant, ná a thabhairt an ceart chun an long-únaer ar an lasta. Is féidir Téarmaí íocaíochta agus an t-am ar a gcur chun feidhme a bheith difriúil mar gheall ar chúiseanna oibiachtúla áirithe. Tugann conradh árachais mhuirí an long-únaer ráthaíocht dámhachtain. I gcásanna áirithe, d'fhéadfadh an t-íocóir a bheith ar an gcoinsíní.