K750 gluaisrothar tréimhse Sóivéadach

San APSS, bhí an chuma gluaisrothair trom sna tríochaidí. An chéad shamhail - an M-72 le taobhcharr - ina cinn fíor. Agus nuair a, tar éis d'fhorbair sí an K750, an rothar níos foirfe, fuair an tsochaí Sóivéadach ar chúis a bheith bródúil as a bhfuil bainte amach uathoibríoch agus motoproma. Ba é an tsamhail i ndáiríre rathúil: tháinig an luas agus tarraingt ar fheidhmíocht an leibhéal na gcaighdeán is fearr ar domhan. Is Cumhacht an innill 25 lítear. a. Bhí sé níos mó ná sásúil don aicme seo de mheaisín. Ba patency gluaisrothar céime chomh maith ard, agus nuair a bheidh an taobh an tiomáint roth leantóra a rinneadh cineál torsion, is é an toradh Rover fíor. Tá an láthair an fearas droim ar ais a leanas maneuverability.

tuairisc ghinearálta

K750 gluaisrothar chun cinn go maith le haghaidh a chuid ama agus tá roinnt bpeirspictíocht, a mhonaraítear Kiev Gluaisrothar Plandaí. Bunaíodh táirgeadh Níos déanaí i gcathair na Irbit. tarchurtha ceithre luas rothlaithe a tharchur chuig an roth tiomáint cúil tríd an seafta lián, a chuir leis an dul chun cinn réidh a bheag nó níos mó ná an tarchur slabhra.

Gach rothaí feistithe le coscáin, dearadh druma, atá sách éifeachtach agus iontaofa. K-750 - gluaisrothar in oiriúint go maith le haghaidh turas fada: an cumas umar breosla de 20 lítear a cheadaítear chun pas a fháil gan athbhreoslaithe achar 350 ciliméadar. Tá an tóir atá ar an carr freisin le ar a inrochtaineacht ó thaobh na rialachán atá ann faoi láthair le linn na hoibríochta. Gach na pointí is gá go hiomlán oscailte. Lena chois sin, an K750, gluaisrothar go réidh go hiontach, ag bogadh i ngach coinníollacha bóthair cothrom gan aon jerks a idirdhealaíonn beagnach gach gluaisrothair Sóivéadach.

paraiméadair

K750 - rothar a chomhlíonann na saintréithe de na samplaí is fearr de na rátálacha domhan. D'éirigh le honnmhairiú chuig tíortha go léir an spás na hEorpa, a bunaíodh le comhaontas polaitiúil leis an Aontas Sóivéadach.

Sonraí teicniúla:

• inneall - dhá-sorcóir, carburetor, le sorcóirí i gcoinne;
• Cumas - 26 lítear. p. =
• luas uasta - 90 km / h;
• ollmheáchan - 240 kg;
• Cumas - 240 kg;
• turas airde - 120 mm;
• rothfhad - 1450 mm;
• Breosla toirt umar - 21 lítear.

difríochtaí seachtracha

Gluaisrothar K750, grianghraif ó uillinneacha éagsúla a chuirtear ar an leathanach a bhfuil sampla de teicníochtaí paraimíleata oireann go maith chun tascanna i gcás éigeandála, le linn na cogaíochta nó nuair is gá duit a iompar an lasta tábhachtach dhlúth. Tá Soghluaisteachta agus motomashiny maneuverability soiléir, ard-luas agus ar chaighdeán cumas mór á labhairt freisin i bhfabhar é. Gach gluaisrothair an branda a péinteáilte i cosanta khaki nó dath glas dorcha, ag glacadh leis disguise.

Ba iad K750 Gluaisrothair tóir ar an Aireacht Gnóthaí Inmheánacha: Tá roinnt mhaith díobh a tuairiscíodh chun fónamh sa stáisiún póilíní, i gcás ina raibh siad in úsáid mar fheithicil patróil. Meaisíní a bheartaítear a úsáid san ord inmheánach cosanta, bhí buí le hinscríbhinn gorm "póilíní" ar an bhalla an iompair. tá Innill gluaisrothair póilíní tacú leis an ngléasra, méadaíodh a gcumas 27 lítear. s., agus cibé an luas innill a mhéadú go dtí 105 km / h. Teacht suas leis an ciontú an ord poiblí do na póilíní nach raibh sé deacair.

úinéireacht phríobháideach

Le linn na tréimhse Sóivéadach, ní raibh an rialtas spoil an daonra aon gluaisrothar nó carranna. Gluaisrothar K750 ghníomhaigh go heisiach i gníomhaireachtaí rialtais, aonaid mhíleata, na comhlachtaí na hAireachta Interior agus seirbhísí éagsúla speisialaithe; i dtailte agus cúlchistí i gcomhair gamekeepers agus foraoiseoirí fiach. Mar sin féin, go luath sna seachtóidí Rinneadh é chealú mais K750 ó na haonaid arm agus na póilíní. Ós rud é go raibh gluaisrothair áit le dul, agus ní raibh cead ag a dhiúscairt, beagnach gach cóip díscríofa tháinig sa mhargadh saor in aisce agus i ghearr ama a bheith ceannaithe ag daoine príobháideacha.

Gluaisrothar K750, a léirmheas thosaigh chun teacht go luath tar éis a fháil a n-úinéirí nua, tar éis éirí níos coitianta. Ceannaitheoirí faoi deara superreliable gach aonad, seirbhís agus díolacháin réasúnta saor láithreacht i ngach cuid. Is é an carr faoi úinéireacht phríobháideach in ann a thaispeáint a gcuid cáilíochtaí is fearr - cúram agus le meas a bheith déanta a gcuid oibre.