JFK Aerfort: athbhreithniú ar cheann de na cuanta aeir is mó de Nua-Eabhrac

I gcás go leor nach bhfuil turasóirí ón gcoigríoch tuiscint a fháil ar giorrúchán JFK. Ach aon mhac léinn Meiriceánach a dhíchriptiú tú é gan stró. Túslitreacha Seo JFK, an 35ú Uachtarán na Stát Aontaithe. A ainm, ainmníodh an t-aerfort i mí na Nollag 1963, ach de mhí tar éis feallmharaíodh é. Ach chun freastal ar phaisinéirí agus mol lasta thosaigh i bhfad níos luaithe.

Cé nach féidir Aerfort JFK a dtugtar an chéad agus an mol is sine de Nua-Eabhrac, beidh sé surely anois an t-ardán is mó ón aer d'aíonna a fháil ó thar lear. Tá sé seo ar cheann de na mol aeir is mó de Mheiriceá. De réir líon na n-idirnáisiúnta paisinéirí agus trácht lasta, sé - an chéad uair sa tír. Agus i bhfianaise an mol is cosúil mbaile beag. Conas is féidir nach bhfuil tú a fháil ar dhaoine eatarthu? Maidir leis na críochfoirt aerfort, a chuid seirbhísí, agus seirbhísí, chomh maith le conas a fháil ó ann go dtí lár na cathrach, a léamh ár n-alt.

Aon tagairt stairiúil beag

Tá sé deacair a shamhlú, ach sna daichidí go luath an chéid seo caite i méid atá anois i rithim dian a reáchtáil an t-aerfort JFK, bhí iontach, clúdaithe le réimse féar le haghaidh gailf. Glaodh sé ar an gclub spóirt mionlach cluiche "Aydlvayld". Sna daichidí déanach thuilleadh go mbeadh na geataí aer is mó de Nua-Eabhrac La Guardia am chun déileáil leis an trácht paisinéirí ag fás. D'fhonn cabhrú leis, agus cinneadh a thógáil aerfort nua.

Ar dtús, fuair sé an t-ainm de na cúrsaí gailf. Ach mhair Aydlvayld aerfort giorra ná fiche bliain. Tar éis Dzhona Kennedi assassination, cinneadh a ainmniú in onóir tháinig an tUachtarán an cuan aeir is mó. Tharla sé seo i mí na Nollag seasca a trí.

Ar ndóigh, ós rud é an am sin bhí an t-aerfort atógadh arís agus arís eile agus nuachóirithe i gcomhréir leis na ceanglais na heitlíochta nua-aimseartha. Is "G-TF-Kay" an chéad mol sna Stáit Aontaithe, a ghlac aerlínéar fathach A-380. Anois feidhmíonn an aerfoirt níos mó ná 53,000,000 lucht siúil gach bliain. Agus cé go bhfuil sé níos lú i dtéarmaí chuan aeir do phaisinéirí de Los Angeles, Chicago agus Atlanta, is "G-TF-Kay" TMA na Stát Aontaithe is tábhachtaí.

I gcás an t-aerfort JFK

Tá an cúrsa gailf iar, agus anois an cuan aer is mó de Nua-Eabhrac suite i mbuirg Banríona. Tá sé an chathair soir ó dheas, ach fós laistigh den chathair. Tá Ionad (an Downtown mar a thugtar air, atá i Nua-Eabhrac a mheastar a bheith Manhattan) suite dhá mhíle (nó fiche ciliméadar) ón aerfort. Nuair a socraíodh a thógáil aerfort nua, bhí pleananna níos measartha ná i 1942. beartaithe é a thógáil críochfort eile. Ach tar éis an t-aerfort a fuair a chéad bord, cinneadh a shannadh an stádas idirnáisiúnta i mí Iúil 1948.

Anois tá an mol déanta suas de ocht críochfoirt. Mar gheall ar an éileamh atá ag fás de chuan aeir de Nua-Eabhrac fhreastail le tógáil líon leordhóthanach bhealaí iompair dó.

Conas a bhogadh idir críochfoirt

JFK - Aerfort, rud atá an áit seachtú sa domhan is gnóthaí. A chuid seirbhísí a úsáideann níos mó ná nócha aerlínte. Agus cé go bhfuil sé stádas idirnáisiúnta, mar sin, tiomanta chomh maith eitiltí ar fud na tíre.

Tá ocht teirminéil an t-aerfort anois. Tá cuid acu, go háirithe an cúigiú, tá masterpieces smaoinimh comhaimseartha ailtireachta. Chun breathnú ar an "Seagull winged," fiú turais eagraithe chuig an aerfort "G-TF-Kay." Idir na críochfoirt bogadh thart go tapa agus, níos tábhachtaí, saor in aisce.

I mí na Nollag 2003, d'oscail sé mion-meitreo "Aer-Trane" ar autopilot. Stopann an traein ag na críochfoirt, chomh maith le páirceála cuimsithí. Ach tá an buntáiste is mó an mhodha iompair seo go bhfuil 'Aer-Trane "a bhaineann leis na stáisiúin ar an subway uirbeach is gnách, chomh maith leis an stáisiún traenach fo-uirbeacha ar Inis Fada.

seirbhísí

An cuan aeir is mó de Nua-Eabhrac, go gcomhlíonann an t-aerfort JFK gach caighdeán do thrácht paisinéirí idirnáisiúnta. Mar sin féin, tar éis an 2001 ionsaithe sceimhlitheoireachta, scagadh slándála agus rialú pas i gcrích an-cúramach. Is féidir é seo a chruthú scuaine.

Is é an chuid eile de na críochfoirt uile atá riachtanach chun an lucht siúil: malartú airgeadra, taisceadáin, ATM, bialanna, caiféanna, siopaí (lena n-áirítear saor ó dhleacht), míreanna tuairisceán CBL, agus níos mó. Mar sin féin, rochtain ar vayfay íoctha agus costais inláimhsithe pingin deas: beagnach ocht dollar uair an chloig. I ngach críochfoirt tá seomraí feithimh, ach tá cuid acu go bhfuil níos mó cosúil le ionad siopadóireachta le boutiques, saor ó dhleacht. Cé evaded acu, nach bhfuil aon iarsmaí am a gcuid eile - gan a bheith déanach fiú más ar feadh tuirlingt.

Timpeall na críochfoirt stadanna go hiomlán tacsaí. Ach gan a bheith deceived, a ghlacadh ach amháin ar an carr buí. tacsaithe poiblí ag rith ar an gcuntar, ach fós beidh turas go dtí an lár na cathrach costas nach lú ná daichead dollar.

Conas a fháil ó JFK aerfort go Manhattan ag iompar poiblí

Aonráille AirTrain Uathoibríoch saor in aisce agus go tapa tú a chur ar cheann de dhá stáisiún traidisiúnta faoi thalamh. Más gá duit brainse A, tá sé riachtanach chun dul go dtí an "HOVARD Bích", agus más rud é E, J agus Z - ar Sutphin Blvd / Archer Av. Ach ag an mbealach isteach go dtí an chathair faoi thalamh beidh ort a íoc seacht dollar go leith, chun dul a thuilleadh. Chun a fháil chun Aerfort JFK agus na traenacha fo-uirbeacha de Long Island. Ba chóir dul go dtí an stáisiún 'Iamáice'. Agus as sin a gheobhaidh tú go dtí an teirminéal ceart ar Aonráille haghaidh saor in aisce.

Tá an deis ann chun teacht ar an Stáisiún Láir ag cuideachta bhus "Nua-Eabhrac Aerfort Express". A ticéad don shuttle costais seacht dollar.