In ionad na bloic adh na tosaigh Luamháin VAZ-2107. Páirteanna breise le haghaidh VAZ-2107

Beidh tú ag foghlaim as alt ar an gcaoi a thabhairt ar aird in áit na bloic adh de tosaigh Luamháin VAZ-2107. Ag obair le beagán, ach ní mór a fhios agat conas a dhéanamh i gceart. Ina theannta sin, ní mór duit a fháil uirlis - greamaire. is féidir ionad an fadhbanna gan é. Is féidir, ar ndóigh, bushings cabhradh, sruthán, spacers oiriúnach úsáid trastomhas. Ach níos fearr fós a bhaint as uirlis speisialta. Beidh Fórsaí caillfidh lú, agus tógann an próiseas ar fad beagán ama.

Seiceáil an stádas na bloic adh

De ghnáth, gnéithe ar nós a chur ar fionraí gluaisteán atá fada go leor - suas go dtí na céadta mílte ciliméadar. Ach braitheann an acmhainn ar an méid a bóithre thiomána tú ar stíl tiomána. difear leor fachtóirí lú shaol seirbhíse na n-alt rubair. Ach is féidir páirteanna breise beag do VAZ-2107 boast den sórt acmhainn iontach, mar atá i mbloic adh. A dhiagnóiseadh iad, ní mór duit a iniúchadh amhairc. Scoilteanna agus scrios - an chéad chomhartha gur gá duit a chur i gcrích in ionad.

Ach ní chuireann sé cabhrú i gcónaí iniúchadh amhairc. Uaireanta cineál Breathnaíonn sé go maith, ach éiríonn rialú i bhfad níos measa - imoibriú leis an uainíocht ar an roth leis na moilleanna a tharlaíonn. Chun a bheith cinnte, seiceáil an looseness sna hailt. Déan sé éasca le gléasta an blade. Má tá na réitigh mór, agus cnónna neartaíodh go hiomlán, is comhartha cinnte de eilimint iomarcach rubar chaitheamh. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an gá a chur in ionad an tosaigh arm bloc adh VAZ-2107. Tá sé níos fearr más rud é go mbeidh tú in áit go léir na insí ar an dá thaobh an ghluaisteáin. Just a ocht bloic maolánacha i arm.

Cad a tharlaíonn mura bhfuil tú in áit joints caite?

Agus anois déanaimid ár ndícheall an cheist cosúil gcruthaíonn sé simplí a fhreagairt. Agus d'fhéadfadh sé a bheith ina lán de na fadhbanna mar go mbeidh tú ag tiomáint ar joints caite. Mar sin, a shamhlú an ardán seo a leanas: tá lámh bushings spraoi saor in aisce, rialú, freisin tosaíonn, chun bogadh ar ghairis. Mar thoradh air sin, tá a chur ar fionraí ar fad "siúlóidí". É an toradh - an carr ar luas mar thoradh ar an taobh. Lena chois sin, tharla sárú ar camber iomarcach agus ladhar-i VAZ-2107. Ba chóir go Deisiú agus oibriú carr a tharlaíonn i gceart, mar sin déan iarracht chun bata leis an gcomhairle speisialtóirí.

Agus má tá tú suiteáilte bonn nua, a thosaíonn sé a chaitheamh amach go tapa, agus míchothrom. Chomh maith leis sin suíochán briste faoin Iarta sa lámh. Dá bhrí sin, tá tú caillteanas mór, mar tá boinn athrú níos luaithe agus a chur luamhán nua, mar atá sa sean ní féidir iad a chur i gceart insí nua. Mar sin, smaoineamh ar cad is fearr: a chur in ionad ar na hairíonna chéad nó eile téigh go dtí na deireanach?

In ionad na insí ar an lámh uachtair

Ar thaobh na láimhe clé agus ar an taobh deas a ndéanfar ionadú ar an tosaigh arm bloc adh VAZ-2107 sa bunúsach mar an gcéanna, aon difríocht. An chéad Ullmhaíonn an meaisín a oibriú. Chun na críche sin, ruining na boltaí ar an roth tosaigh, agus ansin Pioc suas an taobh dheisiú. Ná déan dearmad a chur faoi na rothaí cúil fiú má tá an brící ar an meaisín shleamhnaigh thaisme. Chun a bheith cinnte, lena n-áirítear luas agus squeeze an handbrake. Bain an roth tosaigh, d'fhonn álainn ar an fhionraí os do chomhair. Ní mór duit an lámh uachtair, tá sé riachtanach a bhaint go hiomlán.

An Chéad unscrews bolts a urrú don comhpháirteach liathróid. Agus anois tá sé fós ach amháin a unscrew an cnó ón bolt a leagann an lámh leis an gcomhlacht. Next tugann díobhach agus a thosaíonn láithreach in áit bloic adh de tosaigh Luamháin VAZ-2107. Ag baint úsáide as an uirlis céanna brúite isteach ar an nua. Suiteáil lever mhalairt d'ord. Tá sé inmholta a chur in ionad na cnónna, ós rud é go bhfuil siad isteach plaisteach, a ghabhann leis an snáithe.

In ionad na bloic adh an lámh níos ísle

Mar a tharla i gcás roimhe sin, is é an t-ionad inmhianaithe a shuiteáil cnónna nua. Beidh tú féin a chosaint i gcoinne dúntóirí unscrewing thaisme. Is fiú a nótáil go athsholáthair simplí go leor de bhloic adh, an praghas ar sraith de polyurethane (dhá uachtair agus dhá lámh níos ísle) Is thart ar 1000 Rúbal. Má tá tú i gcomparáid leis na praghsanna na mbonn is iad féin ghiaráil pennies ach ní bhíonn ach. Mar sin, ní mór duit a athrú ar an insí gan a bhaint de na lámh. Tá sé ach is gá a unscrew an cnónna gach re seach.

An chéad ais a unscrew an cnó, shuiteáil díobhach agus deireadh a chur leis inse. Láithreach ina áit geall nua agus níos doichte an cnó. Da éis sin leis an nós imeachta céanna a sheoladh chuig an dara bushings. Bíonn sé tú beagán ama, ach beidh shábháil ó iarmhairtí nach dteastaíonn. Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil an athsholáthar bushings a rinneadh lena lámha féin sách tapa. Ach roimh a shuiteáil na insí tá sé riachtanach a roghnú an t-ábhar as a dhéantar iad. Déan measúnú ar na buntáistí agus na míbhuntáistí gach ceann acu.

Rubar nó polúireatán?

Beidh tú in ann a fháil codanna den sórt sin do VAZ-2107 de dhá chineál - déanta as polyurethane agus rubair. Agus a dhéanann tú ar an láthair de na cineálacha smaointeoireachta. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil na páirteanna rubair shaol seirbhíse suas le cúig huaire níos lú ná polyurethane. Ach tá siad thart ar cúig huaire níos saoire. Go ginearálta, is é a chur ar fionraí i bhfad níos éifeachtaí ná mar atá sé le heilimintí polyurethane.

Ar an mbóthar, beidh an carr níos cobhsaí, nach bhfuil an fhionraí deformed. Gach rud, fiú an lú, stailceanna atá absorbed go héifeachtach polyurethane. Laghdaithe arís agus arís eile ar an leibhéal creathadh agus torainn. I bhfocail eile, is é an bhfionraí ar fad i mód oibre foirfe, nárbh fhéidir dearthóirí carr aisling fiú faoi. Ach más mian leat a shábháil agus stíl ciúin de tiomána, nach bhfuil an-tapa, is féidir a shuiteáil agus rubair simplí. Ar ndóigh, beidh an difríocht a bheith, ach ní suntasach sin.

Mar fhocal scoir

Anois tá a fhios agat beagán níos mó mar gheall ar an VAZ-2107. Tá Deisiú agus oibriú an carr simplí go leor. An rud is mó - a dhéanamh athsholáthar go pras caite amach gnéithe, ionas nach Gortaítear an carr. Agus a dhéanamh ar an obair chothabhála ar an chumhacht de gach, má tá tú leabhair thagartha agus uirlis is gá. Tá sé inmhianaithe, ar ndóigh, tá freisin ar an taithí, fiú amháin más rud é nach mór an-.