Dhá urlár traein "Moscó-Adler": paisinéirí léirmheasanna, grianghraif agus praghsanna. Aon aiseolas ar an traein dhá urlár nua 104 "Moscó-Adler"?

1 Samhain, 2012 don chéad uair leagtha amach traein dhá-scéal №104 "Moscó-Adler." An struchtúr ann roimhe seo. Mar sin féin, na mBóthar Iarainn an cinneadh an cheannaireacht vaigíní a bhí sé in ionad go bunúsach nua. Cad é an difríocht idir turas ar an traein ó taisteal sa gnáth agus cad athbhreithniú paisinéirí é?

Gnéithe taistil

Dhá urlár traein "Moscó-Adler" (athbhreithnithe díobh beagán salach ar a chéile) sheoltar chuig an stáisiún iarnróid Kazan ag 10:00. Is gearán paisinéirí an t-easpa ama is ar an ardán. Ba chóir a traein ach 3 nóiméad. Le haghaidh oiriúnach compordach go bhfuil, ar ndóigh, nach bhfuil, go leor. Tá agastadanna chomh maith go leor gearr (5-15 nóiméad). Is é sin le dul go dtí an siopa agus a cheannach stáisiúin uisce mianraí ní obair.

Ní aon saoráidí le haghaidh daoine a chaitheann tobac a chur ar fáil ar an traein "Moscó-Adler" 104 Stop - an t-aon bhealach a scíth a ligean le toitíní. Tá Tobac i roinnt ama traenacha fad-achair toirmiscthe, agus na forbróirí na ngluaisteán mheastar. Roinnt lobbies paisinéirí fiontraíoch roghnaíodh go fóill poill oscailt le haghaidh luaithreadán, ach ní féidir leat a bheith t-ádh.

Admire Beidh an radharcra ar an traein a bheith in ann ní i gcónaí. Ar an seilf barr, mar gheall ar a suíomh, nach bhfuil sé seo indéanta. Lean mé anonn go dtí an fhuinneog chun breathnú isteach é, agus tá sa halla an dara hurlár an ghluaisteáin. Féach flashed anuas an áilleacht compordach ach amháin le seilfeanna níos ísle agus cathaoireacha bialann lounge.

gnéithe vaigíní

seilfeanna Codladh sa traein eagraithe ar an mbealach céanna mar atá sa traidisiúnta. Is é sin, dhá barr agus bun. An difríocht - in éagmais barr-seilf atá beartaithe le haghaidh bagáiste. tá málaí agus suitcases a chur i bunker faoi na berths ísle.

Gné eile de na urrann traein dhá urlár achar an-bheag ón seilf uachtair leis an tsíleáil. Suigh ar sé ní obair. Is féidir leat a bheidh ach, agus go leor gearán a dhéanamh do phaisinéirí de míchompord sa chás seo. Beidh daoine de stature beag bhraitheann níos mó nó níos lú Infhulaingthe. Saill, beidh an fear ard ar an seilf barr mar gheall ar easpa spáis taithí dócha roinnt míchompord. Go háirithe, ar an dara hurlár an traein, i gcás ina sloped an uasteorainn beagán. Anguish - an chúis is mó nach bhfuil na hathbhreithnithe ar an traein dhá urlár 104 flattering i gcónaí.

Gluaisteáin dara-aicme sa chuid seo ar bith. Níl ach an coupe nó SV. Fós, tá an cumas an traein a lán níos mó ná mar is gnách. Mar sin, tá súil le ticéad ó thaobh costais traenach dhá urlár urrann inchomparáide leis an doiciméad taistil sa suíochán in áirithe ar an gnáth.

trealamh nua-aimseartha

Dhá urlár traein "Moscó-Adler", athbhreithnithe a bhfuil paisinéirí go minic nach bhfuil ró-flattering, ar feitheamh, mar sin féin, an cheannaireacht na mBóthar Iarainn Rúise mar chuid den phréimh. Agus go deimhin, gnéithe sé i bhfad níos mó ná mar is gnách. Mar shampla, i ngach urrann Tá dhá soicéid (ar an mballa in aice leis na seilfeanna níos ísle). Mar sin féin, tá siad gléasanna amháin a éilíonn voltas suas go dtí 100 vata (Úsáideann leabhar nótaí 10-15 vata). Tá vaigíní agus wifi, ar fáil ag an gcuideachta "megaphone". Úsáid sé fíor saor in aisce.

Murab ionann agus gluaisteáin traidisiúnta i traein dhá-scéal Is éard atá sa:

• Tá cnaipe oscailt doirse tambór. Comhlaí Dúnta go huathoibríoch.
• An fhéidearthacht Glasáil an coupe doras le cárta. glais traidisiúnta - maighnéadacha agus d'oscail ag an eochair a eisíodh.
• Fáil ar choimeádáin le dáileadh ar dhramhaíl de réir cineáil.
• leithris múirín ar fáil. Is féidir leat iad a úsáid lena n-áirítear ag stadanna bus.

gluaisteáin soilsithe LED.

seirbhís

Maidir le traein seirbhíse dhá urlár "Moscó-Adler" (freagraí atá i ndáil leis seo go maith) difriúil ó na gnáth. Ós rud é an comhdhéanamh an branda, sa phraghas an ticéid Áirítear línéadach leapa agus sraith de na lucht siúil (Pate, brioscaí agus mar sin de. Etc). Ar ndóigh, más mian is féidir, a ordú tae nó a tharraingt uisce ó na coire. Tá an bhialann sa charr amháin - ar an dara hurlár. Ar an talamh tá barra beag.

Níl na fuinneoga sa gluaisteáin traein dhá urlár oscailte. Mar sin, ní bheidh turas go tapa ag obair. Mar sin féin, ag fulaingt ó an teas agus nach bhfuil a. Chuir na cóistí córas aerála. Tá Téamh freisin, ar ndóigh, tá. Leithris i ngach carr nach bhfuil dhá, mar atá i traidisiúnta agus triúr. Is urrann do dhaoine faoi mhíchumas agus córas faireachais físeán ann freisin.

San Airteagal seo, is féidir leat a fheiceáil, tá sé cosúil le traein dhá-scéal "Moscó-Adler" (grianghraf).

tuairimí lucht siúil

tuairimí diúltacha faoin struchtúr is ndáiríre go leor. Ach ní ba chóir é seo a bheith iontas. Tar éis an tsaoil, na daoine sa traein a lán níos mó ná mar is gnách, agus an spás i leith gach paisinéara - mar gheall ar ghnéithe dearaidh na ngluaisteán - níos lú. Little sa traein ní hamháin ar an coupe, ach freisin ar na conairí. paisinéirí Tall agus nach mbraitheann siad ró-compordach. gluaiseacht awkward agus staighre an-chúng a dtiocfaidh an dara hurlár. Go háirithe le suitcases. Má thraenacha traidisiúnta ar na stadanna stáitse mór atá déanta, is é an dhá scéal simplí pandemonium. Mar gheall ar an am a pháirceáil, ar aon compord sa chás seo ní féidir, labhairt.

Tá WiFi ar fáil ar an traein, ach ní oibríonn i gceart, agus uaireanta nach bhfuil ag obair. Gan freagairt go ró-mhaith paisinéirí agus biotoilets. Oibríonn siad i gceart agus nach bhfuil dúnta ag na stadanna. Ach ós rud é go cosc ar chaitheamh tobac i gcarranna, tá go leor paisinéirí deataithe go mall é sna leithris. Sin, ar ndóigh, a chur faoi deara cur isteach ort le taistealaithe eile. Lena chois sin, don restroom minic a seasamh i scuaine mhór. Roinnt paisinéirí gearán freisin agus obair aerála mícheart. Uaireanta tá gluaisteáin stuffy.

Ar praghsanna i 104 traenach "Moscó-Adler" léirmheas Nach bhfuil roinnt paisinéirí ró-flattering. Creideann go leor go bhfuil an táille áibhéil beagán. Feistithe le struchtúr maith, ach a bheith ann mar gheall ar an easpa spáis nach bhfuil go háirithe compordach.

praghsanna Ticéad

An costas an doiciméid taistil le dhá-scéal traenach "Moscó-Adler" Is (athbhreithnithe a mar a fheiceann tú nach bhfuil go maith i gcónaí) thart ar 3500 Rúbal. Beidh an méid seo bailí ach amháin má tá ticéid in áirithe roimh ré (mí amháin roimh imeacht). Praghsanna ar áit i dinimiciúil dhá-traein. An níos mó a líonadh an carr, is mó an costas an doiciméid taistil. Is féidir leis an lá sul má sheolann tú an praghas an ticéid a bhaint amach 8000 Rúbal. Beidh an seilf bun a íoc níos mó ná an mbarr.

Thar aon ní eile phraghas an ticéid a liostaítear ó Moscó go Adler. Paisinéirí ag taisteal chuig stáisiúin idirmheánacha, beidh taisteal a bheith níos saoire. Gabhann Traenach 104 "Moscó-Adler" trí cathracha móra ar nós Voronezh, Ryazan, Rostov-ar-Don, Krasnodar, Tuapse, Sochi.

Cén áit ar féidir liom ticéid a cheannach

Is féidir le Doiciméad taistil ar an traein dhá urlár a chur in áirithe ar an modh is gnách ar na hoifigí ticéad na mBóthar Iarainn stáisiúin, i míreanna ar "The Messenger" nó Iarnróid láithreán gréasáin. Bíodh an deis chun ticéid a cheannach ar líne agus roinnt de na custaiméirí na mbanc. Mar shampla, an "Banc Taisce" agus "Alfa-Banc."

Uimhriú na suíochán i gcarranna Tá traein dhá urlár traidisiúnta: an seilf corr - ag an mbun, fiú - ag an mbarr. Mar sin, i dtaca leis seo, is féidir aon mheascadh chun cinn. Na seilfeanna ar an dara hurlár tús a chur leis uimhir 81 (ag 112). Ó Moscó go Adler sroicheann comhdhéanamh 24 uair an chloig.

torthaí

Mar sin, tá tú cinneadh chun ticéid le haghaidh an traein dhá urlár a cheannach "Moscó-Adler." Praghsanna ar áit ann léir mar an gcéanna, a bheag nó a daonlathaí. Mar sin féin, is é an turas de bharr tightness Ní féidir a bheith go háirithe áisiúil. Conas a dhéanamh pokomfortnee? Chun seo a dhéanamh, an gcéad dul síos, bia agus deochanna a thabhairt don turas ar fad. Dara dul síos, tune ag caitheamh tobac ag stadanna bus. Sa seomra folctha tá sé níos fearr gan é a dhéanamh. Cuimhnigh ar na páistí. Níor chóir do dhaoine scothaosta ticéid a cheannach ar an gcéad urlár. Tóg suas agus síos an staighre géar, in ainneoin an láithreacht an iarnróid, beidh sé deacair go leor.

Smaoinigh, b'fhéidir gur mhaith leat a íoc préimh de 500 Rúbal, ach chun dul níos mó nó níos lú áisiúil ar an seilf bun. Tabhair ríomhaire glúine nó netbook. I gcomharsanacht na bpointí wifi daonra i traein dhá-scéal gabhálacha beagnach i gcónaí. Dá bhrí sin, is féidir leis an Idirlíon cabhrú chun brighten suas le beagán turas ró-compordach. Agus, ar ndóigh, ticéid a cheannach roimh ré. Beidh an shábháil go mór ar sliocht.