GairmeBainistíocht Gairme

Déantóir Traein: sainchuntas poist, dualgais, cearta

déantóir Train - tá sé seo le gairm an-tábhachtach agus deacair. Beidh gach an nuances agus peculiarities na hoibre seo a phlé san Airteagal seo.

Cé hé an cumadóir na traenacha?

Mar is féidir achoimre a dhéanamh mar ghairm? Glacaimid ráiteas oifigiúil, an tiomsaitheoir an traein - duine atá ag gabháil d'fhoirmiú agus díscaoileadh an stoic rollta. Is é sin go bhfuil an obair ar fad na speisialtóireachta san áireamh gluaisteáin traein permutation, ní gá gur san ord faoi leith. Ar ndóigh, é seo a dhéanamh ach amháin má tá tú eolas agus tar éis an faisnéisiú.

Tá an ghairm a mheastar a bheith an-tromchúiseach agus atá freagrach. An fhadhb is mó atá os comhair an saineolaí - an uair seo a sheoladh chuig an comhdhéanamh. Sa chás seo, is é an Tiomsaitheoir na traenacha agus atá freagrach as sláine an traein, a iomláine, maidir lena shábháilteacht agus cruinneas le linn na hainlithe. Riachtanais sé am chun foirmlithe in díscoir am a sheiceáil agus ceangail na gluaisteáin a bhfuil speisialta bróga coscáin.

Faoi dhualgais ghairmiúla

Is gá a lua na traenacha agus freagrachtaí an tionscnóra. Feidhmeanna ag an speisialtóir i ndáiríre go leor: i ndáiríre, tá sé ag brath ar éifeachtacht na traenacha ar sé. Seo iad ach roinnt de na príomhfhreagrachtaí ionadaí na gairme á meas:

  • Obair ar saighde aistriúcháin atá neamh-lárnaithe.
  • carráistí garda tráthúil an bróg coscáin traein.
  • sábháilteacht agus slándáil na cumadóireachta a chinntiú.
  • Uncoupling agus cavil gluaisteáin.
  • Obair nuair a athrú ar chomhdhéanamh na traenacha - hainlithe locomotive Luaidhe.

Ar ndóigh, tá an duine a ullmhaíonn traenacha agus dualgais go leor eile agus feidhmeanna. Mar sin féin, beidh an méid ag brath ar a n-áit oibre amháin, is é sin, as an stáisiún, agus an réigiún ina bhfuil sé suite.

Lá Oibre: glacadh agus seachadadh na dleachta

liosta thirim na príomhdhualgais gairmiúla má thugann siad smaoineamh ar an obair, an t-íosmhéid an-. Is gá, dá bhrí cur síos go díreach an t-am ar speisialtóireachta, cad Breathnaíonn sé cosúil mar atá leagtha amach.

Mar sin, traenacha Tosaíonn tiomsaitheoir a lá oibre amháin tar éis an faisnéisiú sábháilteachta. Tarlaíonn sé seo ag cruinniú pleanála speisialta. Tar éis sin, faigheann gach fostaí sin ar a dtugtar "fardal cuntasachta dian" agus an suíomh ar leith de na carráistí. Tosaíonn sé ag pleanáil na gníomhaíochtaí ar fad sa todhchaí ag obair leis an dleacht ar an stáisiún. Cuimsíonn sé, mar riail, gluaisteáin sheiceáil agus a chothabháil, cúplála, uncoupling, etc.

Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil gach gníomh oireann an Tiomsaitheoir an traein raidió leis an dleacht. Tá obair i ndáiríre go leor, agus a fháil san áireamh ionadaí leamh na gairme atá cinnte nach n-éireoidh. Agus chomh maith le cothabháil na ngluaisteán, tá sé riachtanach a ullmhú na cumadóireachta, cumasach líon isteach an mórleabhair, gluaisteáin fuarthas seiceáil - agus a bheith cinnte chun tú féin! Dá bhrí sin, is é an cás ag an oibrí stáisiún i ndáiríre go leor.

Forordaíonn Sonraíocht Poist traenacha cumadóir go leagann a ghlacadh dleachta i gcónaí agus socraítear ceann an stáisiúin, de réir na dtéarmaí agus na rialachán. De réir a dhéanamh fostaí dualgas Tá sé de dhualgas a sheiceáil an stádas de na ngluaisteán, a suíomh, infhaighteacht trealaimh agus rónta ar leith ar na meaisíní. Ligin an dleacht i gcrích ach amháin tar éis a sheiceáil ar chomhdhéanamh, leagan amach na vaigíní in áiteanna agus slándála de réir na gcaighdeán arna mbunú.

Cad iad na tréithe ba chóir tiomsaitheoir traein?

Cosúil le haon oibrí eile traenacha, ba cheart tiomsaitheoir na cáilíochtaí áirithe agus traits carachtar. Ach cad é go díreach? Is é an chéad, ar ndóigh, ionracas agus cúram. Ach beidh an dá cáilíochtaí a dhéanamh gairmiúlacht ard. Ach ná déan dearmad faoi scileanna cumarsáide, cumas strus agus coimhlint a láimhseáil. Ós rud é go bhfuil an obair riachtanach do dhaoine. Is minic is gá, agus cáilíochtaí an fhostaí a bhainistiú mar seo a leanas: d'fhéadfadh sé a bheith speisialtóirí le scaoileadh níos ísle nó traenacha Cúnta tiomsaitheoir.

Ar ndóigh, is féidir aon duine a dhéanamh botún. Agus an-neirbhíseach mar gheall ar sin, in aon chás nach bhfuil sé riachtanach - beidh sé aggravate ach an staid. Just a leithéid de cháilíocht mar strus a bheidh, cabhrú le comhthuiscint le comhghleacaithe a bhaint amach. A bheith socair agus comhdhéanta ar áireamh an-tábhachtach sa ghairm. Fiú amháin ní mór a bheith cool. Chun Chomhordaigh an obair, éifeachtach agus dea-eagraithe, tá sé riachtanach a bheith ag obair go príomha ar iad féin, ar a gcarachtar.

Cén áit ar féidir liom a fháil amach conas a thrádáil?

Éilíonn Gairm "shunter" oideachas éigeantach. Agus cad go díreach? Ar an agus déanfar é a phlé níos déanaí. Chun dul go dtí coláiste nó scoil teicniúla, gan a céim a bhaint amach ó scoil na ranganna go léir a haon déag. Beidh Naoi mbliana ina bhunús fearr maidir le ligean isteach don Choláiste Iarnróid. Na hinstitiúidí oideachais a traein traenacha tiomsaitheoirí, a thabhairt ar an t-eolas bunúsach seo a leanas:

  • sábháilteacht trealaimh;
  • úsáid a bhaint as comharthaí fuaime agus lámh speisialta;
  • Gluaiseacht Lámhleabhar ar an locomotive;
  • úsáid a bhaint as na bróga coscáin;
  • úsáid a bhaint as raidiónna iniompartha;
  • cumadóireachtaí ceangailteach inniúil ar na ráillí;
  • ag cinntiú sábháilteacht na n-earraí, a dhíluchtú.

Ba cheart a shonrú freisin liosta táscach na n-ábhar ar a mbeidh léachtaí a léamh:

  • An cúrsa na n-iarnród.
  • Cosaint saothair.
  • OBZH nó BC.
  • An t-aonad na ngluaisteán lasta agus a chothabháil.

Faoi céimeanna sa ghairm

Mar a tharla i go leor gairmeacha eile, tá giotán áirithe i tiomsaitheoir na traenacha. Tá ceithre:

  • 3 urscaoileadh. Is é an t-ionadaí an chéim is ísle a ghníomhaíocht saothair i gceantair bheaga tráchta ar na bóithre iarainn, a bhfuil ar an am céanna nach bhfuil úsáid ghinearálta. Dá bhrí sin, an raon feidhme an fhostaí don tríú urscaoileadh teoranta beagán.
  • 4 catagóir tréithrithe ag an bhfíric go gcaithfidh sé ag obair le hiompróirí iarnród nach bhfuil coitianta, ach sna ceantair aimsir. Dá réir sin, mar gheall ar chastacht oibríochta i gcomparáid leis an tríú urscaoileadh méaduithe suntasach.
  • 5 urscaoileadh. Speisialtóirí ag obair le iarnróid Is poiblí cheana féin. Mar sin féin, tá obair ar siúl in áiteanna ísealdlúis, ie ina n-oibríonn speisialtóirí le tríú céim.
  • 6 urscaoileadh. Sealbhóirí seo urscaoileadh, an obair seo caite agus is deacra i gceantair daingean le hiompar d'iarnród phoiblí.

Dá bhrí sin, an tionscnóir na traenacha dualgais éagsúla. Ina theannta sin, ceadaíonn an t-aicmiú faoi chatagóirí agat a thógáil córas an chaidrimh idir superiors agus subordinates. Is féidir le Ionadaithe cinnirí scaoilte ard a eisiúint faoi oibrithe láimhe le cáilíocht níos ísle. Mar sin féin, braitheann sé, arís, as an stáisiún, agus an réigiún ina bhfuil an stáisiún suite.

Maidir le cearta an tionscnóir na traenacha

Sannann Treoracha ionadaithe a mheastar ghairm d'fhostaithe cearta áirithe. Beidh Aghaidh a fhógairt ach cúpla, na cearta is bunúsaí an tionscnóra na traenacha. Dá bhrí sin, tá an ceart a iarraidh go raibh gá na n-údarás a oibriú an trealamh, is é sin an bhfostaí:

  • Foirm oibre speisialta;
  • soilse;
  • bosca buí;
  • raidió agus raidió Inaistrithe agus gabhálas eile.

Tá sé de cheart chun an comhad gearán an fostaí mura bhfuil sé Eisíodh mballraíocht i bhfoirm rabhlaeir, coisbhirt, eilimintí comharthaíochta, etc. Tá Garda oibre traenacha tiomsaitheoir bunaithe go hiomlán ar na cearta an dara ceann. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an t-oibrí stáisiúin freisin den sórt sin ceart tábhachtach leis an bhfáiltiú agus deireadh an diúité in am íosta agus leis an rithim is fearr ar an stáisiún ar fad. Go simplí, ní mór an tús agus deireadh an obair a bheith Ní bheidh tráthúil agus gairmiúil uaireanta oibre níos mó ná an norm.

míbhuntáistí ghairm

Tá roinnt traenacha drawbacks ghairm tiomsaitheoir. Ar ndóigh, nach bhfuil siad an oiread sin, mar sin féin, léiríonn go bhfuil siad fiú:

  • freagracht Ard. Is traenacha oibre tiomsaitheoir deacair go leor, ina theannta sin, an-tábhachtach. Tuigtear an fhreagracht go luíonn leis an ngairm. Ar ndóigh, an níos airde céim, an fhreagracht níos airde: dhéanann ach an taithí bhraith féin. Le himeacht ama, nach bhfuil an ghairm léir go den sórt sin a debilitating agus casta.
  • saothair fisiciúil. Tá gairm Mheas an-chrua agus go fírinneach fir. Sin é an fáth go bhfuil an obair go minic in aice láimhe. Ná déan dearmad ar an láthair sealanna oíche, ar féidir exhausting go leor.

Ar ndóigh, tá sna traenacha oibre tiomsaitheoir agus easnaimh go leor eile. Ach tá an chuid is mó acu suibiachtúla, mar sin ní gá duit fiú é.

an dínit na gairme

Tá Gairm traenacha tiomsaitheoir go leor buntáistí. Áirítear ar na buntáistí is mó na hoibríochta:

  • ioncam maith. Pá Bhreithnigh an saineolaí fiú i ndáiríre. Féin, níl na figiúirí cruinne amach: braitheann sé ar fad ar an réigiún, gnáthóga is mó, chomh maith leis an scardadh láithreach. Go leor traenacha tiomsaitheoirí mhaíomh go bhfuil a dtuarastal ard go leor go leanfaidh siad ag obair.
  • Éileamh. Ní hé seo an rud i bhfad-fetched ar chor ar bith: tá an ghairm i ndáiríre an éileamh sa mhargadh saothair. Is minic ag traein stáisiún nach bhfuil speisialtóirí cáilithe go leor a bhí in ann a eagrú obair soiléir agus comhordaithe.
  • An t-idirghníomhú leis an bhfoireann. Go leor mór oraibh! Chomhaontú go mbeidh an obair is fearr leat den chuid is mó mar gheall ar an bhfíric go bhfuil sé ina deas, foireann chairdiúil. Agus tá sé chomh maith ar an dínit na gairme.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.