Dáileoir deisiú

Tá gach carr feistithe le 4 Córas: an córas lubrication, córais coscáin, breosla agus córas adhainte. Ar ndóigh, nuair nach mbeidh mífheidhmiú an t-inneall ag obair, rud a chiallaíonn nach mbeidh an carr ag teastáil go simplí. Chun seo a sheachaint, ní mór duit a monatóireacht leanúnach iad agus rialú a dhéanamh ar an stát, fiú mura bhfuil a gcuid oibre sásúil.

San Airteagal seo, beimid ag díriú níos mionsonraithe ar an gcóras adhainte. Níl sé chomh casta go bhfuil ar gach ócáid dul i gcomhairle speisialtóirí, agus ní mar sin simplí, ionas gur nuair damáiste tromchúiseach gan é sin a dhéanamh. Is iad na príomh-chomhpháirteanna an dáileoir adhainte agus corn adhainte. Is é an coinníoll riachtanach chun monatóireacht a dhéanamh go cúramach. Gcéad dul síos, is fiú breathnú a fheiceáil cé acu siad damáiste agus cracks. Anseo, ba cheart aird ar leith a thabhairt ar na sonraí ar nós an chlúdach an dáileoir adhainte. Má tá sé scáinte, ní mór é a athrú láithreach, mar miondealuithe déanta "sa mais", rud a chiallaíonn go misfiring.

Cuimsíonn an dáileoir adhainte tionól teagmhála ceachtar braiteoir Halla, gurb í an fheidhm atá leis an interrupter atá ann faoi láthair ag dul go dtí an bhunscoil foirceannadh an chorna adhainte. I láthair na huaire ar oscailt na teagmhálacha stopann an sreabhadh reatha agus sa tochrán tánaisteach ar corn adhainte atá déanta ar ionduchtaithe atá ann faoi láthair a bhfuil voltas de suas le 20kV. Ós rud é go bhfuil an minicíocht a beag, mar sin de na sreanga ardvoltais nach bhfuil leáigh. Ansin, trí é a sreang atá ann faoi láthair ardvoltais lárnach a sholáthraítear don dáileoir adhainte agus ansin tríd an sleamhnán, a dháileadh ar na sorcóirí, níos cruinne, ag suppositories, screwed isteach an ceann.

Tá an dearadh a úsáid go forleathan mar gheall ar a iontaofacht coibhneasta, simplíocht agus marthanacht. Ar ndóigh, i go leor brandaí agus múnlaí, tá roinnt difríochtaí, ach nach bhfuil siad bunúsacha.

Ar ndóigh, tá chuimhneacháin nuair is gá duit a dheisiú ar an gcóras adhainte. Roimh dó a dhéanamh seo, a bheith cinnte a dhícheangal an ceallraí, toisc go bhfuil an ciorcad sa chóras adhainte painful go háirithe do na leictreonaic feithicle. Mura ndéanfaidh an t-inneall thosú, tá sé riachtanach chun a chinneadh ar dtús leis an nádúr an locht. Adhaint coil sheiceáil ag baint úsáide tástálaí traidisiúnta. Is fiú chomh maith chun a chinntiú nach mbeidh aon-locht "i mais", go háirithe sreanga ag teacht ó cheann de na críochfoirt an chorna don dáileoir adhainte. Má na sonraí thar aon rud eile ceart, agus má tá gá a dhéanamh ar an athrú i riocht maith. Téann sé annamh síos, ach a tharlaíonn sé agus a tharlaíonn sé de bharr ciorcad gearr. Sula leat ina ionad, ní mór duit a thástáil an ciorcad maidir le mír den chineál céanna.

Bhuel, más rud é tar éis an go leanfaidh an carr a chrochadh ar ais, ba cheart duit breathnú faoi chlúdach an dáileoir adhainte. Má tá tionól i dteagmháil, tá sé riachtanach a sheiceáil leis an imréitigh agus iniúchadh láithreacht sliogáin. Mura bhfuil, ansin is féidir leis an fhadhb a bheith ar cheann: friotóir blown chur ar an dara háit. Ba chóir é a chur in ionad go díreach. Go leor a athrú le píosa de shreang, nach bhfuil ar chor ar bith fiú é.

Mar fhocal scoir, ba chóir é a rá go bhfuil ag tabhairt aire do chóras adhainte laghdú go dtí an athsholáthar go pras na plocóidí Spark, chomh maith leis an ngá chun breathnú ar sreanga ardvoltais nach bhfuil damáiste. Má leanann tú na rialacha simplí, beidh na coinnle a spréach cobhsaí go bhfuil an méid atá ar a dtugtar "an mharú eilifint."