Carr "Suíochán Leon" (2014): athbhreithniú ar an tsamhail

Tá ceanncheathrú an SEAT ghrúpa sin lonnaithe i gcathair na Spáinne de Barcelona. Tá an chuideachta ina comhchoirí de Audi Ghrúpa Brand, a, a seal, a mheastar a bheith ina dtabharfaidh brainse den monaróir na Gearmáine Volkswagen Ghrúpa.

Síos gairid ar stair an ghrúpa

Thosaigh an grúpa ann chomh fada siar le 1919. Ansin an chuideachta Iodálach FIAT oscail brainse nua sa Spáinn. An chéad charr ar an branda na Spáinne tháinig síos ar an líne tionól i Martorell. Tharla sé 13 Samhain, 1953. An chuideachta na Spáinne tar éis beagnach 20 bliana tosaigh oibríochta, Tá a scaoileadh 2000000 Suíochán branda carr.

sraith SEAT

An-maith ar a dtugtar Spáinnis branda carr Scaoileadh Suíochán Leon i 1999, in ionad an Suíochán aitheanta Ronda. Seo iad na staitisticí de na branda:

• SEAT Leon 1 - an chéad cheann dá shraith. Cuireadh ar fáil é 1999-2005.
• SEAT Leon 2 - in áit an chéad sraith i 2005 agus a tháirgtear trí 2012. Múnla thosaigh thabhairt cothrom le dáta ach an tús na bliana 2010.
• SEAT Leon Cupra R - an tsamhail is cumhachtaí ar an SEAT bhranda. Thosaigh sé a thabhairt ar aird i 2010. Díláithriú - 2000 cc. cm, cumas - 265 lítear. a. Sa mhúnla seo, ar a bhaint amach 250 km / h gníomhachtú má tá méadú breise luas.
• SEAT Leon 3 Thosaigh a bhailiú in 2013. Sa bhliain chéanna sa Ghinéiv cuireadh i láthair samhail nua ar an SEAT branda - carr Leon SC. beacht an gceist seo ar feadh na cúig bliana déag anuas, tar éis éirí an tsamhail trí-doras amháin. Is fiú a nótáil go raibh an chéad SEAT dá ghlúin Leon tógtha ar an ardán na Gearmáine Volkswagen agus gluaisteáin Audi, chomh maith le Skoda.

Car "Seat Leon" (Camchuairte) 2014 bliain samhail

Is é an tsamhail nua a bheidh an SEAT tríú glúin téigh go dtí an margadh na Rúise go han-luath. Bhí an carr an chéad léirithe don phobal in 2013 i Frankfurt na Gearmáine. Caithfidh mé a rá go bhfuil an carr "Seat Leon" (2014), le grianghraf ar a chuirtear i láthair san alt, tógtha idir na n-úinéirí agus an avtokritikov. Is nuálaíocht Spáinnis samhlacha coibhneasta Gearmánach nua na brandaí is cáiliúla Volkswagen Golf agus Skoda Octavia. Tar éis an tsaoil, má fhéachann tú go dlúth, is féidir linn a fheiceáil gnéithe aitheanta de na trí gluaisteáin. Ach an carr "Seat Leon ST" (Camchuairte) 2014 breathnú i bhfad níos tarraingtí. Cuireann sé seo é, cinnte céim os cionn bhrandaí eile.

Cad é - SEAT Leon?

Monaróirí na Spáinne Tá iarracht déanta a choimeád faoi rún ar roinnt sonraí maidir leis an múnla. Ach tháinig an t-eolas bunúsach gcéanna gach ar eolas. Beidh an fad an chomhlachta an chairr "Seat Leon" (2014) a bheith 4540 mm. Paraiméadair a rothfhad - 2636 mm - beagnach comhionann leo sin de na hatchback. Sa tsamhail bonn meáchan ach 1,233 kg, a bhfuil taifead iomlán don aicme seo de ghluaisteán. An rud amháin nach bhfuil sásta ag an branda nua "Suíochán" ós rud é go bhfuil sé an méid a tosaithe. Tá sé i gcomparáid le iomaitheoirí Volkswagen agus beidh Skoda ina ró-bheag beag, mar gheall ar an seasamh gnáth seilbh ach 587 galún. Ach má tá tú a ardú na suíocháin cúil, beidh an méid a mhéadú suas go dtí 1470 lítear.

Saintréithe teicniúla na ngluaisteán

thairiscint monaróirí na Spáinne gcuid custaiméirí réimse leathan na n-inneall branda nua ag cách. Go bunúsach, tá gach na innill cosúil leis na cinn suiteáilte ar an hatchback.

Innill Peitril:

• Tosaigh ag dhá mótair sraith le toirt 1.2 lítear. Tá an chéad mótar toilleadh de 86 lítear. s, agus an dara -. 105 l. a.
• Dhá mótair le toirt 1.4 lítear. Cumhacht an chéad 122 l. s, agus an dara -. 140 l. a.
• Mótar gceist a mhodhnú FR, imleabhar éagsúla de 1.8 lítear agus 180 lítear. a.

Gach aonad peitril feistithe le turbocharger agus tá ceithre sorcóirí.

Innill díosail:

• Innill le toirt 1.6 lítear. Tugtar de chumhacht ionadaíocht in dhá leagan: 90 agus 110 lítear. a.
• Motors a bhfuil toilleadh toirte éagsúla de 2.0 lítear, 150 lítear agus 184. a.
• Aonad Diesel 184 l. a. Beidh sé ar fáil ach amháin le haghaidh múnla FR.

chassis

Tá Tarchur ar fáil i dhá leagan: lámhleabhar cúig nó sé-agus seacht-chéim "uathoibríoch". Maidir leis an chassis, ansin cur síos ar an chuid seo den tsamhail, is féidir a tharraingt comhthreomhar leis an hatchback. Gcéad dul síos, maidir le gluaisteáin "Seat Leon" (2014) ina bhfuil an t-inneallchumhacht lú ná 150 lítear. c., beidh sé a shuiteáil leath-neamhspleách fionraí cúil, atá feistithe le bhíoma torsion. Dara dul síos, do na embodiments eile an barr a úsáid mnogoryichazhka neamhspleách. An carr Spáinne i mbeagnach gach cás, an os comhair an tsraith seastán "McPherson". Chomh maith leis sin leagan FR "Seat Leon" 2014 a bheith feistithe le DCC sa bhreis fionraí. Ba chóir dom a rá go bhfuil sé suiteáilte agus an leagan is déanaí de ghluaisteán Volkswagen Golf. Chomh maith leis sin a bheith ag súil a fheiceáil ar an leagan nua den SEAT Leon ST Tras-Roth-Drive, atá déanta ar bhonn clutch nua Haldex 5. Is é an phríomhfheidhm - obair i Réamhluchtaigh tairiseach. Ag cur san áireamh an cumhacht ag an inneall, an áit tuillte i measc na gluaisteáin ar nós an S3 Audi agus Gailf an R 7, ghlac "Seat Leon Cupra" 2014 scaoileadh. Ina Arsenal de inneall dhá-lítear, a dhéanann forbairt suas le 300 HP. a.

costas

Tosaíonn Praghas chur in ionad "Seat Leon" 2014 a eisiúint le ar a laghad de 707 000 Rúbal, ach tá sé ar feadh iomlán "clasaiceach". Beidh úinéirí sa chás seo a fháil toilleadh gluaisteán de 86 lítear. a. le lámhleabhar giarbhosca cúig-luas. Tá an trealamh bunúsach an múnla tá:

• ISOfix-cheangail;
• An ESP agus ASR + ABS;
• ar bord ríomhaire;
• headlights halaigine;
• scátháin leictrithéite.

Lena chois sin, na suíocháin tsamhail ar ais fillte, agus is féidir suíochán an tiománaí a choigeartú airde. Tá an taobh istigh feistithe le málaí aeir. Tá siad i láthair i méid de shé píosaí.

Mar fhocal scoir

Tríd is tríd, tá an carr an-dignified. Inside, compordach le haghaidh gach paisinéir in suíocháin cúil tosaigh agus an dá. Maneuverability, éasca a oibriú. A bheag nó a mhór é seo amach mar gheall ar a meáchan íseal. Sa chás seo, is é an carr an-cobhsaí ar an mbóthar. Soláthróir monaróir bhainistiú ní amháin a choimeád ar bun ar an stíl, ach freisin chun feabhas a chur ar go héifeachtach leis an cur síos ar na samhlacha amuigh agus taobh istigh. Is é seo a idirdhealú idir an carr ó go leor eile, déantar idirdhealú láithreach.