Bruno Senna - in áit fiú racer legendary

Tá an domhan ar motorsport i gcónaí iomlán na marcaigh mór, an chinniúint a lucht leanúna rásaíocht faire breathlessly agus díograiseach. Mar sin féin, beidh fiú i cohórt de lúthchleasaithe láidir a bheith ann i gcónaí duine den sórt sin, a tharraing aird ar leith. Is é ceann acu Bruno Senna. Eolas a shaol phlé againn san Airteagal seo.

Breithe agus teaghlaigh

Cáil tiomáint máistir Brasaíle Tugadh carr spóirt a rugadh 15 Deireadh Fómhair, 1983. Is é a chathair dhúchais São Paulo. Is Bruno Senna an nia an legendary curadh trí-am den Foirmle rá 1 Ayrton Senna, a fuair bás ar an mbóthar i San Marino i 1994. Is Máthair ainm ár laoch Viviane Senna agus a athair nach maireann, crashed ar gluaisrothar i 1995, Flavio Lalli.

gairme rásaíocht

Sa bhliain 2005, chaith Bruno Senna cúig rásaí i Formula na Breataine - WWII agus Foirmle Renault, agus ansin shocraigh chun dul go dtí an Foirmle na Breataine 3. Ag an am sin, bhí a chuid éachtaí is airde trí ascents ar an podium i seacht rásaí, a choinnítear mar chuid d'fhoireann Räikkönen Robertson Rásaíocht.

An bhliain ina dhiaidh, bhuaigh an Brasaíle Grand Prix na hAstráile trí rásaí as ceithre cinn. Ba deireadh an tséasúir an tiománaí in ann a ghlacadh tríú háit sa standings foriomlán, ag baint 269 pointí.

Bogadh i GP2

Sa tréimhse 2007-2008. lúthchleasaí a dhéantar mar chuid d'fhoireann Arden Idirnáisiúnta sa tsraith GP2. Cheana féin ina rás tús bhí sé in ann a chríochnú an ceathrú ar an mbóthar i mBairéin, ach tar éis roinnt uaireanta le linn a bhuaigh an stáitse sa Spáinn.

Ní féidir le Rás ar Silverstone don Brasaíle a dtugtar rathúil. Thosaigh sé ann ó áit dheireanach mar gheall ar oiliúint droch a rinneadh. Mar sin féin, le linn an turas, bhí sé in ann déag atá le teacht.

Sa bhliain 2008, tháinig Bruno ag an bhfoireann. Sa bhliain sin d'éirigh sé a bhuaigh an rás i Monte Carlo.

Cur amach Formula 1

Bruno Senna fuair an chéad taobh thiar den tsraith rásaíocht roth Foirmle 1 carr i mí na Samhna 2008, nuair a rinneadh an tástáil amach don fhoireann Honda i gcaipiteal na Catalóine, Barcelona. Ag an am sin, bhí fadhb le haghaidh an marcach a fháil acquainted leis an carr agus a thaispeáint cé mhéad a bhfuil sé in ann a bheith ag obair i bhfoireann de cheann de na "stáblaí" rásaí Ríoga.

Ach mar gheall ar na deacrachtaí eacnamaíocha an fhoireann Seapáine a bhí iallach a tharraingt siar ón gcomórtas, ag laghdú an seans Senna chun dul isteach Sraith rásaíocht mionlach.

Sa bhliain 2009, bhraith Bruno é féin sa rás tsraith Le Mann. Ba é an chéad rás dó a reáchtáil míle-ciliméadar i Catalunya, nuair a ghlac sé, in éineacht lena chara Stephen Ortelius tríú háit.

Conarthaí le "Hispania" agus "Reno"

Don chéad fhoireann Bruno Senna, a bhfuil grianghraf atá léirithe thíos, bhí an chuma i 2010. Go séasúr a bhí le bheith ina mainneachtain don Brasaíle: theip air chun scór aon phointí, mar, go deimhin, agus a teammates.

Go luath sa bhliain 2011, beidh an tiománaí tiománaí tástála, "Renault" foireann, agus tar éis dul ar scor as a Nika Hayfelda dtugann an comhsheasamh ar an píolótach is mó. An chéad rás a chaith sé sa Bheilg, áit a raibh sé in ann a bheith i dteideal seachtú, agus sa rás a ghlacadh 13 post. San Iodáil, críochnaithe Bruno naoú, rud a fuair a gcéad pointí i Formula 1.

Bliain 2012 Senna ar siúl sa bhfoireann Williams.

Auto rásaíocht endurance

Bruno Senna - an tiománaí, a bhí in ann a chur in iúl go soiléir iad féin i dtreonna difriúla sraith rásaíocht. Mar sin, i 2013, bhí an chuma air i rang de WEC GTE Pro. Chun an séasúr, fuair sé am chun scór 94 pointí agus áitiú an seasamh ochtú sa superiority glan. Bhí a chuid compánach Frederick MAKOVETSKY, Rob Bell.

Rásaíocht ar charranna leictreacha

14 Meán Fómhair, 2014 tús na Brasaíle i mBéising ag an roth de Foirmle leictreach. Mar sin féin, mar gheall ar fhadhbanna leictreonaic, a cuireadh air dul leis an achar.

Sa dara rás an tséasúir tar éis an lúthchleasaí déanta an áit 14ú agus a bhainistiú a bhriseadh an carr ar bhalla speisialta ó bhoinn rubair aois.

Ba é an tríú rás le beagán níos rathúla ná an dá bhliain roimhe - áit 6.

Dá bhrí sin, ach na pointí tástála ocht, agus chríochnaigh sé déag sa racer rangú bhí in ann a thabhairt ar a fhoireann laistigh de thrí teacht.