CarrannaGluaisteáin

Barr 20 gluaisteáin is tapúla. An luasghéarú is tapúla chun 100 km / h: an meaisín

Sa lá atá inniu, ach méid dochreidte na ngluaisteán ar fud an domhain ann. An-difriúil! Is Executive sedan gnó-aicme, SUVs cumhachtach, stáisiún vaigíní praiticiúla, minivans mhór ... Ach na meaisíní is suntasaí iad siúd a chomhlíonann luasghéarú go 100 km / hi cúpla soicind. Agus tá a lán de na ngluaisteán. Ar acu fiú a lua.

ionadaithe na Sualainne

Carranna, d'fhorbair agus a mhonaraítear ag an Koenigsegg, ar eolas ag connoisseurs fíor na ngluaisteán tapa, dinimiciúil agus álainn. Agus is é an múnla an imní seo i gcónaí le fáil sa rátálacha agus bairr éagsúla, a liostaíonn na meaisíní is dinimiciúla agus ard-luas.

Mar sin, ba chóir an chéad rud a thabhairt faoi deara aird Koenigsegg CCXR. Faoi na cochall an 1018-hypercar Is inneall láidir a sholáthraíonn luasghéarú go 100 km / hi 3.1 soicind. Suimiúil go leor, tá an V8-inneall ach amháin tuirbín.

Is é an dara múnla a dtugtar an grúpa Trevita. Tá sí faoi go bhfuil na calla an t-aonad céanna, agus mar sin amháin a luasghéarú go 100 km / h ar cóimhéid leis an luach de 2.9 soicind. Is é an líne bun go bhfuil an meaisín Gné shuimiúil, is é sin le spoiler aerdinimiciúil suite ar chúl. Tugann sé samhail downforce. Agus tá an meáchan ar an carr a bheith níos lú mar gheall ar an úsáid i ndéanamh comhlachta d'ábhar nua-aimseartha ar nós, mar shampla snáithín carbóin.

Ar deireadh, an Koenigsegg an Agera R. An Of gach carr Sualainne ar an branda, is é seo gnéithe éagsúla mórthaibhseach uasta. Faoi na cochall é suite inneall 1,180-horsepower, agus a shroicheann an marc de 200 km / u luasmhéadair ndiaidh 7.2 soicind ó thús na gluaiseachta. A 100 gluaisteáin km scaipthe ar feadh 2.8 soicind.

samhail lámhdhéanta

Is é sin den sórt sin an Huayra Pagani. An carr - saothar ealaíne ngluaisteán. Painstaking, lámhdhéanta iontach seo. Sea, an meaisín cóimeáilte go hiomlán gan úsáid na teicneolaíochta. Hands! Feistithe ar a 6-lítear V-chruthach inneall 12-sorcóir le dhá tuirbíní. Is Luasghéarú go 100 km / h go díreach trí soicind. Marcálaithe 160 km / h an tsnáthaid luasmhéadair sroicheann 6.4 sec. Uasmhéid, dála an scéil é, 370 km / h. Is fiú an carr dearadh an-bunaidh - bhí sé á spreagadh ag na aeistéitic scagadh na n-aerárthaí.

Pearl Seapáinis

Tá sé sin go sa tSeapáin táirgeann, dea-, carr urrúnta. Mar sin féin, ní gá a ngluaisteáin a chur faoi deara den sórt sin a delight mar an tsamhail Iodáilis, Gearmáinis agus Béarla. Mar sin féin, tá múnla Seapáinis iontach, ar a dtugtar Nissan GT-R R35. Anseo tá sí i measc iomaitheoirí áitiúla eile - an luasghéarú is tapúla chun 100 km / h. Sroiceann an meaisín an leibhéal seo do amháin 2.9 soicind. Ní féidir ach 500 méadar samhail eitilt literally ag luas de 200 km / h. Ag an am céanna aici faoi go bhfuil na calla an turbo gnách V6-inneall.

meaisín a dtugtar Little

Ainmneacha cosúil le "Ferrari", "Lamborghini", "Bugatti", "Mercedes" ar gach duine liopaí. Ach mar gheall ar an M600 Noble agus Gumpert Apollo Spóirt Ní chuala gach duine. Strange, mar gheall ar na meaisíní san áireamh sa rangú de na tapúla.

Mar sin, Noble M600 - tá carr na Breataine le V8-inneall, suiteáilte níos luaithe i Volvo XC90. Cumas na 650 "capaill", agus an teorainn luais - 362 km / h. Notorious céad dials arrow ar feadh 3 soicind.

A Gumpert Apollo Spórt - múnla forbartha ag innealtóir Roland Gumpert, d'oibrigh fada ar "Audi" imní. Tá an supercar dÚsachtach cobhsaí ar an mbóthar agus downforce dochreidte. 2.9 soicind - sin cé mhéad riachtanais sé chun teacht ar na céadta. Teagmhasach, tá an luasmhoilliú ó 100 km / h i gcrích uair amháin - carranna a stopadh go hiomlán i ndiaidh 36 méadar.

gluaisteáin eile

Is ea an meaisín an-tapa Lykan Hypersport. Na céadta sroicheann sé in 2.8 soicind, ach nach bhfuil sé seo a ghné is sainiúla. An costas an chairr - 3.4 milliún dollar! Agus go léir mar gheall ar úsáid an maisiú diamaint.

Is Rimac Concept One gcáil eile in 1088 lítear. s., agus scaipeadh a cosúil leis an tsamhail roimhe sin. Ach nach bhfuil sé suimiúil, ach ar an bhfíric go bhfuil carr spóirt leictreach go hiomlán! I Rimac - 4 chóras leictreach. Agus gach endowed le mótar leictreach, a reducer agus tiontaire. Go ginearálta, gach roth - a inneall. Dá bhrí sin tá an múnla chomh maith uile-roth tiomáint. Is fiú go mór é, dála an scéil, $ 1 milliún. Agus an tsamhail, ar ndóigh, an luasghéarú is tapúla chun 100 km / h ar na feithiclí leictreacha.

Lamborghini Murcielago - carr chic, featuring na céadta de ghnóthachtáil i 2.8 soicind. Ina theannta sin, an "Lamborghini" an chuid is mó áisiúil agus compordach. Gan creathadh i ndiaidh 100 km / h, gan aon torann, gan aon éagobhsaíocht - nach bhfuil aon rud a cur isteach ar an t-úinéir an chairr. Mar sin féin, Táirgeadh san iomlán 186 píosaí.

BAC Mona - Is é seo an amháin carr cine le huasmhéid de 270 km / h agus luasghéarú de 2.8 soicind. Costais Only (i gcomparáid leis an bpraghas thuasluaite i ndáiríre beag) 186 000 $. Caterham Seacht 620R - inneall, na céadta bhaint de níos lú ná 2.8 soicind. Gnéithe sé rialú den scoth agus ar phraghas an-íseal - $ 73,000.

SSC Ultimate Aero TT - carranna cult. Ceann de na tapúla ar domhan! sroicheann American superpenalties innéacs 100 km / hi mórthaibhseach 2.78 soicind. Agus tá sé arb ionann é de 440 km / h! Cosnaíonn sé $ 650,000. Go réir an ráta reatha de nach lú ná 44 milliún Rúbal.

ceannairí

Agus ar deireadh, do na meaisíní, a áitiú an chéad áit sa rangú na gluaisteáin is dinimiciúla. Ariel Atom V8 - anseo ag roinnt samhlacha an luasghéarú is tapúla chun 100 km / h. Baineann an meaisín seo innéacs níos lú ná 2.3 soicind! Is é an t-inneall ar an tsamhail 3-lítear, 500-horsepower agus luasteorainn 270 km / h. Mar sin féin, tá carr amháin, rásaíocht (agus dearadh gur cuí) agus atá deartha le haghaidh an chomórtais. Dála an scéil, sa ghrianghraf thuas, is féidir leat é a fheiceáil.

Tá níos mó samhlacha treoluas Porsche 918 Spyder (2,4 soicind go 100 km / h), Bugatti Veyron (2,5 soicind agus 1,200 HP (!) Mótair), Caparo T1 (2,5 s), McLaren P1 (2, 6 soicind, uasmhéid - 375 km / h), Porsche 911 Turbo S (2,6 s) agus Lamborghini Aventador (2,7 s). Gach feithicil-eolas go maith agus tóir acu caithfidh Chuala gach motorist.

Dála an scéil, cad mar gheall ar ghluaisrothair? Tar éis an tsaoil, na feithiclí is eol do a luas agus fuinneamh! I dtaca leis seo, is fiú tabhairt faoi deara ar an tsamhail aird Superbike Y2K Tuirbín. Seo í - an luasghéarú is tapúla chun 100 km / h. accelerates Gluaisrothar i soicindí amháin go leith! A luas uasta - 402 km / h. Mar táscaire seo, is fearr le Dodge Tomahawk (480 km / h). Cé go teoiriciúil, friotaíocht an aeir seachas is féidir é a dlús a chur 676 km / h. Ach tá sé luasghéarú níos faide - 2.5 soicind. Mar sin féin, tá an dá rothair go hiontach. Tá sé deacair a n-aontaíonn.

Cé go bhfuil sé deacair a shamhlú den sórt sin luas. Agus i gcoitinne, gluaisrothair - ní an fhoirm is sábháilte iompair, ní amhlaidh a dhéanamh a mhothaíonn sé ag luas. Na hiarmhairtí minic deplorable.

Mar sin, conas is féidir leat a dhéanamh cinnte go raibh sé bunaithe ar an méid sin thuas, go dtí seo, an carr - tá sé rud éigin speisialta, ní hamháin mhodh iompair. Agus, ar ndóigh, bhí mé in ann a thuiscint: dhéanamh hinneall de mhéid nach i gcónaí agus líon na "capall" Is iad an eochair do luas ard agus luasghéarú tapa. Mar phraghas mórthaibhseach.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.