An dul chun cinn réidh "Hyundai". Crossover Tá sé seo iontach!

Is cuideachta carr Cóiré Theas "Hyundai Motor Company" cruthaitheoir na príomhchúiseanna le na ngluaisteán Cóiré agus céimeanna ceathrú sa mhargadh domhanda. Le Cóiréis "Hyundai" aistriú mar "suas leis an aimsir" nó "nua-aimseartha".

Is é an stair an branda an-suimiúil. Cad, ansin é a thosú? An rialtas Cóiré i 1972 a deonaíodh an ceart a mhonarú gluaisteáin ceithre gnólachtaí le rá, i measc a bhí ina "Hyundai" ann freisin. Dhá bhliain tar éis a ritheadh, agus bhí carr "Hyundai Pony". An leagan midget, bhuaigh tóir dochreidte i measc tiománaithe. Tar éis an tsaoil, ar an dearadh na n-oibreacha meaisín na máistrí na hIodáile ar an "Pininfarina".

Breathnaíonn sé cosúil le gnáth "Hyundai" crossover? Mar shampla, "Hyundai Veracruz", mar gluaisteáin simplí Mheiriceá, unusually mall. Meaisín ionadh chauffeur gcos ró-daingean agus a ardaitheoir mór saor in aisce.

Cad iad na comharthaí de SUV Mheiriceá fíor? Blank, breá éadrom agus éasca stiúrtha. Ós rud é go bhfuil sé dodhéanta a dhéanamh botún go tobann. Auto valkost éagsúla le linn ainlithe, a i Meiriceá ar a dtugtar "réidh". Sa tarchur uathoibríoch láthair doiléir. Ach nach bhfuil sé seo faoi mhíbhuntáiste, ach eisceacht drayverskoy ionsaí.

Ní féidir "Hyundai Veracruz" a roinnt i gcodanna agus a scrúdú faoin micreascóp. Cuimhnigh ar sé ina n-iomláine. Tá sé an-mhór, an "Hyundai" crossover. Níl a praghas ró-ard - níos saoire ná na n-iomaitheoirí. Go deimhin, an teaghlach-rith bus thiomáint ceithre roth.

Agus lig anois dúinn meastachán "Hyundai Veracruz", ach cúpla treochtaí feidhmíochta easbhóthair. Tá sé iontach, "Hyundai" crossover! Is féidir le grianghraif a fheiceáil go deo! Ar ndóigh, tá turas go réidh i gcónaí ar an mbarr. Beidh an bealach a thabhairt pléisiúr amháin ar an mbóthar bumpy. Ach seiceáil le haghaidh crochta ar na seónna trasnánach a tarraingt leictreonaic fós lag i gcoinníollacha easbhóthair. Láimhdeachais Ní bheidh sí ag iarraidh a ligean dul: Is bac riachtanach chun glaoch ach amháin le overclocking.

Ar tiomáint asfalt i "Hyundai Veracruz" ar na rothaí tosaigh. Is féidir le acastóir cúil muinchille a bac más mian leo. tarchur laghdaithe as láthair. Gach mar a bhí ar shamhlacha comhionann. Ar V6 8.3 soicind le haghaidh luasanna mhórbhealaigh suas go dtí 100 km / h. Tá an táscaire in aicme iontach. Agus gan ach inneall peitril ar "íochtair" tarraingthe go leor. Is féidir le uaschumhacht 260 each a bhaint amach ag 6000 RPM. Pointe is airde ag an am 348 Nm ag 4500 RPM. Is féidir leis an geimhreadh snowdrift "Hyundai" crossover fháil greamaithe go héasca. Mar sin, le haghaidh ár n-spraoi-roth-thiomáint Tá díosail teastáil!

"Veracruz" - ar cheann de na carr foriomlán newest "Hyundai". Tá an crossover ceapadh le súil nach mbeidh an praghas gásailín ag fás in dul chun cinn geoiméadrach.

Is féidir le speisialtóirí ar "Hyundai" boast cheana féin ar an tríú glúin de "Santa Fe" bliain 2013 samhail. I dtógáil tharla athruithe suntasacha i ndearadh. Lena chois sin, tá an meaisín feistithe le nua-aimseartha teicniúla "líonadh." Saintréithe agus mar an gcéanna "feoil talamh" Ní bheidh athrú ar feadh cúpla bliain, ar a laghad go dtí an scaoileadh chéad ghlúin.

An nua "Hyundai" crossover 2013 - SUV lár-mhéid le taobh istigh 5- nó 7 shuíochán. San áireamh innill éifeachtach rialóir a bhfuil cumhacht 150-200 horsepower. Thiománaithe a a fearr traiseoltaí láimhe, a léigear ag an tarchur nua. Tar éis an tsaoil, a leanúint di go hiomlán níl aon ghá. nach bhfuil sé riachtanach anseo, agus athrú ola. Tá Lubrication ar meicniúil newfound tarchurtha "Santa Fe" atá deartha le haghaidh téarma iomlán dá saol, ach ní mór é a reáchtáil os cionn leath mhilliún ciliméadar.