An bád "Kazanka": sonraíochtaí teicniúla agus gnéithe

Tugann an margadh baile saibhreas na n-áiseanna snámha beag do caitheamh aimsire agus iascaireacht. Ó shin i leith bhí an tAontas Sóivéadach, ar cheann de na ba choitianta "Posudin" bád "Kazanka", sonraíochtaí teicniúla nach féidir a dtugtar foirfe. Mar sin féin, is é an long i gcónaí fíneáil-tuned, a thabhairt ar an líne iomlán faoin bhranda.

modhnuithe

An bád "Kazanka" sonraíochtaí is dóigh a thuilleadh bhfuil roinnt samhlacha atá difriúil i gcodanna áirithe struchtúrtha. An táirgeadh sraithuimhreacha na modhnuithe seo a leanas a bheith tosaithe:

1. Athrú M ( "Yuzhanka").
2. Faoi uimhir samhail 2M.
3. Soithí faoi innéacs 5 (M2 / M3).

An bád "Kazanka M", tá sonraíochtaí teicniúla atá i dtéarmaí ginearálta atá comhionann maidir le an chuid is mó de an t-athrú atá feistithe le comhlacht déanta as cóimhiotal duralumin. Gach dobharárthach mheas bhfuil dréacht beag, iontráil héasca isteach sa faoileoir agus acmhainne ualaigh is fearr is féidir.

Ní gá na figiúirí farraige measartha gceadófaí é a úsáid ar an long ar aibhneacha stoirmiúil. Mar sin féin, an bád "Kazanka", sonraíochtaí teicniúla a dhéanamh nach bhfuil teacht suas leis an bád, den scoth le haghaidh iascaireachta agus fóillíochta ar na huiscí tranquil. Is é an t-achar an meán gluaiseachta nach mó ná ciliméadar ón gcósta, cé go bhféadfadh an t-árthach a bheith suiteáilte ar innill cumhachta beaga agus meánmhéide.

Stair chruthú

An bád chéad "Kazanka" sonraíochtaí a fheabhsú le ham, tháinig amach i 1955. ghníomhaigh sí mar forbróir agus monaróir chuideachta atá ainmnithe i ndiaidh S. P. Gorbunova, óstáil i Kazan.

An t-ábhar a úsáidtear le haghaidh tógáil an árthaigh a bhí in úsáid freisin le haghaidh tógáil aerárthaí agus spásárthaí. Is cóimhiotal de chopar, alúmanam agus do mhangainéis, ar a dtugtar duralumin. Is iad na buntáistí a bhaineann le éadroime, neart, shaol seirbhíse fada agus nach bhfuil faoi réir próisis creimeadh. Tá an bád "Kazanka M", sonraíochtaí teicniúla nach féidir a dtugtar foirfe, tóir mór a fuarthas i measc lucht leanúna caitheamh aimsire abhann agus iascaireacht.

Buntáistí agus na míbhuntáistí

múnla nua-aimseartha Níos mó loinge faoin tsiombail 5M2. Tá sé méid beagán níos mó agus feidhmíocht níos fearr an phlean teicniúil. I gcás roinnt ama measadh go raibh an bád na háiseanna snámha is faide iascairí san Aontas Sóivéadach. Agus is féidir a bhfuil fad cúig mhéadar de dhearadh lárnach tú a d'oirfeadh suas le sé paisinéirí.

Áirítear ar na buntáistí a bhaineann na n-úsáideoirí bád mheas in aghaidh fachtóirí seachtracha, cumas maith, simplíocht cothabhála, maneuverability maith. Easnaimh mar easnamh. Mar shampla:

• fadhb le cobhsaíocht in uisce suaite;
• Is é an bun sách lag;
• splashes an Stern mar gheall ar an imeall an dúlra keel;
• srian ar an chumhacht mótair transaim.

Is fiú a nótáil go bhfuil an long, in ainneoin go léir na míbhuntáistí, tá ar chostas íseal, agus soláthairtí ar fáil.

An bád "Kazanka 5M2": sonraíochtaí teicniúla

Anseo thíos tá na paraiméadair phlean theicniúil:

• faid / leithead / airde - 5.0 / 1.6 / 0.8 méadar;
• uillinn deadrise seacht céim ar chéim;
• Wet Meáchan - 250 kg;
• chomhdhéanann í ag iompar Cumas - 600 kg;
• paisinéirí acmhainne - seisear;
• theorannú mótair transaim cumhacht - 50 horsepower;
• airde mhuir-acmhainneacht shárú tonn - 75 ceintiméadar.

Bád "Kazanka 2M", sonraíochtaí a thugtar thuas, tá sé ina chomhlacht déanta as alúmanam, a pellet beag agus rochtain éasca ar an modh plánáil, comhiomláin breá le mótar cumhacht íseal.

Tá leagan feabhsaithe

Tá an leagan nuashonraithe den punt baile thiontú cockpit méadaithe stáisiúin chumhachta aschur uasta, cosaint transom ó taise, ina saothraítear rónta den rubair. Tá urrann istigh go raibh maith agat tar éis fás go réidh leis an transom. Is é an réiteach údar, mar sin féin, bhí an baol ann go mbeidh an bád "Kazanka 5M4" sonraíochtaí atá i bhfad níos airde, a líonadh le huisce ar an inneall.

Is é an leagan nua atá feistithe le dearadh modhnaithe de an gaothscáth lánléargais, tá an roth déanta as plaisteach. Ina theannta sin, bhí urrann stórála beag do uirlisí agus uirlisí iascaireachta. Idir an chuid bagáiste agus an laindéal cockpit shuiteáil. Ceadaíonn an tógáil acmhainne snámha tú go hiomlán uisce-líonadh bád le paisinéirí chun fanacht ar snámh ar feadh i bhfad. An t-achar a rialú ón gcósta suas le trí ciliméadar.

trealamh

Díreach roimh an chuid oibriúcháin suite ar an deic an eilimint slándála i bhfoirm gaothscátha orgánach. Feidhmíonn sé a chosaint ar na háititheoirí ó na gaoithe agus uisce. Gloine comhdhéanta de dhearadh chlé agus ar dheis. Timpeall air tá próifílí fráma speisialta le cabhair ó a bhfuil sé suite ar lúibíní. Spás Á bearrtha le séala rubair, a chuireann cosc ar an mír ó chreathadh agus tionchar meicniúil.

Tá mótar transaim rialú ag córas cáblaí. Soláthraíonn sé roth breise a rialú, console agus coscáin gaolmhara agus aonaid fearas. Tá bun an bád clúdaithe Slanov (urraithe ag scriúnna) taise sraithadhmaid resistant. Ar choinníoll Scéim rialú in áiteanna iargúlta aicme "Neiptiún" nó mótar "Whirlwind".

gnéithe

Do Slano ceangailte dhá próifíl fadaimseartha le soicéid speisialta. suite siad le péire de suíochán fillte. Frameworks suíocháin atá déanta as píobáin miotail, cúisíní bog críochnaithe. Is é an vinil a úsáidtear mar ábhar críochnú.

Trí athrú na suíocháin a dhéanamh leaba iomlán ar feadh trí dhaoine. Má cheanglaítear - tá sé ar fáil tarpaulin nó gléas den chineál céanna a shuiteáil. Chomh maith leis an imlíne an stua bád suite, atá ag dul chun fráma agus imfhálú. Na heilimintí taobh atá feistithe le lúibíní, tá an chuid eile den crua-earraí a dhéantar trí bhíthin crúcaí, insí agus iarainn. Ar an bpainéal, tá comhlaí sábháilteachta. Cuidíonn Oíche a bhogadh an crann comhartha a chuirtear ar an lúibín i lár an windshield. Ina theannta sin, tá soilse taobh agus cadhnraí le haghaidh a n recharge.

athbhreithnithe do thomhaltóirí

Is é an bád "Kazanka 5M3" sonraíochtaí atá comhionann leis an dara sraith, ar an éileamh i measc iascairí agus boaters ar taiscumair le excitement beag. Le dearadh níos fearr, is féidir an t-árthach a shuíomh mótair transaim idir 30-55 each. Is é an buntáistí is mó de na bealaí snámha mheas cumas ard, cothabháil éasca agus inacmhainneacht.