YaMZ-238: saintréithe teicniúla. Innill díosail do thromfheithiclí

Innill díosail ar fud an domhain lá atá inniu ann atá suiteáilte ar leoraithe, tarracóirí, feithiclí feirme agus tarracóirí. Is gcomhghleacaithe intíre mótair coigríche iontaofa YaMZ-238. Tá sé suiteáilte ar teicníc ar a dtugtar cosúil le MAZ, KRAZ, KAMAZ, Zil, DON, K-700 agus feithiclí eile. Ar ndóigh, i gceist an t-inneall ar dtús le haghaidh táirgeadh an Minsc Gluaisteán Plandaí. Ach le himeacht ama, bhí mé go bhfuil YaMZ-238 inneall a bhfuil a sonraíochtaí atá ard, an t-inneall díosail is fearr ar an APSS agus iar-Shóivéadacha spás, agus is féidir dul san iomaíocht go héasca le brandaí-aitheanta go maith, mar shampla FEAR agus RTB.

Forbhreathnú

YaMZ 238 in ionad an dáta YAAZ-mótair 204 agus forbraíodh 206. YAAZ sna 50í legendary Sóivéadach dearthóir Chernyshev GD, a bhí chomh maith an t-údar YaMZ-236.

Fuair an t-inneall a tóir mar gheall ar a n-iontaofacht agus comhoiriúnacht le go leor carranna agus tarracóirí. Tá sé tar éis 65 bliain ó bunaíodh an chéad mótair, agus tá an tóir a bhí ar na hinnill fásta amháin. Éasca a oibriú, a dheisiú agus a chothabháil a rinneadh YaMZ 238 ina huirlis riachtanach i go leor cuideachtaí talmhaíochta agus tógála, a bhaineann úsáid as a gcuid carranna sa mótar.

Ar ndóigh, ar feadh blianta fada d'fhorbairt agus a thabhairt isteach teicneolaíochtaí nua, tá an t-inneall a fuarthas a lán de na modhnuithe, ach nach bhfuil an struchtúr bunúsach athrú, ach rinneadh na ceartúcháin a rinneadh le dearadh foriomlán.

saintréithe teicniúla

Smaoinigh YaMZ-238 Sonraíochtaí mótair.

Tá an t-inneall cumraíocht V sorcóirí 8 atá socraithe in 2 sraitheanna. Comhlaí 16 agus instealladh scaoileadh oiriúnach a chur ar fáil. Mar is amhlaidh le an 236-m, is é an t-stróc loine 140 mm, trastomhas sorcóir de 130 mm. Soláthraíonn Leachtacha YaMZ córas fuaraithe inneall 238 éifeacht is mó agus ní overheat an mótar.

Is féidir leis an méid oibre 14.866 lítear agus an chumhacht de réir an modhnú a 235-420 horsepower. YaMZ-238, a bhfuil a saintréithe teicniúla a cheadú i gcásanna áirithe chun an toilleadh de suas le 500 horsepower a fhorbairt, bunaithe ní mholadh ach, ach freisin do charranna le sonraí eile a dhearadh. Chomh maith leis sin ar na leaganacha nua ag baint úsáide as turbocharging, ag tabhairt níos mó muiníne agus tarraingt le linn na hoibríochta.

gléas

Caidéal YaMZ-238 - ar chaidéil bhreosla, is féidir a bheith ar a dtugtar stáisiún breosla. Tá sé suite i thit an t-aonad cumhachta agus soláthairtí breosla do gach sorcóir-aonar, agus tá instealladh a dhéantar láithreach.

Ar an t-inneall atá bloc ceann a leagtar dhá, atá déanta as iarann teilgthe. Tá cruach Camshaft arna ndéanamh ag an teicneolaíocht stampáil. Is é an t-aonad cumhachta is mó déanta as iarann teilgthe, agus tá an t-crankshaft déanta as modh workpiece vytachivaniya cruaite.

Tá an córas instealladh tógtha ionas go brú YaMZ caidéil 238 Seachadann bhreosla chun an injectors a dhéanamh instealladh. Is trealamh insteallta breosla ar an t-inneall ar cheann de na is iontach ar fud an domhain. Cineál ar an gcóras plunger, tá sé clutch lártheifeacha, atá ag féin rialú.

loiní aife Tarlaíonn ó alúmanam ard-neart, nach ligeann bhfuil fractured faoi coscánaithe trom. Gach ceann acu tá ceann fáinne Scraper agus trí comhbhrú.

YaMZ-238 sonraíochtaí agus dearadh atá iontaofa agus simplí, tá shaol seirbhíse 800,000. Km, agus le cúram cuí a bhaint amach 1 milliún ciliméadar.

Suiteáil maidir le gluaisteáin eile

YaMZ 238 a bhfuil a sonraíochtaí atá ard, is féidir a bheith suiteáilte ar charranna eile. Dá bhrí sin, athruithe faoi trucailí, tógála agus trealaimh talmhaíochta. Mar shampla, le YaMZ KAMAZ-238 léirigh go han-mhaith, rud a laghdóidh an ídiú breosla, murab ionann agus an mótar KAMA bunaidh.

Ar ndóigh, ar go leor carranna a bhí againn a Athdhéan gnéithe cheangail an aonaid chumhachta, a leagtar ar an tarchur eile, ach tá údar le linn cothabháil agus deisiú.

deisiúcháin

Inneall dheisiú YaMZ 238 ar siúl éasca go leor má thugann oilte i ealaín. Is í an fhadhb is mó an cuardach a dhéanamh páirteanna spártha, ach a thairiscint monaróirí go leor an deis a roghnú ó raon leathan. Leis an thosaigh an ghéarchéim tar éis méadú ar polasaí praghsála, ach níos lú ná an innill de mhonarú coigríche.

Smaoinigh, a bhfuil páirteanna breise a athrú níos minice nuair a dhéanamh deisiúcháin móra, a chuirtear faoi YaMZ-238. Sonraíochtaí sa chás seo, freisin, ról an-tábhachtach, ós rud é go bhfuil na glúnta éagsúla an mhótair, agus mar sin tá roinnt neamhréireacht. Mar sin, liosta muid liosta páirteanna breise:

1. rónta ola crankshaft agus camshaft.
2. Bearing a / seafta.
3. Gilzokomplekty (chum finger plunger, fáinne).
4. nascadh bushings slat.
5. Comhlaí sceite agus inlet.
6. suíocháin comhla.
7. bushings Guide.
8. rónta ola comhlaí.
9. Cuireann dúchasacha slat agus nascadh.
10. Scagairí.
11. Ola.
12. Gasket.
13. Agus páirteanna beaga eile.

Nuair a bhíonn deisiúcháin de ghnáth bloc sorcóir iad agus an crankshaft ábhair faoi mhéideanna atógáil rug, agus tá an ceann sorcóra eitleán talún. Is é an meánchostas deisiúcháin móra YaMZ-238 thart ar 80000-100000 Rúbal, ag brath ar an réigiún agus páirteanna breise roghnaithe. Tá sé níos saoire ná a cheannach inneall nua.

seirbhís

Freastal YaMZ-238 (a sonraíochtaí bhfuil torthaí arda) éasca go leor. Dá bhrí sin, ní bheidh an t-athsholáthar rialta ola agus scagairí a fhorbairt ach saol iomlán, ach i gcásanna áirithe, a shárú air. Smaoinigh ar cad is gá a athrú ar MOT rialta:

• An ola i líon na 25 lítear. Sin cé mhéad bhfuil poured isteach an t-inneall. Teagmhasach, an sreabhach bhealaithe díosail iontach nós M10G2K agus M10DM.
• scagaire ola. Ag brath ar an dearadh agus modhnuithe is féidir é a bheith de mhéideanna agus de chineálacha difriúla.
• scagairí breosla a ionad mór, mar gheall ar chaighdeán na bhreosla tí bocht.
• feisteáin Deisiúchán íonú breosla garbh agus fíneáil.

I gcásanna áirithe, tá léamh na injectors agus an caidéil breosla brú ard.