Subaru Impreza hatchback: níl moladh á láimhseáil

Go traidisiúnta, tá baint ag an Subaru Impreza Wagon le stíl tiomána spóirt, dea-dinimic, agus an geilleagar. Maidir le contúirtiúlacht charranna na cuideachta gluaisteachta Seapáine Fuji Heavy Industries, ansin, gan labhairt go hiomlán, tá sé gan choinne. Bhí an chéad uachtarán ar Chuideachta na Síne Kenji ina uasmhéadú, bhí sé cinnte go raibh dhá shaol aige ar a shaol. Gcéad dul síos: Is fearr le gluaisteáin na Seapáine. Agus an dara ceann: Ba cheart go mbeadh ainmneacha Seapáine ag gluaisteáin na Seapáine. Mar sin, ní haon ionadh go bhfuil an t-ainm branda thuas roghnaithe le méid áirithe de grá Seapáine, conformable blúire ainmnithe teideal chéanna Tarbh réaltbhuíon. Go minic, ceannaíonn "gourmets carr" Subaru Impreza hatchback chun taitneamh a bhaint as a "obedience". Deir siad go nglacann sé smaointe an tiománaí. Tosaíonn stair glórmhar an ghluaisteáin le heagrán ardán modhnuithe (rally spóirt).

An tiomáint cúig-suíochán Subaru Impreza hatchback, cosúil le carr an ceathrú glúin den fhoinse "K1" Subaru Forester, ag iontas go dea-iontaofa ag an dearadh nua feabhsaithe nua. Rinneadh cur i láthair domhanda an ghluaisteáin seo ar an bhfómhar seo caite ag an Taispeántas Auto i Los Angeles. Ba é príomhghnóthacht na n-innealtóirí ná laghdú an lárionad meáchanta an tsamhail nua. Mhéadaigh dearthóirí, ag leathnú an chabáin agus feabhas a chur ar láimhseáil an hatchback Subaru Impreza, don mhúnla seo an t-achar lárnach de 2 cm (2644 mm san iomlán). Toisí an mheaisín ar fad, ar leithead, ar airde, faoi seach, ná 4414, 1804, 1463 mm. Roghnaíodh "Croí Iarainn" Subaru Impreza hatchback bunaithe ar líne na cuideachta trí thrí inneall le dí-áitiú 1.5 (107 HP), 2.0 (150 HP), 2.5 (230 HP).

Go hiontach leis an inneall, oibríonn an t-athrógóir Lineatronic (nuálaíocht, feistithe le múnla 4-luas uathoibríoch) nó giarbhosca láimhe cúig luas. Is é an t-eolas ó Fuji Heavy Industries an rogha do cheannaitheoirí a roghnú idir thrí chineál rothaí: cúig déag, déag agus seacht n-orlach déag. Tá an fionraí tosaigh neamhspleách, McPherson, earrach casta. Tá an fionraí nua ar chúl neamhspleách, dhá luamhán, le chéile go díreach ar an bhfráma thíos an urláir. Tá sé ceangailte leis an gcomhlacht le ceithre chilliúir. Níl buntáiste an fhionraí ar an hatchback nua Subaru Impreza gan fasach.

Tá an carr eacnamaíoch: is é an tomhaltas breosla sa chathair ná 9.8 lítear in aghaidh an 100 km, sa tír - 6.3 lítear. Maidir leis an inneall le dílonnú 1.5, is iad na tréithe dinimiciúla: is é an luas "oibre" is mó ná 167 km / h; An t-am luasghéarú ó áit go 100 km / uair an chloig - 15.1 soicind. Le mótarleibhéal de 2.0 lítear. Tá feabhas suntasach ar an dinimic. Is é an luas uasta 182 km / h; Am luasghéarú go 100 km / h - 11,6 s. Laghdaítear an t-imréiteach, i gcomparáid leis an múnla roimhe seo, agus tá 155 mm ann.

Tá athbhreithnithe Subaru Impreza thar a bheith dearfach. Cuireann tiománaithe béim ar an sásamh a fhaigheann siad nuair a bhíonn siad ag tiomáint. An bhfuil tú sásta leis an dinimic, le hinfheistitheacht, le geilleagar. Faigheann an measúnú is dearfaí le hinnill dhá lítear agus bosca-meaisín. Fíor, níos mó ná bliain amháin i seoladh na tiománaithe cuideachta in iúl gur mian leo éagsúlú a dhéanamh ar an taobh istigh agus an rúthú ríomhaire a dhéanamh. Chomh maith leis sin, tugann lucht loinge ceoil ar na táirgeoirí córas fuaime "cool" a chur ar fáil dá sliocht. Faoi láthair, táimid ag feitheamh ar na réaltaí Seapáine chun na mianta seo a chloisteáil.