"Riga-16" (móipéid): Sonraíochtaí

"Riga-16" - amanna Sóivéadach moped, a tháirgeadh a thosaigh sna seachtóidí an chéid seo caite sa mhonarcha "Sarkana Zvaigzne." Fuair an t-aonad gluaisrothar de chineál ciúineadóir, tarchur dhá-luas, an nuashonraithe cic-tosaithe, an lever coscán cúil. Ina theannta sin, bhí sé níos fearr coscáin, roth stiúrtha, agus tá ionadaíocht ag tháirgí péinteáil i éagsúlachtaí éagsúla. Leaganacha Tosaithe atá feistithe ar an ngléasra cumhachta W-57, modhnuithe breise den tsraith seo - an W-58 inneall. Nuair mokik an mhais 115 kg in ann a iompar lasta breise níos quintal.

fíricí stairiúla

Riga monarcha "Sarkana Zvaigzne" Thosaigh a tháirgeadh dhá roth malokubaturnoy mótartheicneolaíocht i 1958. "Java" Bhí an chéad samhlacha móipéidí "Spiriditis", arna dtáirgeadh ag an gceadúnas plandaí. Ní raibh an tús an-rathúil, agus tar éis dul i gcomhairle leis na comhghleacaithe forbróirí na Seice bhfuil máistreacht a sraith féin a tháirgeadh "Ríge". Ag tosú modhnú feistithe leis an méid aonad cumhachta caoga ceintiméadar ciúbach.

Sna daichead bliain na dearthóirí Ríge scaoileadh leaganacha éagsúla de amháin agus dhá-luas mokikov, scooter miniature faoin tsiombail "26" agus na gluaisrothair solas cáiliúil "Delta", "Stella". Scaoileadh "Ríge-16" thosaigh i 1977 agus mhair cúig bliana. Tar éis an tubaiste an Aontais Shóivéadaigh, bhí stoptar an gléasra síos agus a dhíol le haghaidh codanna.

Gnéithe agus nuálaíochtaí

"Riga-16" - móipéid, a fuair líon mór de na nuálaíochtaí agus athruithe struchtúracha i gcomparáid leis a chuaigh roimhe. Tá an nuálaíocht is mó sa liosta seo a fheistiú ar an meaisín cic-tosaithe. Roimhe seo, tá an chuid is mó de gluaisrothar sa rang seo faoi láthair a bhfuil cumhacht gcos.

Mar aon leis nuair a seoladh dearthóirí innill modhnaithe perfected an mótar é féin, a bhfuil, mar gheall ar a simplíocht agus iontaofacht, tar éis éirí beagnach caighdeán a chuid ama do na húsáideoirí. Dathanna moped "Ríge-16" a fuarthas in dhá éagsúlachtaí bunúsacha. Nuashonraithe taillight, is féidir foirm nua ar an tosaithe, footrest agus lever coscáin chur síos freisin leis na nuálaíochtaí is rathúla i bhforbairt an múnla seo.

Móipéid "Riga-16": sonraíochtaí teicniúla

Anseo thíos tá na bhunpharaiméadair na mokiki Sóivéadach:

• ghléasra cumhachta - III-57 / SH58 2.2 aschur horsepower agus líon na n-49.8 ceintiméadar ciúbach;
• teorainn luais - 50 ciliméadar san uair;
• Cineál gluaisrothar - ciúineadóir
• Meáchan - 75 cileagram;
• roth níos fearr;
• Scaoileadh blianta - 1978-1982;
• Fad x leithead x airde - 1.97 x 0.74 x 1.16 méadar;
• méid bonn - 2.15 / (boinn déag-orlach);
• Fráma Cineál - Táite struchtúr spinal.

Nuair a d'fhéadfadh an t-moped mais "Ríge-16", a bhfuil grianghraf thíos, iompar níos mó ná 110 cileagram. Is féidir Chomh maith leis an tiománaí ar an suíochán compordach freastal ar fiú do phaisinéir mór.

Léigh tuilleadh faoi an mótar agus an príomh suímh

Is iad Seo a leanas na paraiméadair an aonaid chumhachta agus an córas breosla:

• cineál innill - III-57, III-57, III-58;
• Cumhacht - dhá horsepower, nó i gceann amháin agus go cileavata go leith;
• Lámhleabhar fearas - an t-aonad dhá chéim le tarchur lámhleabhar;
• clutch aonad - dhá-diosca embodiment ola-folctha;
• Tosaigh powertrain - III-57 (gcos) III-58 (cic-tosaithe);
• breosla - gásailín AI-76;
• ídiú breosla in aghaidh na céad ciliméadar - 1.6 lítear;
• an cóimheas giair - 3.08.

Ag déanamh staidéir ar na saintréithe moped "Ríge-16", is féidir a thabhairt faoi deara go bhfuil sé feistithe le gásailín carburetor K-35B (K-60), tá teagmháil leis an gcóras maighnéato adhainte, atá feistithe le strainer cineál aer tirim.

athbhreithnithe do thomhaltóirí

In ainneoin gur tar éis an scaoileadh na mhodhnaithe a mheasfar níos mó ná dosaen bliain, is féidir leat a fháil fós meaisín gann oibriúcháin. Ar ndóigh, a roghnú codanna fíor beagnach unreal dó. Ach, mar gheall ar an éasca le cothabháil agus deisiú, is é an t-inneall féidir go leor a dheisiú féin, le scileanna íosta.

An úinéirí Comhlán gnéithe dearfacha éagsúla den moped Riga aitheanta:

• a stiúradh nua agus níos compordaí dearadh;
• suíochán níos fearr;
• is fearr is féidir aonad meáchain teaglaim agus a cumas iompair;
• Roth cobhsaí ná a réamhtheachtaithe;
• tús an t-inneall ag baint úsáide as an cic-tosaithe;
• fráma láidir agus iontaofa.

I measc na n-úsáideoirí míbhuntáistí a bhaineann an múnla tréith don aicme seo de fadhbanna innealtóireachta Shóivéadaigh le heilimintí an mhótair, giarbhosca capricious agus ní coscáin ró-iontach a chomhlánú.

gnéithe

"Riga-16" - móipéid, a tháinig in áit an modhnú déag. Ba é an difríocht is mó ar an láthair an muffler den chineál gluaisrothar, an córas seoladh nua, níos mó foirm chun cinn agus áisiúil ar an roth stiúrtha. Nuachóiriú den tsraith déag Táirgeadh i 1981. Fuair an tsamhail nua innéacs "22", atá feistithe le an t-inneall W-62. Is é an córas tiomána thar a bheith éagsúil ó a réamhtheachtaithe.

Fuair Motor Cineál adhainte-teagmháil leictreonach. Ina theannta sin, an mokik nua atá feistithe le tarchur eile. In ainneoin fhan an t-aonad athrú an aonaid tuairiscithe nasc lag (achoimre ar an caighdeán a tháirgeadh). Sa todhchaí, dhírigh an mhonarcha Ríge an táirgeadh le cineál go hiomlán difriúil móipéidí gur cuma mhaith gluaisrothair éadrom, agus iad ar a dtugtar "Mini", "Delta" agus "Stella".

fíricí spéisiúla

Is fiú a nótáil go bhfuil an "Ríge-16" - móipéid, a bhfuil mórán i bpáirt lena iomaitheoirí is gaire sa siopa agus rang. Go háirithe bhaineann sé leis an chuma ar na samhlacha déag, déag agus déag. Ach má fhéachann tú ar na sonraí, ba cheart a thabhairt faoi deara go bhfuil an embodiment cur síos ar cruth níos compordaí agus mount stiúrtha, coscáin agus clutch barr rubar i bhfoirm liathróid, tá an solas cúil áisiúil, tá foirm níos tarraingtí.

Is é an t-inneall sa leagan déag beagnach mar sin de na "Ríge-12" mar an gcéanna, ach le tús-tosaithe. Diallait mokiki elongated agus leaisteacha, tá sé compordach fiú ar thurais fhada. cheadú roinnt roghanna dath duit a roghnú an t-aonad a oireann do chuid sainroghanna phearsanta. Ina theannta sin, an tóir a bhí ar an inacmhainneacht Dochar déanta don fheiste, éasca le oibriú, cothabháil agus deisiú.

úsáideora Guide

"Riga-16" - móipéid, lámhleabhar teagasc a n-áirítear na forálacha caighdeánacha, tá dearadh bunaidh agus simplíocht. Na codanna is mó de na lámhleabhar:

1. Gléas agus trealamh ar an meaisín.
2. Leideanna chun úsáid a bhaint as breosla agus bealaidh.
3. Téarmaí cothabháil coisctheach agus móra.
4. Moltaí le haghaidh a dheisiú na n-aonad aonair agus páirteanna.
5. Sonraíocht táirge.

Léigh na treoracha, is féidir go praiticiúil aon duine in áit na rónta, coinnle, shocrú, solas agus eilimintí eile na n-aonad dismountable.

Mar fhocal scoir

In ainneoin go bhfuil an "Ríge-16" - móipéid, eisíodh cúpla scór bliain ó shin, cuimhnigh go leor Koreans mar gheall air, agus fiú é a úsáid. Roinnt úinéirí ach cumhach d'aonaid unpretentious, d'fhéadfadh a bheith a dheisiú agus a mhodhnú, a dhéanamh ar éagsúlacht na coigeartuithe.

mokik Sóivéadach ó fhorbróirí Riga cuimhin go raibh feistithe le córas cineál nepedalnogo tosaithe, bhí dearadh deas agus meascán maith de feidhmithe-dualgas, meáchan, praghas agus luas. Bhí Móipéid tóir ar an dá ar na sráideanna agus faoin tuath.