Moscó - Chita. Canal "Moscó - Chita" eitleáin

Treo "Moscó - Chita" dtairbhíonn an Rúiseach ar an éileamh mór. Riaracháin príomhchathair an réigiúin Tras-Baikal is eol do chuid séadchomharthaí stairiúla eile ó aimsir na Decembrists, ar a dtugtar an drochuair as a chinniúint. Anois tá sé ag obair go gníomhach i bhforbairt an fhuinnimh, chomh maith le cruthú an bhia.

Moscó

Maidir féidir leis an caipiteal na Rúise labhairt fada agus deacair, meallann sé ní hamháin chónaitheoirí an Far East, ag baint taitnimh as an bealach "Moscó - Chita", ach go léir na Rúiseach eile. Tá an chathair a mheas áit iontach le haghaidh féin-tuilleamh, chomh maith le a shásamh a n-uaillmhianta féin.

Muintir Chita, ag teacht i Moscó, a cailleadh ar dtús, toisc go bhfuil siad i dtaithí ar greille dronuilleogach dian na sráideanna atá ann ina bhaile dúchais. Chónaitheoirí an Far East dul ar imirce go héasca go Moscó, mar go bhfuil siad go léir ar bhealach amháin nó eile a bhaineann leis an déantúsaíocht agus éileamh sa mhargadh saothair cathrach.

Chita

Cén fáth go raibh go bhfuil na háitritheoirí an chaipitil an bealach "Moscó - Chita"? eitilt go leor tríd an chaipitil na réigiúin Tras-Baikal i réigiúin eile na Rúise agus i dtíortha oirthear sa chomharsanacht, tá sé suite i Chita aerfort áisiúil do trasphlandúcháin. An lonnaíocht, a tháinig ina dhiaidh an chathair Plotbische, sa bhliain 1653-1655, faoi seach.

Anois rianú an t-am i Chita beagnach imithe, ach is féidir leat teacht ar séadchomharthaí níos déanaí an ailtireacht agus ealaín. In 1827, bhí Decembrists, a bhí anseo ar feadh i bhfad agus d'fhág a lán de na meabhrúcháin. In 1897, tar éis na bliana a rith Tras-Siberian Iarnróid, ó fhorbairt ghníomhach ar feadh nóiméid ní raibh stad.

Cá fhad é?

Má tá tú ag dul chun dul ar an mbealach "Moscó - Chita", is féidir fad agus am taistil a bheith an-difriúil. Beidh gach rud ag brath ar an iompar roghnaithe. Mar shampla, beidh tú ag taisteal i gcarr mór a shárú an beagnach 6300 ciliméadar. Sa chás seo, an níos mó a bheidh tú ag bogadh amach as an chaipitil, is mó an dóchúlacht go mbeidh an líne ar a mbeidh tú ag dul, a bheith ar chaighdeán íseal.

Agus iad ag taisteal ar an traein Beidh an t-achar idir an dá chathair a bheith beagán níos lú agus beidh 6208 ciliméadar. An chuid is mó de na iarnród Tras-Siberian atá aibhléisithe, agus ciallaíonn sé seo go fadhbanna leis an teas agus a ghearradh ar an gléas soghluaiste ar an mbóthar ní chun cinn. Nuair a bheidh ag taisteal míleáiste aer a bheith i bhfad níos lú agus beidh sé thart ar 4,700 ciliméadar, tá sé seo mar gheall ar an úsáid a bhaint as bealaí aer díreach.

Ag dul ar an traein

Dóibh siúd a ghrá chun taisteal ar feadh i bhfad, ag faire amach an fhuinneog ar nádúr na Rúise, beidh an traein a dhéanamh. "Moscó-Chita" - scríbe nach bhfuil ró-tóir, de réir dó ach cúig traenacha tointeála. Is féidir am taistil orthu a athrú, beidh sé ag brath ar an rang an traein. Mar shampla, traein corparáideach №002 teachtaireacht "Moscó-Vladivostok" Beidh a shárú an t-achar i 3 lá agus 20 uair an chloig, agus an traein phaisinéirí №100 leis an teachtaireacht chéanna ag dul 4 lá agus 11 uair an chloig.

Na traenacha tapúla agus go bhfuil siad an chuid is mó costasaí go tapa №001 / 002 agus №019 / 020, is é an dara idirnáisiúnta. Raonta an costas na suíochán dara rang ar an mbealach seo 8.5-10 Rúbal, an coupe - 13-20 míle. Traein №069 / 070, 043/044 agus 099/100 maidir leis seo, níos saoire áit dara rang fiú 7 agus urrann - 11 500 Rúbal.

Traein №069 / 070

Is díreach traein 69 "Chita-Moscó", a bhfuil athbhreithnithe an-mheasctha ann freisin. Ar thaobh amháin, tá sé níos saoire ná a chéile, ach ar an taobh eile - tá le fada beagnach ceithre huaire fichead, a bhfuil an-deacair dóibh a luach a gcuid ama. Mar do chompord, is ann nach bhfuil sé difriúil ó na traein is gnách go tapa.

Tá traein Ar ais roinnt éagsúla - №70 (i roinnt cáipéisí - №070), turas ar ais ar an mbealach "Moscó-Chita" Bíonn méid céanna ama. Gach foirmlí, cleachtadh na gairme ar an mbealach, atá feistithe le bproinncharranna, vaigíní "Lux" nach bhfuil, mar sin más mian leat dul leis an chompord méadaithe, beidh tú fós a bheith ag smaoineamh faoi thaisteal ar thraenacha eile.

Cuil eitleán!

uirlis eile gur féidir a úsáid chun taisteal ar an mbealach "Chita-Moscó", - an eitleáin. eitiltí díreacha idir an dá chathair ag freastal ar dhá aerlíne - «S7 - tSibéir" agus "Airlines Ural", tá an praghas an ticéid meán de 16-48,000 Rúbal, ag brath ar an rang roghnaithe.

Is féidir leat eitilt chomh maith le hathruithe, ach caithfidh tú a bhaint as na seirbhísí hocht aerlínte éagsúla. Lena chois sin, beidh sé costas le beagán níos costasaí ná a chur ar eitilt díreach. Is féidir leis an costas iomlán an taistil a bheith 17-80 Rúbal, an t-aon rogha is saoire a thairiscint ar an gcuideachta "Airlines Ural": Is féidir ticéad rang a eacnamaíocht a cheannach le haghaidh 14-15,000 Rúbal.

Is féidir leat dul i gcarr

In ainneoin go bhfuil an bealach "Moscó - Chita" an-fhada, ar roinnt tiománaithe leomh fós le taisteal ar sé. Mar a deir thiománaithe avid má théann tú beagnach gan stad, is féidir a shárú an bealach seo i díreach 85-87 uair an chloig. Le thiomána ciúin le stadanna agus tréimhsí thar oíche a bheith bainte amach in 115-120 uair an chloig. thiománaithe taithí a moltar chun fanacht ach amháin in óstáin nó saoráidí campála, d'eagraigh den chuid is mó in aice leis an bpost póilíneachta tráchta.

Ar ndóigh, tá a leithéid de turas fada oiriúnach do gach duine, mar sin má dhéanann tú cinneadh ar sé, ní mór duit a ullmhú roimh ré de ghluaisteán le haghaidh turas agus stoc suas ar sraith breise na n-uirlisí. Chomh maith leis sin ní Gortaítear a bheith acu le coigilteas breise is féidir a bheith úsáideach i gcás má tá roinnt de thimpiste shaghas ar an mbóthar.

Cad a roghnú?

An acmhainn is mó atá ag iarraidh a shábháil ar na paisinéirí ar an mbealach "Moscó - Chita" - am, agus sin an fáth chuid is mó acu réidh chun eitilt ach amháin ar eitleán. Ach ná scriosadh roghanna eile mar is féidir leo a chruthú a bheidh turas níos eacnamaíoch. Mar sin féin, an t-airgead - gné eile nach mór a chur san áireamh i gcónaí nuair a roghnú feithicil.

Tá roghanna malartacha chun taisteal. Go háirithe, tá sé ag éirí anois ar sheirbhísí tóir a chuireann ar chumas níos mó lucht siúil a fháil le chéile agus linn snámha a gcuid coigilteas a taisteal ar an bhfeithicil céanna. Ar ndóigh, ansin tá rioscaí, mar go bhfuil an modh taistil sa Rúis go fóill nach bhfuil ró-ghabhtar, go leor eagla a úsáid. Mar sin féin, glacann an cinneadh ach tú.

Mar fhocal scoir

Seachas Chita, sa Far East, tá neart, cathracha chomh suimiúil eile: Khabarovsk, Vladivostok, Komsomolsk-ar-Amur, etc. Gach ceann acu Tá a stair shaibhir féin, agus gach ceann acu ar bhealach amháin nó eile, bhí ról ollmhór i saol na Rúise. Ag am amháin, dúnadh cuid acu do chuairteoirí, ós rud é go raibh sé a monarchana straitéiseach tábhachtach agus aonaid mhíleata, ach inniu tá an scéal athrú, agus tá an réigiún Far East ag fás go gníomhach, go bliantúil ag tarraingt ar obair na speisialtóirí ó réigiúin agus tíortha éagsúla.

Má tá tú, ar a mhalairt, ag dul sa chuid na hEorpa na Rúise, chomh maith le Moscó féin, tá sé riachtanach chun cuairt a thabhairt ar na bailte in aice láimhe atá mar chuid den "Fáinne Órga". Agus sa phríomhchathair, agus i Chita Is féidir teacht ar líon mór na n-eagraíochtaí a bhíonn ag gabháil turais sheoladh do chuairteoirí ar an chathair ar phraghsanna réasúnta. Pleasant, compordach agus sábháilte turas!