Measúnú a dhéanamh ar íogair atá an bonneagar iompair agus feithiclí in iompar iarnróid

Is beag níos mó ná cúig bliana ó shin, thosaigh ár dtír a bheith ag gníomhú Chónaidhme Dlí №16 «Maidir le slándáil iompair", na forálacha a thugann leibhéal nua ar dhliteanas na n-úinéirí feithiclí (TC) agus bonneagar iompair (OTI). Anois an t-úinéir (cibé acu is eagraíochtaí bardasach, cónaidhme nó príobháideach) Tá sé de dhualgas bearta do chosaint TC agus OTI ó ghníomhartha cur isteach neamhdhleathaigh a ghlacadh.

Is é an rud go bhfuil gá forálacha an dlí go bhfuil an t-úinéir na bhfeithiclí nó rudaí bonneagar iompair a fhorbairt agus plean slándála ina chuideachta i bhfeidhm ó ghníomhartha a d'fhéadfadh cur isteach neamhdhleathaigh. Agus mar sin ní raibh sé ina gníomh de chineál teicniúil amháin, an cumas chun cibé beart ach eagraíocht speisialaithe, a bhfuil a gníomhaíochtaí á rialú docht ag na ceanglais na reachtaíochta cónaidhme measúnú leochaileacht. Amhail an 4 Iúil, tá an measúnú ar leochaileacht agus TC OTI ar fud chríoch na Rúise ag gabháil do 133 eagraíocht. Bunaithe ar na ceanglais a bhaineann le heagraíochtaí den sórt sin in ullmhú na ceadanna, d'fhéadfadh sé a thabhairt le tuiscint go dul i mbun gníomhaíocht den sórt sin mar measúnú leochaileacht feithiclí agus bonneagar iompair mian sách simplí agus Rosavtodor creidiúnaithe. Is é sin, beagnach féidir aon eagraíocht ar mian leo a bheith ag obair i réimse an mheasúnaithe leochaileacht agus feithiclí OTI agus fiú cead a fháil. Ach cad atá le déanamh seo chugainn agus cad a bheidh faoi threoir ina gcuid oibre na fostaithe de chuid na heagraíochta, a bhfuil díreach bhuaigh an ceart a chur i gcrích an cineál seo gníomhaíochta? Cad é an tsraith gníomhaíochtaí um Staidéar ar OTI agus TC measúnú a dhéanamh ar a gcuid leochaileachta? Agus anseo go bhfuil sé a thuilleadh mar sin simplí.

Ní mór duit na speisialtóirí agus saineolaithe a bhfuil oiliúint speisialaithe, d'fhreastail léachtaí agus fuarthas scileanna ábhartha. Is gá go mbeadh ábhar nua-aimseartha agus bonn teicniúil, an úsáid a bhaint as modhanna nua-aimseartha fosúchán, tomhais agus tástáil, a dhéanfaidh measúnú ar an chuid is mó go héifeachtach leochaileacht. Agus ar deireadh, ní mór dúinn a thuiscint go riachtanais slándála - comhsheasmhach agus go docht rialú ag sraith de ghníomhartha atá dírithe ar iad a bhaint amach.

Tá sé loighciúil chun glacadh leis go in éagmais gach ceann de na liosta thuas na n-eagraíochtaí go bhfuil an ceart chun measúnuithe leochaileacht a bheidh, liosta simplí.

De réir sonraí oifigiúla de chuid na Gníomhaireachta Bhóthar Chónaidhme na n-eagraíochtaí den sórt sin i Chelyabinsk amháin sa chuideachta "Intek" Cheadaigh an torthaí deiridh na meastóireachta. Dála an scéil, tá ach 13 na heagraíochta 133 cheadaithe meastóireacht den sórt sin. Smaoinigh air, tá ach gach eagraíocht deichiú in ann a dhearbhú a gcuid focal le gníomhais. Sin é an fáth Molann Rosavtodor go láidir go nuair a roghnú le cuideachta a chur san áireamh go bhfuil ceadaithe cheana féin na meastacháin deiridh. Agus cad atá ceadaithe ag an nGníomhaireacht Bhóthar Chónaidhme measúnú toradh leochaileacht? Ar an sampla de "Intek" OOO féidir linn a rá go raibh a gcuid oibre foirne na cuideachta de réir na rialacha agus caighdeáin, agus labhraíonn sé ach thart a ngairmiúlacht agus infhaighteacht eolais agus scileanna cuí. Agus ar deireadh, ciallaíonn sé go luíonn an toradh deiridh ar a gcuid oibre i bhfoirm an toradh deiridh ar an measúnú leochaileacht do na ceanglais, a bhí leagadh síos i dtosach agus intuigthe sa Dlí №16.

An chuid is mó cuideachtaí agus eagraíochtaí de Chelyabinsk iompair atá feicthe cheana féin go mbeidh ceanglais an dlí, bhealach amháin nó eile, a bheith de réir agus cloí. An láthair mór mol iompair, a bhfuil an caipiteal na Urals Deiscirt, soláthraíonn eagraíocht ghairmiúil agus seirbhíse na riachtanais thuasluaite ar an leibhéal iomchuí na reachtaíochta.