Lada Granta: athbhreithnithe agus cur síos ar an ghluaisteáin

Díolacháin na an tsamhail nua de na carr cuideachta Granta VAZ Lada thosaigh in 2011. Tá an nuachta áit an clasaiceach seacht agus thit Kalina, is cúis le an éileamh iomarcacha i measc na ceannaitheoirí.

Cur Síos agus athbhreithnithe ar Lada Granta

Is é an carr nua a rinneadh ar bhonn an sedan Lada Kalina le codanna cúil tosaigh reworked agus. Mar thoradh air sin, tá an carr a bheith beagán níos faide. Tosaigh lonnaithe ceannsoilse dronuilleogach bunaidh agus ceo, chomh maith le radaitheora bréagach gríl báis bar cothrománach chrome. Tosaigh Lada Granta (úinéirí na n-athbhreithnithe a dheimhniú an méid sin) le beagán leadránach agus ní féidir boast ar leith agus bunaidh. Taobh thiar an carr is cosúil leis an Fraince fostaithe stáit Logan.

Tá an sedan a Stern ard le tosaithe mór, anseo tá na dearthóirí iarracht ag rith ar an sreabhadh rianúil an trunk i tuairteora aerdinimiciúil. An soilsiú ar ais tarraingteach go leor, ach sa bháisteach tá sé misted.

Lada Granta: léirmheasanna agus dearadh intí

ceannaitheoirí carr a rá go bhfuil an taobh istigh tarraingteach le haghaidh a simplíocht, ach i gcomparáid leis Kalina go léir a dhéantar i bhfad níos fearr agus níos taitneamhaí. Doirse Plaisteacha harsh, ach nach bhfuil fáinne. Go ginearálta, gach eilimintí istigh a dhéantar go cúramach le bearna aonfhoirmeach beag. Front-suite suíochán árasán, níl aon tacaíocht cliathánach agus piliúir líonadh in áit lag. Sula Is é an tiománaí roth stiúrtha trí-labhair saill, a bhfuil Suite Baile Átha Troim adjustable agus Norma ó na fána taobh thiar dó ionstraimí suite. Tá eolas ar an tachometer agus luasmhéadair éasca le léamh, ní féidir é a rá mar gheall ar an ríomhaire turas.

An ró ar ais na suíochán ag fáil cóiríochta dhá paisinéirí gan stró, ach beidh an tríú a bheith go léir cúthail. Maidir leis an tiománaí is féidir le duine ard freastal gan fadhbanna, agus ní bheidh a ghlúine eile i gcoinne an chúl, agus is féidir na cosa a chur conveniently, a bhfuil buntáiste an ghluaisteáin Lada Granta. Léiríonn Léirmheasanna ar chúl easpa pogolovnikov, ach is féidir iad a chur, ag méadú an urrann bagáiste mór cheana. Tá iolrachas na seilfeanna éagsúla, nideoga, cupholders, atá go maith é an taobh istigh na feithicle.

Breá báis sa torann meaisín agus insliú fuaime, tá an nuachta i bhfad níos ciúine i gcomparáid lena deartháireacha níos sine, ach fós tá rud éigin a fheabhsú.

Lada Granta: léirmheasanna agus sonraíochtaí

Is é an carr nua atá feistithe le hinneall peitril (1.6) le lámhleabhar cúig-luas nó 4 - tarchur uathoibríoch Seapáinis. Taispeánann an meaisín mótair tarraingt go maith, a luathú go 100 km in aghaidh na huaire i díreach os cionn 11 soicind. Gluaiseacht ar luas uasta de 170 km in aghaidh na huaire, beidh an meánráta a bheith lítear 7 go leith de gásailín. Bhí New Harmony go raibh maith agat níos soláimhsithe le suiteáil na cumhachta leictreachais, an rudder bhí níos géire, agus tá ceangal fíor an tiománaí agus an stiúrtha.

I gcás go maith le bóithre pábháilte Lada Deontais Téann predictably agus go soiléir, tá beag rolla neamh-chriticiúil i bends. A bhuíochas leis an suiteáil an rothaí le uillinneacha diúltacha camber agus ladhar-i, nach féidir a choigeartú le linn oibriú, tá an carr a chúrsa níos fearr agus a bheith níos inbhuanaithe.

Advantage Lada ina fionraí bog a bhfuil cion ard fuinnimh atá i bhfad indifferent potholes agus claiseanna. compord Acoustic araon agus iad ag tiomáint ar an mbóthar tír agus ar an mbóthar sásúil.

Go ginearálta le tuiscint mhaith de marcaíocht ar tiománaí carr Lada Granta léirmheas dheimhniú. Táthar ag súil nach mbeidh an t-inneall a bheith millte ag an iompair, agus ní bheidh a ligean ar chaighdeán na comhpháirteanna. Eitilt sa ointment bhí ar an bhfíric go bhfuil an praghas le haghaidh gluaisteán ar an léiritheoir baile rang ard go leor.